Musger MG12a

[Frédéric]

Salut !
Toujours aussi beau ton travail Vincent.
Ca me fait un peu trépigner, j'ai dû évacuer le salon pour cause de repas de fête, le foie gras et les baguettes de pain ayant pris la place de la colle blanche et des baguettes de pin !

Amicalement
Frédéric

[VincentB]

Dernière mise à jour de l'année, les 2 ailes sont dégrossies, il aura fallut juste 1 mois pour faire les nervures en structure et monter l'ensemble sur longerons poutre, donc guère plus long qu'une construction "classique" au pire 29 jours de plus encore une bonne semaine de travail pour les ailerons
Jonction par élastique



Les saumons en ctp multiplis, ça resiste bien aux caillasses et le ponçage après coffrage laissera apparaitre de jolies plis







Des températures printanières pour ce dernier jour de l'année mais des gros paquets venant de mer tant pis on refera d'autres photos quand il fera beau

[ChristianR]

Magnifique dommage que par la suite tout ce travail disparaisse sous l'entoilage

[VincentB]

J'ai acheté 2m d'Oracover incolore transparent pour voir, bon ça fait quand même plastique mais je ferais quand même des essais sur du ctp teinté/vernis, ou sinon peut être faire juste quelques panneaux transparents, ça ferait un peu comme un écorché, ça pourrait être amusant, mais bon faut pas que ça fasse trop bizarre, a tester....

[caralp_laurent]

Eh, le boss a prononcé un mot interdit, oramachin, j'ose même pas répéter !
Au fait, y'a des nuages aujourd'hui, pas d'bol...

SU-PER-BE ! Et vite construit, c'est vrai

Lolométéo

[VincentB]

ouaip un peu honte comme entoilage, mais pour le côté fun de voir la structure le problème c'est qu'en oracover je pourrais pas participer à Retroplane avec ou alors je modifie le règlement juste pour moi

[Christian]

[VincentB]

Les ailerons:



Une épaisseur de balsa de 5mm simule le jeu entre l'aile et l'aileron, vient ensuite un ctp de 0.6mm qui sera la base du longeron d'aileron. Des baguettes de pin 3x3 sont collées sur ce ctp. Il va falloir maintenant construire les nervures d'ailerons en structure...

[VincentB]

Les ailerons avancent doucement, construction des nervures en structures pin 3x2 comme celles des ailes, bord de fuite en CTP 1mm 10mm de large, en extrados il y aura un remplissage du BF sur seulement 5mm pour donner une impression plus fine sous l'entoilage. Encore quelques nervures à mettre ainsi que celles en biais

[caralp_laurent]

Super-bôô Vincent !


Lolométéo

PS : l'aileron est débordant on dirait !? je me souvenais plus...

[czirh]

Hi Vincent;
Süper construction..!

[jean claude Crétal]

bien ton fond bleu
faudrai que tu nous le passes

[VincentB]

Non, ce n'est pas une planche de surf, mais bien les ailerons du MG12







53m de baguettes pin 3x2 y sont passées pour les nervures des ailes et ailerons
Les bords de fuite: du balsa de 2mm est collé entre les nervures et poncé en suivant le profil, ce remplissage donnera l'appui au ctp de 0.6mm qui sera collé par dessus

[Stephan]

Vincent
comment tu fait pour les nervures en biais. Tu les designe en DAO ou tu les développes au fur et à mésure avec une cale à poncer
Steph

[VincentB]

Ce ne sont pas des nervures, j'ai simplement ajusté des baguettes, dejà celles d' intrados, légèrement cintrées à la main au pif, et je règle la forme du creux en déplaçant une règle entre les 2 nervures, collage de ces baguettes, et ensuite je colle celles d'extrados, pareil, reglage du bombé en déplaçant une règle, ensuite des petites bandes de ctp de 0.4mm qui maintiennent la forme sont collées de chaque côté des baguettes

[Orionis]

on dirait le fond de la coque d'un Optimist!
C'est toujours aussi beau...

[patte de loup]

c'est le nouveau Award pour retroplane!!!!
magnifique , c'est domage de l'entoiler
bravo Vincent
pat'

[Christian]

[Frédéric]

Salut Vincent !
C'est toujours aussi
On en mangerait...
Tu devrais l'entoiller avec du film alimentaire...

Amicalement
Frédéric

[Christian]

[Sylvain G]

pour revenir à l'horreur cover transparante, j'ai souvenir d'un FANA de l'aviation (trés ancien début années 80) ou il était montré des avions de la guerre 14 /18 entoilé en transparant. il s'agissait d'étude pour rendre les avions moins visibles.
SG

[patte de loup]

[VincentB]

Mais il est déjà tout en pin

La suite des ailerons, les charnières sont posées




Garnissage du longeron poutre avec du balsa tendre collé entre les nervures et poncé en suivant le profil, afin d'assurer le collage des coffrages




voilà ce que ça donne comme forme d'aile




La suite ce sera les longerons en V...

[hermann]

Bonjour Vincent,

Je ne peux plus rien rajouter à tous ce qu 'ont pu dire mes amis modélistes, ça serait bien fade. En tous les cas :chapeau c'est du bel, très bel ouvrage .
En voyant les photos des ailerons j'ai quelques questions qui me viennent car je m'embête en ce moment avec ceux du Doppi agrandi que j'ai entrepris de réaliser.
Tu as laissé pour l'instant un jeu important entre le bord droit découpé de l'aile et celui de l'aileron. Comptes tu le laisser dans l'état ou vas tu combler plus tard avec des languettes ou autre astuce?
Pour l'instant pour le Doppi j'ai opté pour des formes cylindriques concave et convexe .(sensiblement comme dans le plan d'origine). Elles sont malheureusement évolutives ,la coupe de l'aileron passe à travers les nervures en biais,( ) et en conséquence très importantes en épaisseur et largeur car la corde de l'aile est très grande.
Pour couronner le tout le point d'articulation ne peut pas etre centré car encore une fois il doit suivre l'évolution de profile Surtout avec des formes d'aileron et aile qui s'imbriquent.
J'ai du raté quelque chose pour arriver dans cette galère

Merci pour toute suggestion

Charles

[VincentB]

Bonjour Charles, les ailerons du Dopp sont effectivement sur le même principe de forme que le MG12, les axes des charnières doivent absolument être alignées sinon ça ne marcherait pas, mais il n'y a aucun problème, il suffit de prendre le milieu là où est la première charnière et le milieu là où est la dernière charnière et tirer un trait tout le long sur le chant de l'aile/aileron, ça va donner les axes des charnières intermédiaires, qui seront pas necessairement au milieu de cette forme de longeron qui va en augmentant et en rediminuant
Ensuite quand on bouge les ailerons, c'est au milieu là où la forme est la plus large que l'aileron talonnera en premier.

Sur le MG12 le jeu entre l'aile et l'aileron est de 5.5mm il restera ouvert, le grandeur ayant apparement ce type d'articulation ouverte sur les ailerons, je verrais si je peux partiellement le recouvrir en laissant dépasser de 2 ou 3 mm le ctp de 0.6mm de l'aile, ça dépend si ce dépassement gènera ou pas l'articulation de l'aileron
Sur le MG9 http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page1.htm même principe à la base de forme d'aileron, mais j'ai mis 12mm de jeu pour regarnir ensuite d'un BA arrondi sur l'aileron et dépassement de CTP sur l'aile http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page7.htm , ça donne une articulation d'aileron moins rustique que sur le MG12, je suppose que c'est comme ça que tu feras sur le tiens


Chant de l'aileron du MG12 avec les charnières alignées

[hermann]

[VincentB]

Je trouve que tu t'es bien compliqué a faire ces pièces en fibre et si jamais ça talonne quelque part tu ne pourras pas poncer sur le MG9 j'avais donc rapporté cette pièce en balsa et recouvert de ctp de 0.4mm

[MALABAT Michel]

En fait, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?

[caralp_laurent]

Superbes tes ailes Vincent .
Ah oui, maintenant, je vois bien les ailerons débordants . Avec la flèche, c'est sûr qu'il sort bien de l'ordinaire ce planeur !

Lolométéo

[VincentB]

La suite avec les haubans, la quincaillerie pour les attaches



les haubans sont en CAP de 1.5mm habillés de 3 couches de CTP 1.5mm



un peu plus de détails et explications sur la page dédiée
http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page3.htm