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Le Gabbiano d'Alfred Bellec
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Nicolas M
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Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41 Taureau

MessagePosté le: 08/07/2010 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Predim rc te donne combien en V?

car si ton V est vraiment à l'ouest, il est normal que le centrage le soit aussi.

a+

Nico qui regrette ses anciennes pentes vosgiennes. Crying or Very sad Crying or Very sad



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maginot68
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MessagePosté le: 09/07/2010 05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Nicolas, j'espère que tu vas bien.

Actuellement les petites pentes vosgiennes sont superbes Very Happy

Concernat le vé, prédim RC donnait 1,5° pour 58mm de centrage.

Moi à 52mm j'étais encore bien trop arrière, et j'avais 2° de vé.

Hier j'ai fait un essai avec le centrage à 43 (juste un petit lancé plaine), et effectivement ça a l'air mieux.

A+

Bertrand



Ce n'est pas parce que tu mets des glands sur la télé que tu auras plus de chaines...
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Nicolas M
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Localisation: Huttenheim (67)
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MessagePosté le: 09/07/2010 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] [humm]

Ok, tu as vérifier si le bras de levier est bon? car le bras de levier joue sur le volume du stab et le volume du stab joue sur le centrage.

Je viendrai vous dire un p'tit coucou durant les deux dernières semaines d'aout où je remonte pour manger un peu de Kouglehoff.

a+

Nico



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maginot68
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Localisation: bartenheim (68)
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MessagePosté le: 05/08/2010 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

ça y'est le gabbiano est réglé et vole très bien.

C'était je pense un problème de centrage bien trop arrière et de vitesse.

Maintenant ça roule, enfin ca plane Very Happy

Pour nicolas: dis moi quand tu montes on essaiera de voler ensemble.

A+

Bertrand



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Dan68
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MessagePosté le: 17/05/2012 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Déterrage de post !!!!
Voilà mon Gabbiano enfin sur la fin ...


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Dan68
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Localisation: Bartenheim
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MessagePosté le: 17/05/2012 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors tout n'est pas fini ...
Après une première pesée, j arrive à 656 gr avec recepteur batterie (dans le pif) les servos et les tringles dérive et stab et quand même 50 gr de plombs pour l instant suspendu après un bout de scotch sur le nez ( va falloir que je le case à l'avant au max ...)
Je vais donc bricoler une "trappe" pour pouvoir loger ce plomb ^^
Il manque les servo et la tringlerie pour les ailerons ... je dirai au max 20 gr de plus ...
Donc j'arrive à 680 gr avec centrage à 45 mn
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Anonyme
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MessagePosté le: 17/05/2012 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne bouille ceGabiano, en 4 m, ça jetterait un max ! Wink
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maginot68
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MessagePosté le: 18/05/2012 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

ça y'est, il est enfin fini, vivement que ça vole.

D'ailleurs je te propose une petite virée dans les Vosges le mercredi 6 juin, on pourra les lancer les deux, et faire un vol en patrouille.

C'est vrai que ce planeur me tente en plus grand (multiplier le plan par deux m'irait bien, on aurait un planeur de 3.20m qui serait déjà bien.

A+

Bertrand



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Dan68
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MessagePosté le: 18/05/2012 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ben pour le 6 juin je retiens la date Bertrand, il sera fini et réglé d'ici là normalement ... quand à faire un grand fréro, à ce Gabbiano, euh je vais laisser celà à l'état "d'idée" .
Avec tout ce que j ai en chantier pas le temps ... j ai recu le short kit du Caudron C366 ... y a du taf quoi !!!!!!!!!!!!!!
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stephanedu14
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MessagePosté le: 21/05/2012 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.
J'ai ressorti le plan encarté.
Est il exploitable tel que X2 avec le même profil ou le revoir?
Une fois agrandi,avec un crochet a 15% du CG,cela devrait etre bon pour le sandow.
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VincentB
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MessagePosté le: 22/05/2012 05:38    Sujet du message: Répondre en citant

x2 il n'y a pas de raison que ça n'aille pas, mais faudra peut être réadapter les sections de longerons, clés d'ailes.. remplacement de certains matériaux... mais ne connaissant pas ce plan/planeur, je ne peux pas t'en dire plus


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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gerard25
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MessagePosté le: 22/05/2012 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Petite précision :
Quand les dimensions sont multipliées par 2 les surfaces le sont par 4 (L²) donc les efforts sont quadruples et non doubles
Attention également à la masse qui suit le volume dont le facteur multiplicateurs est de 8 pour les pièces concernées

En tenir comptes

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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maginot68
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Localisation: bartenheim (68)
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MessagePosté le: 22/05/2012 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

ce planeur me tente également en x2, j'hésite en fait entre un grand prufling et celui ci.

Par contre, je me demande toujours comment est faite la verrière sur ce tupe de planeurs, était-ce des verrières en une pièce ou y'avait il une autre façon d'ouvrir.

Quelqu'un pourrait m'en dire plus (éventuellemement sur un planeur similaire)

Bertrand



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VincentB
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MessagePosté le: 22/05/2012 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Vu que ce planeur n'a jamais existé, enfin que sur papier, mais jamais construit, difficile de savoir comment s'ouvrait la verrière [arf] fort probable que la partie avant vitrée se serait enlevée entièrement


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stephanedu14
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MessagePosté le: 22/05/2012 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.
Vu que c'est un "Paper-planne", on peut faire comme une verrière de chasseur, pas de moulage, juste une verrière avec des formes développables découpées dans une feuille de rhodoïd.
Pour les changements de matiére, les couples du fuselage étant en balsa 30/10eme, peut être les passer en CTP 30/10 ou en 2X 15/10éme fibres croisées et le coffrage en 10/10éme si cela ne fait pas trop lourd.
Les longerons d'ailes étant en samba, les passer en Pin peut être plus gros en 6X6, le bord d'attaque en samba.
Les couples de nervures peuvent ils être en CTP 20/10éme sur la moitié et en balsa 20/10éme sur la 2eme partie après l'aile.
Les coffrages d'aile doivent certainement eux aussi prendre leur cure de vitamine, que peut on mettre pour ne pas trop alourdir les plumes, Balsa,CTP ou autres?
Sur le plan, les aérofreins ne sont pas faits, en 4 metres, c'est peut être mieux des beaux en lames T.
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