VAMPYR Jean-Paul

[czirh]

Super flying and music, congratulations....

[ChristianR]

Très sympa le vol
Par contre à l'attéro,ça allonge pas du tout .

[Jean-Paul]

Merci Joëlle et Vincent pour cette vidéo.
Très belle journée malgré la brume que l'on voit au loin. Je n'avais pas revolé avec la Vampyr depuis Vauville et j'en était un peu frustré, encore quelques réglages au niveau du débattement du volet de profondeur et de la fixation des ailes il sera au point.

[VincentB]

Au fond, ce n'est pas la brume de mer qu'on voit, mais celle de Transylvanie, là où le vampyr est le plus à l'aise

[GARCIA]

Salut Jean Paul,
beau vol, tu l'as bien en main!!
José

[Stefan Hunziker]

Jolie!!!!!
il vole bien ce vampyr et je suis presque un peux jaloux quand je vois ce ciel bleu combiné à ce vent... chez nous c'est ciel bleu depuis 2 semaines, mais une atmosphère totalement stable avec vitesse de vent zéro km/h et pas de thermiques..... (inversion de température à la hauteur du décollage au salève)
bons vols et à bientôt
stefan

[Peter64]

Salut Jean Paul,

magnifique vol .
Belle construction .

amicalement
Peter

[michel]

Jean-Paul il vole bien ce planeur ,et se pose court

[Jean-Paul]

Merci les copains,
oui, il vole bien mais il a une allure pataude si je puis dire. Il faut anticiper pas mal pour virer et piloter trois axes. L'atterrissage est court en effet mais la bête n'est pas d'une grande finesse
En plus, mon volet de profondeur était mal réglé et mon trim à fond, donc je devais compenser au manche ce qui ne facilite pas le pilotage. Après examen, il s'avère qu'en plus il y avait beaucoup trop de jeu dans cette commande. J'ai voulu construire " maquette" donc avec pas mal de renvois, comme le vrai, au détriment de l'efficacité. Bon, maintenant c'est arrangé et c'est une bonne leçon pour les constructions futures.
Autre problème qui aurait pu se terminer en désastre, les ailes en trois parties se séparaient au moindre effort... perdre un bout d'aile, en plus à Vauville, ça aurait fait un peu désordre.
Bon, tout cela est arrangé et j'attends le bon créneau avec Vincent pour refaire une expédition au Vissou. Il faut faire vite maintenant car la saison est bien avancée, ce n'est même pas sûr qu'on y retourne cette année.
Nous avons un temps exceptionnel en ce moment, 34° hier au terrain à l'ombre, dure, dure, la vie de modéliste retraité !!
Bonne soirée à tous.
JP

[czirh]

Süper video, süper music and good landing. Congratulations.

[Jean-Paul]

bonjour,
ces derniers jours, j'ai fait un petit break sur la construction du Konice et je me suis amusé à faire un anémomètre pour le Vampyr de mon ami Helmut.
Celui de Vincent me plait bien mais celui-ci me paraissait plus facile à faire et en plus, fonctionnel.



J'ai commencé par réduire la photo et avec quelques petits morceaux de ferraille et de laiton, j'ai bricolé les différents éléments.






Après quelques petites heures de travail, voici l'ensemble monté.






Un petit peu de peinture.



Avec son support.



Helmut est très content d'avoir un instrument à bord de son Planeur.






Et ça marche.



Le marquage n'est pas terrible, il faut le refaire.
Bon, maintenant, je vais reprendre le travail sur le Konice.
A bientôt.
JP.

[VincentB]

Wooo super le marquage tu pourrais le faire à l'imprimante
tu l'as étalonné au vent?

[ChristianR]

Jean Paul,mais une petite remarque ,il manque six trous sur la barre verticale
Bonne continuation

[czirh]

Good job...

[Jean-Paul]

Ouai, j'ai baclé le marquage, je vais essayer avec la Craft Robo. Il faut des chiffres d'environ 2mm, je ne sais pas si c'est possible.
Non Vincent je ne l'ai pas étalonné au vent, mais ça marche, c'est déja ça!
JP

[VincentB]

2mm, non je ne pense pas que ça découpera sans tout arracher. T'as pas des transferts type letraset? ou avec un logiciel de retouche d'image tu pourrais le faire de maniere a pouvoir l'imprimer

[michel]

superbement bien réalisé cet anémomètre, c'est vrai que ça décontracte de fabriquer un petit accessoire entre de gros travaux de structure.

[Anonyme]

Tu peux imprimer en traitement de texte sur du papier décalcomanie, il y en existe du blanc, et du transparent. C'est ce que j'ai fait pour les lettrages ( 3 à 4mm) de l'extérieur du cockpit du Hütter 17a. Pour le tableau de bord , j'avais utilisé du letraset mais c'est un peu galère à aligner..

[de plancke]

Jean-Paul il y a aussi la solution simple d'imprimer sur du papier Japon. Tu fixe la feuille sur une feuille blanche avec du ruban adhésif histoire que ça passe dans ton imprimante sans faire un bourrage et puis tu lance l'impression . Avec l'enduit nitro le papier devient transparent, c'est ce que j'avait fait sur mon CB 28 .
Tom

[Anonyme]

Bonne astuce et moins cher que le papier décalco au prix plutôt prohibitif