Construction du Ka-8b 1/6 éme

[Roms707]

Bonsoir à tous.

Je suis donc aller faire un tour du côté de Belfort Chaux où se trouve actuellement mon Kâââ 8 favoris, comme on dit en Flâânche Comtéé! Pour le mitrailler. Je vai essayer de reproduire le tableau de bord, mais j'ai 2 instrument ne se trouvant pas dans les pack de Vincent.

Le badin (optimiser pour les trés basse vitesse)




Et la vieille radio à quartz, sur la quelle on capte France Musique lorsque traine prêt du relais de Montfaucon.




Savez vous où je peut trouver ça? où puis je partir de mes photos malgré le décentrage et les reflets?

Merci

Romain

[erwan]

Il faudrait que tu refasses tes photos sans le flash! Après il te suffit de les rétrécir pour les mettre a bonne dimension.

Tupeux peute tre trouver des photos sur google image en tapant joliet er5

Erwan

[VincentB]

C'est rattrapable les refflets
Une fois qu'ils vont faire moins de 15mm de diametre ça devrait aller

[Texier Serge]

Vincent est un magicien

[Roms707]

[Roms707]

Salut

Avant de continuer les ailes, les aérofreins doivent d'être posés. Mais ceux prévus dans le kit sont à simple lame et pas trés fiable en fonctionnement. J'en ai donc redessiné conformes au grandeur. Y a pas beaucoup de place, mais ça devrait rentrer, heureusement que le profil est épais.

[texier]

ben dis donc Romain, toi qui commencais ton post en parlant de "modeste construction", je sens que tu vas nous faire rêver.
Bonne continuation.

[Benoit1664]

Il va etre tout mimi ton K8....ça donne quoi quand tu fais dans le pas modeste..........

[Roms707]

Bonsoir

Eh bien modeste car il ne s'agit que d'un kit, que d'un petit planeur et que d'un vulgaire Ka8. Et je suis très loin d'avoir le coup de main et la savoir faire de la majorité de ce forum...

Alors j'ai essayé de passer mes aérofreins du virtuel au réel. Et on se rend tout de suite compte du gros problème de la CAO: visualiser l'échelle de se que l'on dessine...





Pour le bras actionneur, je perce d'abord les trous avant la découpe (ça évite d'éclater les pièces avec le foret). Je perce sur un bloque de chêne assez profondément, celui servira de gabarit de soudure.








Les tubes sont coupés plus long que ce qu'il ne faut.




Mise en place des paliers sur le gabarit en chêne puis soudure au fer.








Les tubes sont ensuite tronçonnés puis meulés progressivement jusqu'à la cote. En allant doucement pour ne pas trop que ça chauffe et que ça refonde l'étain...








Mine de rien ça m'a pris une petite après-midi tous ça.
La suite: l'assemblage, là je vais avoir des soucis.

[espenlaub]

Hallo,

hier noch ein Blick ins Cockpit der Maschine vom LSV-Dorsten

















Fotos (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub

[espenlaub]

wenn es mal ein besonderes Cockpit sein soll, sprich Instrumente, dann kann Eckart Müller von Rc-Network helfen

http://www.rc-network.de/magazin/artikel_04/art_04-0040/art_04-0040-12.html

[Roms707]

Bonjour

J'ai travaillé un peu sur le stabilo. Le kit prévoyait une grossière articulation en Vé. Je préfère la faire en demi rond, ressemblant au grandeur malgré l'échelle et mes gros doigts ...
En vrai, Le coffrage de plan fixe déborde pour masquer le jour de l'articulation. J'ai donc coller des baguettes sur 2x1.5 pour reproduire cela.







Un petit coup de cale à poncer pour biseauter l'intérieur.




Le résultat.













En attendant la suite, voilà comme il devrait être, vous en pensez quoi?

[Texier Serge]

Super comme ça, sobre .......... élégant,

Tu peux détailler le système de ton "anti-stab" ?

C'est un petit plus sur une maquette, bravo...........

[Roms707]

[espenlaub]

Trimmung des Höhenruders
le trim du profondeur

Achtung beim scale Nachbau, je nach Ausführung gibt es eine ganz normale Höhenrudertrimmung bei der K8, oder aber ein Flettnerruder.
attention pour une reproduction maquette, selon le type du Ka8 il y a deux facon de trim realiser, le trim profondeur normale ou bien le trim gouverne flettner
Auf dem Originalfoto sieht es mir nach normaler Trimmung aus. Bei der Flettnertrimmung beschreibt das Flettnerruder immer einen entgegengesetzten Ausschlag.
sur le photo au dessus ca plustot l'air etre un trim normale. La gouverne flettner fait toujours une deflexion en sans contraire du profondeur
Gruß
Hans-Jürgen

[Roms707]

[espenlaub]

Hallo,

ich kann leider kein Wort französisch, aber mit der Skizze müsste es klappen
malheureusement je ne parle pas francais, mais avec ce croquis ca devrait etre plus claire





Quelle:
http://de.wikipedia.org/wiki/Flettner-Ruder

Gruß
Espenlaub

[Roms707]

Bonjour à tous.

Après quelques temps d'absence, pour cause de changement d'emplois, de déménagement, d'autre projet à finir pour voler cette saison, ect... Je reprends la construction du petit Ka-8b.

J'étais rester bloqué sur les aérofreins, mon système ne fonctionnait pas. Il ne rentrais pas, les imprécisions d'entraxe donnaient des points durs et le CTP des lames se voilait. Bref tout à refaire.

Pour obtenir quelque chose de fiable je suis passé à des techniques un peu plus modernes. Le copain Ludo (un artiste qui n'a pas les mains ses dans poches) m'as gentillement découpé à la CNC les lames dans de la plaque de fibre de 0.8mm.




Voici les nouveaux leviers. Dessinés ainsi ils ne devraient plus y avoir de jeu et de rotulage dans l'articulation. Ils ont été fait avec une machine de prototypage rapide ou imprimante 3D (fil d'ABS) dont je dispose au travail.




Une fois pré-assemblé cela donne. Ça me plait déjà mieux.







Romain