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PWS 101 (1937) - Fabrice
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 16/02/2011 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement, ma précédente question était digne du 37...
J'ai recouvert le fuselage d'enduit... que j'ai entièrement poncé! Rolling Eyes
Il n'en reste qu'un tout petit peu du côté de la dérive. J'ai arrêté au grain 320 pour le moment, la surface est vraiment lisse.
Je ne pense pas qu'un entoilage soit nécessaire? Je pensais passer quelques couches de bouche-pore et peindre directement par-dessus.
Vos avis, svp?











Fabrice
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plu ronan
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MessagePosté le: 16/02/2011 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

moi je mettrais quand meme quelqque chose sur le balsa ,
il ne sera pas plus lourd avec un tissu de verre 48grs posé au G4 que simplement peint
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VincentB
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MessagePosté le: 16/02/2011 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Si si il faut le marouffler, sinon t'auras des craquelures à la peinture au niveau des joints du bois, et le balsa va se marquer au moindre choc, tu peux mettre par exemple de la soie à l'enduit nitro, c'est facile à poser et ça épouse toutes les courbes sans faire de plis, t'auras qu'un seul joint en long et ça ne pèse rien du tout

« Orionis » a écrit:
J'ai recouvert le fuselage d'enduit... que j'ai entièrement poncé!

ben tient Laughing ça sert à rien l'enduit, on voyait bien que t'avais fait du bon boulot Wink



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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 16/02/2011 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

du tissus de verre!mais c'est permis ça? moi je passe du fond dur à parquet, après soit de l'oratex où deux couche d'après-peinture de carrosserie,ponçage à suivre au 320 mais le tissus de verre pourquoi pas! le fond dur à parquet ça à l'avantage d'isoler le bois de l'humidité, moi je passe toutes mes structures avec le fond dur avant tout autre chose,même l'entoilage, c'est très liquide et en l'étirant bien c'est que quelques grame en plus, comme le G4 qui y ressemble fort mais qui a une structure chimique peut être, bien différente!mais Fabrice ton Fuselage il est beau hein! [amen]
Amicalement Jean-Claude.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Orionis
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MessagePosté le: 16/02/2011 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
ben tient Laughing ça sert à rien l'enduit, on voyait bien que t'avais fait du bon boulot Wink

Rolling Eyes Embarassed Wink



Fabrice
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 16/02/2011 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

le g4 , c est une resine polyuretanne monocomposant Wink
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Orionis
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MessagePosté le: 16/02/2011 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

« Fauteuilaroulix » a écrit:
ton Fuselage il est beau hein!

vi, une vraie peau de fesse de bébé! Laughing



Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 16/02/2011 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

L'oratex ou tout autre tissu thermo vaut mieux le poser sur un bois brut bien dépoussiéré, si tu passes du fondur avant, tu l'étanchéifies et là bonjour la pose, tu as plein de bulle difficile a faire partir, déjà posé sur du ctp aviation c'est plus embêtant que posé sur le balsa bien poreux, alors sur du fondur ou vernis là c'est l'horreur


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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 16/02/2011 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ou tout simplement des panneaux de CTP Fin , mais dans ton cas vu qu'il va être entièrement peint , il vaut mieux un tissu de verre 47 gr avec résine ou G 4.

Pascal
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Christian
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MessagePosté le: 16/02/2011 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:

Je ne pense pas qu'un entoilage soit nécessaire? Je pensais passer quelques couches de bouche-pore et peindre directement par-dessus.


Salut Fabrice,
Super ton fuselage
Il te faut absolument mettre quelque chose sur ton balsa ce n'est pas quelques couches de bouche-pore que vont faire l'affaire.
Si tu fais ainsi tu verras tes lattes de balsa et ce n'est pas non plus plusieur couches de peintures qui changeront quelque chose [non]

Voici la méthode que j'ai employé pour le Rhönperber Very Happy

-Ponçage des lattes du fuselage 3 mm
-je bouche les défauts avec un mastic très léger
-je recouvre d'un tissu de verre 49 g
-Masticage au mastic de finition j'en met pratiquement partout,il ne reste pratiquement plus rien quand j'ai fini de poncer.
A ce stade là c'est déjà très peau de bébé mais pas suffisent pour recevoir une peinture.

Je passe une couche d'apprêt,je peins deux couches

Pour le Rhonsperber la peinture est passé au rouleau avec ponçage au 1200 et passage à la pâte abrasive et après un bon polish au coton Very Happy

Après ça si tu n'as pas envie la prochaine fois de faire un planeur en ctp verni je n'y comprend plus rien MDR

Bonne construction Wink

Christian






Orlik en construction
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patte de loup
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MessagePosté le: 16/02/2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Si si si mets quelquechose:

Soie => utilisation seulement du pinceau
FV et resine => Papier à poncer .
A toi de voir Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Orionis
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MessagePosté le: 16/02/2011 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos conseils.
Bizarrement, je n'ai toujours pas envie de tâter du CP vernis, allez comprendre?!?



Fabrice
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Christian
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MessagePosté le: 17/02/2011 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:
Merci à tous pour vos conseils.
Bizarrement, je n'ai toujours pas envie de tâter du CP vernis, allez comprendre?!?


Tu vois Fabrice si je venais à refaire le Rhönsperber avec la même déco c'est à dire entièrement peint je le coffrerai en ctp et non pas en lattes pour apercevoir les couples du fuselage Wink

Christian






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Orionis
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MessagePosté le: 17/02/2011 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai (à tort?) l'impression qu'il y a davantage de boulot avec un coffrage en CP?
Et il y a aussi le coût de revient qui rentre en jeu...



Fabrice
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Christian
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MessagePosté le: 17/02/2011 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il y'a beaucoup moins de boulot sur une finition ctp que sur une finition fibre Very Happy
On fait beaucoup moins de poussière aussi et de saletés

Pour le prix je sais pas trop le ctp est assez cher maintenant [humm]

Christian






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Orionis
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MessagePosté le: 17/02/2011 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est vrai qu'il faut aussi comptabiliser le tissu de verre, la résine, l'enduit final et la peinture...
Bon, j'ai encore un peu de temps avant de me décider pour le prochain. Rolling Eyes



Fabrice
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Frédéric
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MessagePosté le: 17/02/2011 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fabrice !
Il est très beau ton fuselage ! [clap] [clap] [clap]
Comme les copains : il faut maroufler avant de peindre.
T'as eu pleins de conseils... pour ma part, tu pourrais aussi envisager le papier japon épais et de l'enduit dessus avant peinture... c'est un peu plus léger que la fibre mais un peu plus fragile...

Bon courage !

Amicalement
Frédéric Wink






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michel
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MessagePosté le: 17/02/2011 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir Fabrice,
Après tous ces bons conseils, je te donne le mien.
Tous mes fuselages de planeurs sont recouvert d'un tissu de 47gr. Je l'applique avec de l'enduit cellulosique. J'en passe 5 couches pour avoir un bon fini. Ponçage entre chaque couche à l'abrasif fin. Et la dernière couche je
la mélange avec du talc.
je peux te dire que j'arrive a un bon résultat de finition.
Enfin peinture au pistolet.
Par contre, cette opération d'enduit doit plutôt se faire à l'extérieur à cause de l'odeur assez forte.
bon courage
Wink
Michel
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Orionis
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MessagePosté le: 17/02/2011 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos avis et conseils. Maintenant, il va falloir en choisir un seul! [argh]
Je pense m'orienter vers le tissus de verre et la résine monocomposant.



Fabrice
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plu ronan
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MessagePosté le: 17/02/2011 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] bon choix Laughing
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VincentB
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MessagePosté le: 17/02/2011 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes pppfff Rolling Eyes


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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 17/02/2011 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:
Merci à tous pour vos avis et conseils. Maintenant, il va falloir en choisir un seul! [argh]
Je pense m'orienter vers le tissus de verre et la résine monocomposant.



Sad Sad Sad Sad Very Happy

Pascal
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Orionis
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MessagePosté le: 17/02/2011 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, avec le nombre d'avis différents que j'ai eu, il y aura forcément des déçus! Wink
Et vu mon niveau de pilotage, mieux vaut une solution qui renforce vraiment le fuselage!



Fabrice
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Christian
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MessagePosté le: 17/02/2011 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Enduits ton fuselage de ctp 4/10 Laughing

Ils sont sympa les copains du forum Laughing

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 17/02/2011 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:

Et vu mon niveau de pilotage, mieux vaut une solution qui renforce vraiment le fuselage!

dans ce cas là il n'y a qu'une solution, craft/balsa/craft/balsa/craft MDR



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Orionis
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MessagePosté le: 17/02/2011 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

N'hésite pas à demander de l'aide sur le forum, qu'y disait! Wink Laughing


Fabrice
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plu ronan
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MessagePosté le: 17/02/2011 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

à ce rythme là, t'es parti pour 60 pages Laughing MDR
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VincentB
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MessagePosté le: 18/02/2011 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Si un forum c'est bien pour demander de l'aide, mais pas pour faire un choix Laughing


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Orionis
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MessagePosté le: 18/02/2011 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

« plu ronan » a écrit:
à ce rythme là, t'es parti pour 60 pages Laughing MDR

Ouais, je fais un concours avec Kiki! Cool



Fabrice
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mat2verre
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MessagePosté le: 18/02/2011 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis surpris que Alain Fischer ne t'aie pas suggéré de mettre du biowoodpron pour protéger ton balsa... Rolling Eyes

A+

Mat



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