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Rhönsperber 1/4 - Eric
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 02/04/2011 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ton premier vol, il a l'air magnifique!


Fabrice
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 02/04/2011 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric, belle machine réalisée en 6 mois seulement... Chapeau !! [amen] [amen]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 02/04/2011 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations Eric pour ce 1er vol ,dommage que le soleil n'ait pas été de la partie pour les photos ! j'espère que tu vas pouvoir résoudre tes petits soucis...Ce problème de vrillage nous guette hélas toujours sur nos ailes en structure malgré notre vigilance [clap]
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 02/04/2011 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations Eric [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/04/2011 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Eric félicitations pour ce premier vol, cette après midi sur les pierres pouquelées le temps était meilleur pas de pluie, des nuages et du soleil mais un vent instable en intensité.
Pour un premier vol j'ai longtemps hésité entre un lancé pente ou un remorquage puis j'ai choisi la seconde solution et bien m'en a pris car mon neutre de profondeur était aussi bien trop cabreur. En fonction de la position du crochet, je mets un mixage à piquer sur l'inter de largage ( j'avais vérifié le volet en position remorquage, j'ai gardé le programme du premier).
Pour la fixation des ailes je suis carrément revenu à mes habitudes je les bloque sur le fuselage avec une vis en nylon. Pour le C25 j'ai un ressort à l'arrière et une vis en acier à l'avant de la clé en me disant que vu la taille et la masse du modèle, fusible ou pas si je tape il y aura beaucoup de casse. Ça m'oblige à m'appliquer pour la phase atterrissage Laughing



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 02/04/2011 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

bravo [clap]
j ai un aileron de vrillé sur le lunak et ça ne l empeche pas de voler
c est juste au sol que ça se voit
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 03/04/2011 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ce léger problème de vrillage me tracasse. Je peux laisser comme avec juste une correction au trim, mais aux grand angles, près du décrochage, c'est sur que ça décrochera en dissymétrique.

Avez-vous une idée sur la manière de rattraper ce défaut?

Faut probablement que je mette l'aile en torsion pour une durée assez longue. Faut-il chauffer au pistolet à air chaud? humidifier?
Je ne veux endommager ni le vernis, ni le diacov, ni le CTP.
[humm] [humm]
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 03/04/2011 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Eric,
Tu peux toujours essayer ça ne coûte rien il faut être trois 2 pour pré-contraindre l'aile et regarder comment ton diacov se détend ensuite tu chauffes à fond avec un vrai fer à repasser à semelle large sur les endroits qui se détendent pendant la précontrainte tu fais maintenir celle ci jusqu'au refroidissement par tes 2 acolytes.
Comme ça tu as une chance d'y arriver si tu les as vrillés en entoilant mais si c'est un défaut de construction tu auras beaucoup plus de mal.
Bonne chance Confused



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Jac50
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 77 Bélier

MessagePosté le: 03/04/2011 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Belles images sur fond de ciel et de mer de Bretagne.
Encore un beau planeur à ton actif.
Amicalement.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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