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devinette!

 
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asw15
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: au coeur des pyrénées

MessagePosté le: 24/04/2006 09:52    Sujet du message: devinette! Répondre en citant

Hello,
Une question simple,
quelle est la fonction de ceci:



Je ne me fais aucune illusion sur la rapidité de certains, j'espère qu'elle passera la journée Very Happy
a+ Guillaume



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asw15
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: au coeur des pyrénées

MessagePosté le: 24/04/2006 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sylvain,

ce serait trop simple, et surtout pas assez puissant! un treuil grandeur fait au minimum 100CV (à la montagne noire pour grimper des grandeurs à 300m avec 1200m de cable il ont un 180CV) mais l'idée est bonne !
Guillaume



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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 24/04/2006 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

c'est relatif au vol à voile quand même?
la transmission du manche aux gouvernes, mais ça me semble lourd pour être dans un planeur
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asw15
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: au coeur des pyrénées

MessagePosté le: 24/04/2006 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent c'est relatif au vol à voile bien sur! et tu as raison c'est lourd pour voler donc c'est au sol!

Allez encore 2 ou 3 propositions et on va trouver!!!
Guillaume



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LAMBERT André
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: TEILLE 44440

MessagePosté le: 24/04/2006 12:16    Sujet du message: ? Répondre en citant

Guillaume

je penche pour un entrainement de volets de courbure , liaison entre le volant de commande et l'arbre de transmition aux volets.

DEDE
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fceed
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Inscrit le: 20 Fév 2006
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Localisation: Besançon

MessagePosté le: 24/04/2006 12:21    Sujet du message: devinette Répondre en citant

Nous avons quelque chose d'aspect assez similaire à l'aéro-club. C'est utilisé pour entraîner les roues des portes du hangar. Nous avons un hangar de type Eiffel datant de 1936 et dont les portes sont gigantesques et très lourdes. Il fallait être deux ou trois pour les manoeuvrer, nous les avons donc équipées de moteurs électriques avec transmission par chaînes.




airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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asw15
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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MessagePosté le: 24/04/2006 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

bien tenté Dédé, mais trop lourd pour voler, c'est de la chaine de 12.7 de pas, c'est un peu lourd pour cet usage!
Fceed: non ce n'est pas pour les portes du hangar!

Indice:
Sylvain est le plus proche de la réponse pour l'instant!

Le système date de 1948


j'envoie une photo élargie ce soir!

a+ Guillaume



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VincentB
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MessagePosté le: 24/04/2006 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

alors peut être juste un système moteur pour ramener le câble après largage treuillage
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asw15
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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MessagePosté le: 24/04/2006 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Non Vincent, mais c'est bien un accessoire pour treuiller!

S'il fallait que j'explique le pourquoi du comment, je dirais que c'est un accessoire pour améliorer l'enroulage!

allez j'en ai trop dit Very Happy

à ce soir
Guillaume



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VincentB
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MessagePosté le: 24/04/2006 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

un truc qui fait naviguer le câble sur le tambour, pour qu'il s'enroule régulièment ?
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asw15
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MessagePosté le: 24/04/2006 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bingo!

4h pile poil pour trouver! et c'est encore un militaire qui gagne un filet garni!


c'est effectivement un système de trancanage qui est entrainé par le tambour tu treuil!
c'est donc le treuil de la montagne noire qui est sous la responsabilité des "pieds nickelés".... ceux qui connaissent trouveront que le surnom leur va bien! le conducteur du treuil est une papi super sympa au look de james coburn dans "il était une fois la révolution" grosses bachantes et nonchalance affichée!
le treuil est actionné par un moteur essence mercedez de 180 cv, ça fume ça vibre, ça pétarade et ça monte pas trsè fort Embarassed

le cable est "balladé" sur le tambour par ce système pour bien répartir l'enroulage sur toute la largeur,


ce qui est étonnant c'est l'absence de carters de protection sachant que c'est un site géré par la DGAC Very Happy







Suivant que l'on crabote un coté ou l'autre on peut monter 2 planeurs à la suite!

Bravo à Sylvain et Vincent
a+ Guillaume



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VincentB
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MessagePosté le: 24/04/2006 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

ouais, tu nous a trop aidé, la prochaine fois, tu cadres juste sur un boulon, et tu élargies au fur et à mesure Very Happy
en effet plutot dangereux le treuil avec toute cette mécanique à l'air, mais je suppose qu'il ne laisse pas approcher les gens? sauf toi pour prendre les photos Wink
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ALBAN
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 05/12/2006 21:17    Sujet du message: Une bulle en quizz Répondre en citant

Allez, à mon tour de solliciter les neurones vélivoles...

A qui peut bien appartenir cette jolie bulle ????





UN INDICE.....heuuuu, non ! MDR

Amitiés

Alban



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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 05/12/2006 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas plutôt un bouclier de CRS?


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 05/12/2006 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

C est le systeme d entrainement du troncannage!


Le repartiteur du cable surla bobine!!

C est ca??
Erwan
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ALBAN
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2006
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Localisation: AMBILLOU (TOURS)

MessagePosté le: 05/12/2006 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent, champion du monde !Laughing Laughing Laughing
Tu as mangé un clown ce matin ???

Non ce n'est pas ça, CIRCULEZ ! [non]


Erwan, t as bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!
mais avec un métro de retard ! Laughing

Allez, on remet ça, il reste un café à gagner au GPPA



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GuillaumeG
Accro Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2006
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MessagePosté le: 05/12/2006 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je profites de la remontée du post pour signaler a Guillaume et aux autres que je serais a la Montagne Noire le week end qui arrive (normalement).
Je vais essayer de faire un maximum de photos des machines qui sortiront (ou pas).

Pour la verrière, elle a une sacrée forme celle la! J'ai aucune idée de la provenance Rolling Eyes
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ALBAN
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MessagePosté le: 05/12/2006 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant, en disant cela, tu donnes un indice.
Cette forme ne vous dit rien ????[humm]

Alban



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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 06/12/2006 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

quand j ai commence a voir le post, j ai pas vu la deuxieme page c est pour ca que j ai repondu apres tout le monde!!

Pour la verriere, je sais pas , mais le dessus du fuselage avec une telle arete... etonnant!

Erwan
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ALBAN
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 06/12/2006 23:45    Sujet du message: Relançons l'affaire... Répondre en citant

Allez, un p'tit indice volontairement pixelisé pour ne pas faire trop facile





Cette arête justement Erwan, tu n'as jamais vu ça ??

Alors ????

Alban



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erwan
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MessagePosté le: 07/12/2006 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si mais je n arrivepas a mettre un nom dessus!!

Erwan
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ALBAN
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MessagePosté le: 07/12/2006 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Allez, je te livre la bête entière :

C'est un Nord 1300 !!!







Celui-ci date de 1966, il était à Avrillé.
La bulle, sur celui-ci avait été soignée alors que sur les premiers, elle reprenait tout simplement la forme du fuseau avec cette fameuse pointe donc

Alban

Amitiés



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VincentB
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MessagePosté le: 07/12/2006 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

he ben, ta photo m'a trompé, je cherchais un planeur plutot allongé genre Edelweis


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ALBAN
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MessagePosté le: 07/12/2006 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Wink


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erwan
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MessagePosté le: 08/12/2006 02:35    Sujet du message: Répondre en citant

de 1966 a la fin du terrain d avrillé, il y avait toujours une grue dans l axe de piste!!

Lol

Avec certains avions ou motoplaneurs pas tres puissant, il fallait presque s ecarter de l axe pour eviter la bete!!

Erwan

ps : je ne pensais pas du tout a cette machine
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