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Harbinger, retour à l'atelier réparation
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 29/11/2010 12:49    Sujet du message: Harbinger, retour à l'atelier réparation Répondre en citant

Bonjour,

Suite à ma rencontre inopinée avec un arbre qui c'est traitreusement déplacé [argh] lors d'un vol à la Wasserkuppe, le Harbinger se retrouve en grande réparation.
Voici quelques photos de l'étendue des dégats.









Une partie des couples a été sectionné au niveau des longerons, et le coffrage en balsa est fissuré. Tous les morceaux sont "recollables" sans trop de difficulté. L'intérieur du fuselage sera consolité avec du tissus de verre plus résine.

La restauration a commencé.
Réajustement et colage des coffrages pour essais sur un coté, ensuite ponçage et mastiquage de défauts (et il y en a [grrr] ).










Le fuselage étant entoilé à la soie, dois je faire une coupe propre au niveau du puit de roue et enlever tout le revêtement ou bien je peux réentoiler par dessus?
Bien que cela fasse davantage de travail, la première solution a ma préférence. Qu'en pensez vous?






Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 29/11/2010 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne réparation Michel, je ne sais pas trop répondre pour la soie.
J'aurai tendance avec les matériaux d'entoilages que j'utilise à mettre une rustine un peu plus grande que la zone de réparation.
De toute façon après il faut enduire poncer et repeindre, je suppose que l'enduit nitro va abîmer ta peinture.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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KLUIJTMANS Bernard
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Localisation: ISERE

MessagePosté le: 29/11/2010 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel

Recouvre les parties abimees avec du tissu de verre 160g 2 couches , faire deborder le tissu autour des factures sur 2ou 3 Cm a l exterieur
Les 2 couches font 3/10 d epaisseur

Tout cela si le reglement le permet

Bonne construction
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 29/11/2010 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Claude et Bernard,

Effectivement Jean Claude, je ne sais pas quel sera l'effet de l'enduit nitro sur la peinture qui est une glycéro ? Tu penses que ça risque de friser ?

Bernard, je mets déjà une couche de tissus de verre à l'intérieur, mais ça consolidera davantage si j'en met aussi à l'extérieur.
Ensuite, c'est du classique, enduit, ponçage, endu.... ect ect...

Merci pour vos réponses rapides.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 29/11/2010 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

L'enduit nitro sur la glycéro ça risque fort de friser.
Pour une réparation sur coque peinte je ferai comme dit Bernard un 50gr à l'extérieur bien coupé pour ne pas avoir de filoches et tamponage doucement avec un pinceau sans surcharger de résine.
Ensuite un coup de ponçage d'enduit pour estomper la petite surépaisseur et en principe avec une bonne reprise peinture, "ni vu ni connu j't'embrouille". Wink



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 29/11/2010 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Si je devais raccorder ton entoilage, je le recouperais proprement bien droit, (j'enlèverais le panneau de soie du bas) je remettrais un panneau en soie que je recouperais à la lame de rasoir après l'avoir collé à l'enduit nitro et quand il sera sec, pour couper la soie durcie et qu'elles ne s'éffiloche pas (gaffe de pas en mettre trop d'enduit nitro sur la peinture comme dit Jean-Claude si tu touches la peinture avec tu vas la cloquer) et un petit coup d'enduit tendre pour égaliser les surépaisseur de tissus, enduit nitro sans trop toucher l'ancienne peinture, finition....


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VincentB
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MessagePosté le: 29/11/2010 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

je n'avais pas vu que les 2 côtés étaient touchés, alors j'aurais enlevé le vieil entoilage quelques cm en arrière de l'aile pour avoir un seul joint vertical sous les ailes, et réentoilage de toute la partie avant à la soie. Mais je suppose que tu voulais sauver les 2 logos Harbinger Laughing


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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 30/11/2010 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ben maintenant j'ai le choix: tissus de verre + résine ou soie et enduit nitro [humm]
C'est ça qu'est chouette avec les copains, autant de potes que d'avis [arf] et je sais plus quoi choisir [argh]

Bon, je blague, merci de vos avis... avisés, je me mets au boulot pour finir au plus vite. Plein d'autre projets à suivre.

Les 2 cotés sont recollés, encore quelques fissures à reboucher, puis un premier ponçage pour égaliser tout ça. Ensuite, tissus de verre à l'intérieur et je m'occuperai de l'extérieur plus tard.
Je posterai des photos quand ça sera présentable, pour le moment c'est à [vomi] sortez vos [pluie] parce que c'est [beuuh]



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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 30/11/2010 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Mais je suppose que tu voulais sauver les 2 logos Harbinger Laughing


Houps ... trop tard [argh]

Mais un miracle n'arrivant jamais seul, récemment au club nous nous sommes dotés d'un plotter de découpe pour le vynil. C'est l'occasion de l'essayer.



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VincentB
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MessagePosté le: 30/11/2010 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:
autant de potes que d'avis [arf] et je sais plus quoi choisir [argh]

sur un forum faut demander l'avis après avoir fait Laughing



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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 30/11/2010 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Michel j'aime bien avoir plein d'avis, ça veut dire qu'il y a des solutions donc plus de probème.
Pour une réparation fait suivant la technique que tu maîtrises le mieux Wink



Jean-Claude

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ChristianR
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MessagePosté le: 30/11/2010 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Michel ,pour satisfaire tout le monde , comme tu as décidé de mettre du tissus de verre à l'intérieur ,tu fais l'extérieur à la soie Very Happy
Quelque soit ton choix,bonne réparation Wink
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 30/11/2010 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
Michel ,pour satisfaire tout le monde , comme tu as décidé de mettre du tissus de verre à l'intérieur ,tu fais l'extérieur à la soie Very Happy
Quelque soit ton choix,bonne réparation Wink



La nuit porte conseil on dirait?

Oui Christian, c'est la solution que je pense adopter. Reste le choix pour poser la soie. Je ne sais pas si c'est faisable avec la résine époxy, mais c'est pas facile à poncer. L'enduit nitro cellulosique à ma préférence, il faut juste faire attention de ne pas baver sur la peinture glycéro, sinon ça va friser.
Y en a qu'on essayé, y z'on eu des problème Laughing

Je vous tiendrai au courant lorsque j'y serai.



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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 30/11/2010 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu utilises la soie, tu auras enlevé par ponçage la peinture en dessous et je crois qu'il n'y a pas d'intérêt à utiliser la résine.
L'enduit nitro tu dois pouvoir le poser sans déborder et le peu de frisouilles que tu auras tu n'auras aucun problème une fois bien sec pour le rattraper au ponçage.



Jean-Claude

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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 30/11/2010 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage Michel pour la réparation. Il me semble que mettre du tissu de verre résiné a l'intérieur serait une bonne solution pour consolider et à l'extérieur, lorsqu'il m'arrive aussi des "pépins", j'utilise du sintofère pour carrosserie voiture qui est dur mais qui se ponce bien et se peint facilement.
Je suis bien sur qu'il sera vite réparé
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