Construction Musger MG12a - Stéphane

[stéphane monot]

Bonsoir,

et merci pour vos compliments, mais je ne fais que reproduire ce que nous enseigne Vincent.
A bon maître, bon élève.
Je vais essayer d'être assidu à la construction, pour pouvoir faire avancer le sujet assez rapidement...

Bonne soirée

[stéphane monot]

Bonsoir,

Ce week-end, je suis absent, donc pour pas trop vous faire attendre, voila les photos de ce qui a été fait depuis le 9 mai dernier :

Fabrication du couple C4 :













Le couple C5 :




Construction du berceau :




Le fuselage avance; il ne manque plus que les couples C1, C2 et C3.
2 nervures d'emplantures provisoires ont été montées à blanc :










Voila, c'est tout pour l'instant.

Bonne soirée

[VincentB]

Bonjour Stéphane, quand tu feras le câblage des fils/prises de servos d'ailerons, plutôt que de suivre ce que j'ai fait, enfin tu feras comme tu voudras... tu devrais mettre des prises vertes multiplex, collées côté fuselage et libres côté aile, comme je fais d'ailleurs d'habitude sur mes autres planeurs, là par exemple sur le MG9a


Sur le MG12a, comme il n'y avait qu'un seul servo, je me suis dit que j'allais laisser une prise servo standard, mais je trouve beaucoup plus fiable les prises vertes et plus simple/rapide à brancher quand il y a un côté collé au fuselage. Ou éventuellement si tu décides d'utiliser une prise servo standard, regarde pour la coller côté fuselage, en rajoutant une épaisseur de balsa à l'intérieur de la nervure d'emplanture fuselage. En tout cas si tu colles d'un côté, fais attention que ça corresponde bien dans l'ouverture côté nervure, qu'il n'y ait pas la structure de nervure qui gène la prise.

[stéphane monot]

Bonjour Vincent,

j'y penserais quand le moment sera venu.
Effectivement les prises Multiplex sont de bien meilleur qualité.

Une question Vincent : sur le Musger, la jonction entre les plaques de coffrage à l'arrière du fuselage; Sur larrete du côté, la surface de collage n'ai pas bien importante; surtout quà cet endroit il ni a pas d'enture, c'est du bord à bord, je ne me trompe pas ?
Faut-il rajuter une baguette balsa de 2x2 sur la baquette 4x4 en pin, que tu viens poncer à l'angle voulu ou tu colle comme ça ?

[VincentB]

Il y a effectivement peu de surface de collage, je voulais garder une structure très fine type grandeur, tu peux rajouter du bois, balsa sur les baguettes pin, plus facile à mettre en forme, mais sinon il y a un peu plus que l'arrête en surface de collage, puisqu'au ponçage en forme du fuselage avec la cale à poncer, on peu insister et reformer un angle sur ces longerons en pin + l'epaisseur de CTP des côtés, ça donnne 2/3mm de surface de collage, à coller bien sûr à la blanche, avec le congé qui bave à l'intérieur la prise est suffisante.
Je n'ai pas de photos où l'on voit bien, ici sur l'avant, mais c'est le même principe sur toutes les arrêtes, en tout cas si tu "charges" avec du balsa en plus, ton collage n'en sera que meilleur

[stéphane monot]

Bonsoir,

Quelques photos de l'avancement de la construction du fuselage du Musger.

Couples C1, C2, C3 et C4 :




Fuselage partie avant :




Mais oui en Bretagne aussi on a du soleil




Il va faloir s'armer d'un bonne cale à poncer pour mettre aux bons angles.

A suivre

[juan carlos]

Ça avance tres bien. J'aime ce type de construction.

[stéphane monot]

Bonjour,
Le Musger MG12a avance doucement.
Voici quelques photos des dernieres bricoles :

Pose des longerons inférieurs :







Pose du coffrage caisson de support patin :







Pose de l'arrête dorsale et des baguettes hautes cabane :




Moulage du patin (5 X 1mm) :







Le patin terminé et posé (les ferrures seront peintes et vieillies ultérieurement) :













Vu de l'avancement acuel :



Voila, suite au prochain numéro.
Bon week-end à tous.

[VincentB]

Bonjour Stéphane, j'essaye de trouver des défauts..... mais je n'en vois pas
La vis que l'on voit sur le caoutchouc en bout de patin elle le traverse et se visse sur le fuselage? moi je n'ai collé ce tampon de caoutchouc à la néoprène que sur le patin et il repose simplement sur le fuselage sans fixation, pour éventuellement se déplacer en cas d'atterro dur et garder un peu de souplesse

[Anonyme]

Effectivement, travail de haute volée, qui avance bien

[michel]

quel travail tout en finesse,bon courage pour la suite

[stéphane monot]

[VincentB]

Trou oblong, oui pourquoi pas, dans ce cas faudrait que tu renforces cette zone arrière en essayant de coller un bloc de bois dur ou un bout de ctp épais, qu'il n'y ai pas que cette fine semelle en ctp sur le fuselage. Personnellement je préfère le laisser complètement libre, ça arrive d'atterrir dur et que le patin chasse sur le côté, allant jusque déchirer les caoutchoucs, mais bon faut dire que là où on atterri, ce n'est pas du gazon s'il y a une retenue le risque c'est d'abimer au niveau du fuselage. J'ai mis ce tampon juste pour protéger le fuselage si le patin doit le cogner, sur le peu de photos du grandeur qu'on a, on ne voit pas vraiment comment ça se termine, de même qu'il n'y a en principe qu'un caoutchouc, mais j'en ai mis 2, sinon je sais que le patin n'aurait pas supporté les outrages

[Frédéric]

Salut Stéphane !
Bravo, c'est du grand art !


Amicalement
Frédéric

[stéphane monot]

Bonsoir,

voici les dernières petites bricoles que j'ai réaliser sur le Musger.

Fabrication du crochet de remorquage à la façon Vincent BESANCON, récupéré dans un tube acier et morceau d'arceau de fibre de verre de tente dôme.
Pour l'extrémité du tube, j'ai utilisé une spire de ressort que j'ai coupé au disque à meuler Dremel, remis en forme dans l'etau et brasé à l'argent.
L'acier à ressort est très dur et sera plus résistant aux frottements infligés par le câble de remorquage:
















Le crochet terminé, peint et vieilli :







Fabrication du nez en bloc balsa avec âme centrale en CTP.
Dégrossissage au cutter :




Après ponçage :




Ouverture pour passage du crochet de remorquage :




Ensemble nez + crochet :










Voila, suite au prochain numéro.
Bonne soirée.

[de plancke]

Vincent sort de ce corps
Rien a dire si ce n'est chapeau ,voir même aussi beau (même plus )que l'original .
Courage pour les nervures en structure ,je suis curieux de savoir si tu compte utiliser la même méthode que Vincent .
Tom

[stéphane monot]

Bonsoir,

Me revoila, après une absence assez longue, mais rassurez vous je continu de travailler sur le Musger (3 à 4 heures le soir)

je vous présente la fabrication de la dérive.
Gros boulot; je vois maintenant ce qui m'attend pour les ailes

J'ai commencé par la partie fixe.
Fabrication des couples en CTP 3mm et samba. Le montant vertical est lui en baguettes 4x4 pin + CTP :













Ensuite, fabrication de la partie mobile, toujours en CTP + samba :




L'ensemble équipé des charnières faites biensur façon maître Vincent :










Le palonier de dérive en plaque Epoxy, peint avant collage :




Le tout assemblé à blanc :







Voila, c'est tout pour aujourd'hui.
Prochain travail : le stab (gros boulot aussi en perspective)

Bonne soirée

[Christian]

C'est boooooooooooooo
Bon courage pour la suite

Christian

[VincentB]

Bonjour Stéphane, bon toujours la même constance de qualité de ton travail
J'ai l'impression, sur les photos, que tu as bien poncé et mis en forme le garnissage de saumon de dérive? en principe il faut laisser plat pour recevoir les coffrages et le ponçage se fait ensuite, que ce soit pour la derive, stab ou aile. Je trouve que c'est d'ailleurs toujours un peu aléatoire comme méthode de raccord, j'aimerais bien voir le détail de raccord du ctp aux saumons sur un grandeur en bois vernis. Sur le pack photos haute résolution on voit bien la garnitude du volet de dérive non poncé, a moins que tu envisages de mouler le ctp sur les saumons en forme? je n'ai pas esssayé de le faire, en appuyant plusieurs fois au fer sur le ctp trempé, je ne sais pas si on arriverait à l'enrober sans faire de micro cassures, mais sinon ce serait l'idéal.

Edit: Je me réponds aux interrogations des saumons, je viens de revoir le photopack du Zlin24 http://www.retroplane.net/angouleme/Zlin24.zip et on voit bien comment sont faits les raccords de CTP sur les saumons, et c'est bien comme ça qu'ils sont prévus sur le MG12

[stéphane monot]

Bonjour,

Excuse-moi pour ma réponse tardive.
Oui je compte réaliser le planeur comme l'a fait Vincent.
Je ne sais pas si le résultat sera aussi bien; c'est ma prmière réalisation de la sorte (je veux dire par là tout en stucture)
Quand j'ai vu sur le forum les merveilleuses maquettes que vous fabriquiez, ça m'a donné envie de m'y mettre aussi.

Cordialement

[stéphane monot]

Bonjour Vincent,

oups, oui j'ai déja poncé le saumon de dérive. Mais je pense pouvoir coller quand même le ctp et reprendre le ponçage.
Si ça le fait pas, je referais une dérive. (faire et refaire c'est travailler)
Et puis ça me fera une dérive de secour
En tout cas merci, je ne vais pas refaire l'erreur sur le volet de profondeur et les ailes.
Sur le photopack du Zlin 24, on voit bien que ta méthode pour le coffrage des saumons est la bonne.

Amicalement

[VincentB]

Quand même il n'y aurait pas de quoi refaire la dérive, au pire tu enlèves les garnitures et tu en recolles d'autres, essayes peut être avant de coffrer de reponcer un tout petit pour faire un plat, parceque là comme c'est, tu risques de ne pas avoir assez de surfaces de collage plate pour le CTP

[Jean-Paul]

C'est du sacré beau travail '
Je suis admiratif !! ''
J'attends les prochaines photos....

[ChristianR]

[stéphane monot]

[caralp_laurent]

Salut ,
c'est superbe !!

Lolométéo

[VincentB]

Bonjour Stephane,
Des news du MG12a? la construction est en pause? on a hâte de voir la suite

[stéphane monot]

[stéphane monot]

Bonsoir,

Un petit post histoire de reprendre contact
Bon oui, c'est vrai j'ai un peu moins le temps en ce moment de bosser sur le MUSGER, mais j'ai quand même fait l'instalation du servo et des câbles de la commande de dérive.
Voici quelques photos :

Servo et palonier :




Pour éviter que les câbles ne frottent sur la structure j'ai fait passer ceux-ci dans des petits anneaux de canne à pêche dont j'ai coupés les pattes et que j'ai insérrés dans un sandwich de ctp :










Voila, c'est tout pour ce soir.
Le prochain post ne sera pas pour tout de suite, parcequ'il y a 15 jours, le remorqueur de mon club a vu ces dernier jours. Perte de contrôle et quelque seconde plus tard, scratch...
J'ai pris à ma charge l'assemblage de l'aile du nouveau remorqueur.

Aller je vous souhaite une bonne soirée.
Et bonne construction à tous.

[plu ronan]

bon assemblage