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Musger MG12a
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LV
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 16/12/2011 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je voudrais poser des questions sur instruments photo (*.jpg)
Photo originale (de vous) est à l'échelle 1:4,3 et j'ai besoin de 1:2,8....
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VincentB
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MessagePosté le: 16/12/2011 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Try to translate this page http://www.retroplane.net/instruments/instrument.htm
you need to remake a layout with your software, photoshop or other... keeping the same instruments, but put them in a new file smaller than original, so the ratio is larger, and when you print them, they will be larger



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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LV
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MessagePosté le: 16/12/2011 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Danke dir. Ich weiß schon, was damit zu tun [amen]
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LV
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MessagePosté le: 18/12/2011 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ergebnis meiner Bemühungen... ein Endprodukt [humm]

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VincentB
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MessagePosté le: 18/12/2011 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Whoo beautiful work [clap]


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Jac50
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MessagePosté le: 18/12/2011 09:37    Sujet du message: micalement. Répondre en citant

Magnifique travail. [clap]
J'aurais toutefois mis la bille dans l'autre sens. [humm]
Amicalement.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Anonyme
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MessagePosté le: 18/12/2011 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Nice and neat work but the turn ansd slip indicator has to be inverted Wink
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LV
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MessagePosté le: 19/12/2011 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Der Rumpf ist fast fertig beplankt...
Morgen Nachmittag beginne ich mit Flügelbau...




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VincentB
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MessagePosté le: 19/12/2011 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Nice clothing, pilot is home made? if not, where he comes from?


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LV
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MessagePosté le: 19/12/2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Nice clothing, pilot is home made? if not, where he comes from?

Der Pilot ist Arbeit meinen freund Míra Kablásek aus der Tchechien...
Das ist aber nich Pilot, sonst Mechaniker und gehört zum WWI Cirkus, das ich Mitglieder bin...
Zum Musger kommt andere Pilot
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Christian
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MessagePosté le: 19/12/2011 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [clap] [baaave]

Christian






Orlik en construction
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LV
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MessagePosté le: 22/12/2011 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Gibt es irgendwo Details der Anordnung des Höhenruder fotografiert?
Mir geht um ?Durchzug? zwischen Rumpf und Höhenruder...
Vielleicht ich es gut geschrieb habe.... Embarassed
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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2011 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sorry I don't understand, photo rudder of the full size?


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Frank Albrecht
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 23/12/2011 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est l'articulation de la profondeur pour laquelle il demande des photos.

A+,

Frank
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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2011 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos, je n'ai rien de plus que ce qu'il y a sur le site.
Tu as téléchargé le pack de 163 photos de la construction du site en haute résolution? http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/Photos_Construction_MUSGER_MG12a.zip



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LV
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MessagePosté le: 23/12/2011 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Dieses Detail ....



Auf diesem Bild ist die Linie gerade. Kein Profil. Und Höhenruder ist profiliert....
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LV
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MessagePosté le: 23/12/2011 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Die Frage ist, was hält Höhenruder in der richtige Position ???
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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2011 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

with that?






Il n'y a rien qui retient le volet, mais il ne bouge pas s'il n'y a pas de jeu dans l'ouverture de la base en contre-plaqué de la commande en tube alu
ppfff very difficult for me to explain technic detail in other language Confused



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MessagePosté le: 23/12/2011 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

[humm]
Ich denke nicht nur Ruder-bewegliche Teil, aber (Englisch) Elevator gesamt.



Was hält Elevator in richtige höhe ...
Anstellwinkel??? ist es das richtige wort? Rolling Eyes
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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2011 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

ça appuie à plat au niveau de la vis et ça ne bouge pas, latéralement il y a le petit tasseau de bois qui s'encastre dans la platine


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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 23/12/2011 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo LV,

Vincent schreibt, dass die Schraube die Höhenflosse auf die ebene Auflage drückt. Seitlich gibt es eine Führung durch die Leiste, die in den Schlitz in der Auflage greift.
Sicher wäre es besser, eine profilförmige Auflage für die Höhenflosse anzubringen, oder zumindest zwei Leisten, auf denen die Flosse aufliegen kann.

Frank
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LV
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MessagePosté le: 23/12/2011 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

« Frank Albrecht » a écrit:

Sicher wäre es besser, eine profilförmige Auflage für die Höhenflosse anzubringen, oder zumindest zwei Leisten, auf denen die Flosse aufliegen kann.

Frank

Genau das dachte ich Wink
Vielen Dank [amen]
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LV
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MessagePosté le: 24/12/2011 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Es ist Weihnachten... und ich beendete die Rippen [argh]


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Anonyme
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MessagePosté le: 25/12/2011 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Nice winter work ! [clap]
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VincentB
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MessagePosté le: 03/01/2012 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Le MG12a de John Greenfield a volé [clap]
voir les photos en bas de page http://stephensmodellingsite.co.uk/John_Greenfield.aspx



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Brevino
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MessagePosté le: 25/03/2012 00:19    Sujet du message: A new member and a new MG12a... Répondre en citant

Hello everyone, I'm a new member of the retroplane forum. My name's Francesco and I'm from Italy (Pisa). I'm sorry not speaking both french and german... so you'll have to endure my bad english.

I "met" the Mugser MG12a by VincentB reading the pages of the Italian review "Modellismo" and I fell in love with its design. One thing that captured my attention was the challenging building technic used for the construction: VincentB designed a REAL small glider, not a model.
That thing of reproducing a scale model of the real plane using the same aeronautical building techniques was really interesting so... I decided to buy the plans from VincentB including the CAD files to have the wood CNC cut by a local service.

I'm using the MG12a as "training course" for an ambitious project I have: a Luton Minor L.A.4A 1:3 scale that I'm designing using the same thecniques used by VincentB. I have also all the original 1930s blueprints of the real aircraft to reproduce it in every detail.

Back to the MG12a... I've started the building process one week ago and I'm now beginning to mount the fuselage.

Some pictures of my job.

The formers




One side of the fuselage on the building board




A try just to see if everything fits




A detail of the cockpit area (I would like to be reduced to quarter scale...)




Detail




It won't be a "fast building", my job doesn't leave me really much time. It'll take its time Wink

See you soon

Francesco
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VincentB
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MessagePosté le: 25/03/2012 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Francesco, welcome to the forum Very Happy
Great beginning, your building is very clean [good]



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Brevino
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MessagePosté le: 28/03/2012 13:31    Sujet du message: Sructure of the fuselage almost completed Répondre en citant

I've glued all but one (C1) formers to the sides of the fuselage. I have to admit that assemblig it has been a bit challenging. Keeping it straight require a lot of care. I've used a couple of cotton wires to be sure to avoid winning the "banana shaped fuselage award" for the current year.

I've also fixed the aluminum plate to connect the cabane struts.

As you can see I've tack glued two additional diagonal rods between C7 and C8 to be sure that all the structure will be rigid. I won't remove them until the CPT covering of the bottom of this fuselage section will be completed and the wings joiner assembly will be in place.

And now some pictures:

The fuselage




The alignment wire (one top and one bottom)




Cabane struts fixing plate




Additional tack glued rods between C7 and C8




C2-C3-C4... still lot of sanding required


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VincentB
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MessagePosté le: 28/03/2012 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Great Francesco [clap] you work very fast, but very well Very Happy


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LV
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MessagePosté le: 28/03/2012 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful work [clap]


Laco
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