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Mü 3 KAKADU
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/03/2011 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une bonne idée qui ne m'était pas venue à l'esprit car en fait l'aile est assez haute sur son pylône...je vais donc peut -être mettre un petit patin arrondi en bois..merci Vincent Wink
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Christian
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Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 27/03/2011 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Superbes tes ailes Marc [clap] [clap] [clap]

Tu fais des fausses sorties de commendes d'ailerons [humm]
Mets tu des bandes crantées sur tes nervures [humm]

J'ai hâte de le voir à Angers avec les autres et de retrouver les copains avant la grand-messe [baaave]

Demain j'entoile aussi Wink

Christian






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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/03/2011 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de bandes crantées, le planeur est au 1:5 ,malgré ses 4m, beaucoup de nervures, je n'ai pas envie de charger trop son aspect..Articulations des ailerons à l'intrados seulement , guignol en CTP quand même (mais avec une plaque fine d'epoxy entre deux couches de ctp)
Il restera ainsi Wink
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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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MessagePosté le: 27/03/2011 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,

tu auras bientôt finit ce chantier! Bravo! [clap] [clap] [clap]
Très joli ce planeur,la réalisation et la finition. J'ai hâte de le voir à la rencontre.
Comme avant-goût, tu nous feras un petit vidéo du premier vol?

A+,

Frank
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/03/2011 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Grosse déconvenue aujourd'hui,: chute du fuselage de l'établi, casse et réparation , pas terrible tout ça. L'avant ,je ne sais plus quoi en penser: des soucis à la construction, j'ai opté pour un ponçage énergique mais je me demande ce que ça va donner à la finition, un peu découragé, il me paraît difficile de reprendre tout l'avant...
Quelques endroits abîmés Embarassed
pas trop grave ici, ce sera dissimulé,









Vous en pensez quoi de l'aspect à l'avant????
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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 28/03/2011 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour cette mésaventure Marc Crying or Very sad

Pour tes réparations franchement je ne trouve pas ça terrible j'aurais remplacé les panneaux abimés en entier [humm]

Bon courage et bonne réparation un mauvais à passer Confused

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 28/03/2011 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

oups sur la dernière photo le fuselage n'est pas abimé à cause de la chute c'était comme ça avant [humm]

On dirait qu'en face chaque couple tu as un problème d'épaisseur [humm]

Je sais pas trop quoi te dire cela dépend de chacun perso j'essayerai de refaire les panneaux à l'avant du fuselage,mais bon tu en as peut être pas envie.

Laisse peut être passer 3 ou 4 jours pour voir avec un peu de recule cela va mieux,j'ai une petite expérience avec le Fafnir Embarassed

Christian






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Anonyme
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MessagePosté le: 28/03/2011 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Non, il y a un fragment de remis. C'est ma déception sur le Mü l'avant, j'avais posé 5 languettes du cockpit à la pointe mais n'ai pas pu les cintrer comme j'espérais en largeur, les couples sont bons pourtant. J'aurais dû suivre mon idée première, à savoir poncer un bloc balsa en forme et placage en 0,4mm. Encore des progrès à faire...
J'ai teinté, ça donne ça:


Rolling Eyes
pas le temps de refaire dans l'immédiat, fin d'année universitaire qui va me laisser beaucoup moins de temps et j'entame un gros projet sous peu...On en reparlera à Angers
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Christian
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MessagePosté le: 28/03/2011 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas si mal Very Happy
Pour le Fafnir sur la partie avant j'avais mis du balsa entre les couples Very Happy

J'ai pas encore commencé l'entoilage peut être ce soir j'ai un montage vidéo en cour et ça prend du temps [argh]

On essayera de faire une belle vidéo de ton planeur et de ceux des copains à Angers Wink

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 28/03/2011 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Rhoooo zut [argh] comme Christian, j'aurais changé les panneaux, mais bon t'as réparé dans l'urgence comme t'as pu

PS: Pour le dessus de cabane, j'aurais même mis un 0.4 par dessus l'ensemble, afin de cacher également les chants des nervures d'emplanture



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Anonyme
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MessagePosté le: 28/03/2011 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un cache amovible en 0,6 prévu par dessus la cabane, une fois les ailes mises en place, pour cacher la jonction avec le pylône. Je vais laisser ainsi les choses et une fois les vols faits à Angers et Vauville, si c'est probant, je referai tout l'avant. Là le temps va me faire défaut, j'ai un peu de travail à faire sur le Hütter avant Angers et un planeur au 1/3 à démarrer..... Wink
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Anonyme
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MessagePosté le: 30/03/2011 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Les malheurs sont oubliés, le planeur est réparé et même fini, je vous le présente donc, il ne reste que l'entoilage du patin et les immat à poser. J'ai utilisé les instruments du Wien pour "orner" le cockpit. merci à tous pour le suivi et les encouragements:
Appui -tête et entourage cockpit en cuir véritable:




J'ai exaucé le voeu de Vincent, qui souhaitait une jonction sur les ailes, elle était prévue Wink



petite vue d'ensemble dans le bazar de l'atelier:







Un petit pilote bien sûr, juste la place pour un buste...



C'est beau le bois verni, non ?




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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 30/03/2011 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

T'as une photo en miroir ou quoi? quand tu montres l'incident et les 2 pièces, elles semblent être du côté gauche, et sur ta dernière photo, on les voit à droite [humm]
Reste aussi à faire un/les pitots [arf] en mettant la platine du pitot sur le joint des 2 pièces, ça pourrait être un moyen de camoufler un peu l'incident



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ChristianR
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Âge: 68 Capricorne

MessagePosté le: 30/03/2011 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
T'as une photo en miroir ou quoi? quand tu montres l'incident et les 2 pièces, elles semblent être du côté gauche, et sur ta dernière photo, on les voit à droite


Peut être que le fuselage est tombé une autre fois sur le côté opposé [humm] Embarassed

Plus sérieusement , Marc ,tu as réussi un merveilleux planeur [clap]
Reste à souhaiter que les vols soient aussi beaux que le planeur Very Happy
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Anonyme
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MessagePosté le: 30/03/2011 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Non Vincent, la réparation est bien du côté gauche ! Il manque un tube pitot en effet.. Sinon,l'aspect te plaît?
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