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Auteur Message
Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 22/03/2011 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Pierre c'est à toi [humm]

Christian






Orlik en construction
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 68 Poissons

MessagePosté le: 22/03/2011 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

VOUI Wink
mais il y a du bois sous la tôle [confus]
Pierre
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Thierry Cavalié
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Inscrit le: 13 Aoû 2010
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Localisation: LFPO

MessagePosté le: 22/03/2011 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ça, exactement ! (ou presque)

Tu devrais faire un topic dans le forum des constructions détaillées : des réalisations comme celle-ci, ça ne court pas les rues.

Chapeau ! [amen] [amen] [amen] [amen] [amen] [amen]
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 68 Poissons

MessagePosté le: 23/03/2011 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

En fait c'est le master recouvert de tole avec les rivets , d'un moule fibre du RALLYE , pour un remorqueur de 3m environ .
Les empennages et ailes sont aussi recouverts de tole pour faire des moules .
Ce n'est pas trop un sujet pour ce forum , un article sera publié dans une revue , Cool
en attendant je met des photos ici :
http://ecole.pilotage.mac17.pagesperso-orange.fr/construction_507.htm
Pierre
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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 68 Capricorne

MessagePosté le: 23/03/2011 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

et bien te voila bien engager avec Pierre tu devrais aller le visiter dans son club d'Arverts, dep 17 prêt de Royan c'est une club merveilleux, et il t'apprendrait à bien piloter de plus tu pouirais voir pour ta construction!

Amicalement mon ami thierry, je te comprend moi tu as passé tellement d'heures dans ces "Rallyes" qu'il y a toujours un petit affectif qui reste.et ton dévouement pour le Club et les copains que c' est à citer en exemple, non non ne rougis pas c'est vrais. Bises Jean-Claude.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Thierry Cavalié
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 13 Aoû 2010
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Localisation: LFPO

MessagePosté le: 23/03/2011 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

« Fauteuilaroulix » a écrit:
et bien te voila bien engager avec Pierre tu devrais aller le visiter dans son club d'Arverts, dep 17 prêt de Royan c'est une club merveilleux, et il t'apprendrait à bien piloter de plus tu pouirais voir pour ta construction!

Amicalement mon ami thierry, je te comprend moi tu as passé tellement d'heures dans ces "Rallyes" qu'il y a toujours un petit affectif qui reste.et ton dévouement pour le Club et les copains que c' est à citer en exemple, non non ne rougis pas c'est vrais. Bises Jean-Claude.
Bonjour mon pote Jean-Claude,

Je ne suis pas allé à Royan depuis... 1985 je crois. Pour le pilotage, j'ai toujours été obligé de me dém...der tout seul parce que je ne supporte pas l'idée de coupler profondeur et dérive sur le même manche [argh]
Sur mes radios, j'ai donc un manche "normal" à droite, les gaz (ou les AF) + la dérive à gauche.

Côté dévouement, mon ami, tu en as fait largement plus que moi... Tu as sûrement beaucoup plus d'heures en place arrière sur K 13 & Bijave que moi dans des bataillons de rivets Cool

En fait, ce qui m'intéresse le plus dans le Rally, c'est sa très haute technicité. On prend à tort cet avion pour une machine rustique alors que c'est une petite merveille de technologie : si ma mémoire est bonne, le train d'atterrissage comporte presque 200 pièces mobiles à lui tout seul !

« DELRIEUPierre » a écrit:
Ce n'est pas trop un sujet pour ce forum , un article sera publié dans une revue , Cool
en attendant je met des photos ici :
http://ecole.pilotage.mac17.pagesperso-orange.fr/construction_507.htm
Pierre
Pas vraiment d'accord, Pierre : les maquettes de remorqueurs méritent de figurer dans les constructions détaillées, surtout quand les techniques utilisées sont inhabituelles.

Quels outils utiliser ? Comment on calcule l'épaisseur des tôles ? Quel type de rivets choisir ? Etc.
Autant de questions dont les réponses tombent peut-être sous le sens pour toi mais sûrement pas pour tout le monde...

Cordialement,


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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 23/03/2011 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry Cavalié » a écrit:
je ne supporte pas l'idée de coupler ailerons et dérive sur le même manche

je n'ai jamais vu cette config sur une radio

« Thierry Cavalié » a écrit:
Sur mes radios, j'ai donc un manche "normal" à droite, les gaz (ou les AF) + la dérive à gauche.

Ben tout le monde pilote comme ça



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Thierry Cavalié
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Inscrit le: 13 Aoû 2010
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Localisation: LFPO

MessagePosté le: 23/03/2011 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Ben tout le monde pilote comme ça
C'est très curieux : partout où j'ai volé (Romans, Herlies, Lille-Marcq, Merville...) le standard était profondeur + dérive à gauche, ailerons et gaz à droite. Paraît que ça permet de tourner des tonneaux "parfaits" parce que la profondeur ne bouge pas pendant la manoeuvre.

D'après ce qu'on m'en a dit, ma config correspondrait aux normes allemandes [humm]

[EDIT:]Je fatigue, moi... A la place de "ailerons et dérive", il faut lire "profondeur et dérive"
C'est pas beau de mal vieillir Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad [/EDIT]
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 23/03/2011 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:

Ben tout le monde pilote comme ça


Non pas tout le monde.
[non]
Un petit groupe d'irréductibles pilotent Ailerons profondeur a droite, dérive et moteur a gauche.
cette habitude nous reste de ceux qui nous ont apris le pilotage, nos amis de Jersey, il y a maintenant une cinquantaine d'année.
Un grand expert nous a un jour dans une revue prédit que ce mode de pilotage ne menait a rien!
[humm]
Pour mémoire, c'est le mode de pilotage de notre champion du monde F3A local CPLR et de son dauphin BPLR. MDR

Juste pour info.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 23/03/2011 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est pareil, mode 1 ou 2, ça dissocie de toute façon les ailerons de la dérive
ha ok Thierry, je vois que t'avais fait une erreur et que t'as rectifié



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Thierry Cavalié
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Inscrit le: 13 Aoû 2010
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Localisation: LFPO

MessagePosté le: 23/03/2011 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
ha ok Thierry, je vois que t'avais fait une erreur et que t'as rectifié
En fait, j'ai bien pris ma pilule verte ce matin mais la bleue est tombée dans le sucrier. Du coup, j'en ai repris 2 avec mes gouttes de 4 heures MDR
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Beryl
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Inscrit le: 28 Mai 2007
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Localisation: Challes les eaux (Savoie)
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 27/01/2012 23:20    Sujet du message: Rallye en RC Répondre en citant

Bonjour,
Grand Bravo à Pierre DELRIEU pour son rallye. Quel moteur dessus?
Pour ma part, voilà un an que je lui avait dit notre projet, mais des circonstances ont fait que le projet démarre que maintenant.

Voici le lien pour la suite des travaux sur ce Rallye 235 de 3,25m.
http://rallye235-rc.blogvie.com/

A bientôt
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 68 Poissons

MessagePosté le: 28/01/2012 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
j'ai pris du retard aussi , et suis dessus pour le finir en Mars .
En ce moment découpe CNC des éléments de renforts CTP peuplier des ailes et empennage .
Pour le moteur Suite à RETROPLANE et des vols à VAUVILLE , sur les conseils de JP VOISIN qui nous a remorqué toute la journée ,j'ai choisi le 120CC de JC engine tout juste sorti , en remplacement du 112CC. Cool
Pierre





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Beryl
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Inscrit le: 28 Mai 2007
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Localisation: Challes les eaux (Savoie)
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 28/01/2012 17:28    Sujet du message: Encore Bravo Répondre en citant

Bonjour,
Chapeau Monsieur DELRIEU.

J'ai copier une photo, mais je me souviens plus de qui est celui-ci?? monsieur Morel peut être qui connait?


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Beryl
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 28 Mai 2007
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Localisation: Challes les eaux (Savoie)
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 28/10/2014 17:08    Sujet du message: où en est le Rallye Mr Delrieu? Répondre en citant

Bonjour, le temps passe et je repasse furtivement pour poser cette question :
Où en est votre construction Mr DELRIEU?

Toujours d'actualité? de mon coté, j'ai mis le projet du nouveau Rallye entre parenthèse pour cause de construction de maison... et du même coup de l'atelier....
Un projet; toujours d'actualité mais décalé dans le temps ( 1 an encore!!)
http://rallye235-rc.blogvie.com/

Je suis tombé sur ce forum:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/261741-Baubericht-Morane-Rallye-235-Massstab-1-3


Pour ma part, voici le mien en 1985, de 2m50 avec becs automatiques.









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