Construction Bergfalke - Yves

yves bertier · Posté le: 03/01/2014 22:11 Sujet du message:

ç'est parti pour la construction des ailes
quelques photos du début de la construction [vieux]

jean claude Crétal · Posté le: 04/01/2014 14:34 Sujet du message:

Bravo Yves [clap]

Elle est bien repartie ta construction .
C'est un beau planeur que tu fais là Very Happy

CHAUSSEBOURG · Posté le: 04/01/2014 15:47 Sujet du message:

Bonjour Yves,
Bravo pour ta construction. J'admire ton cadre de verrière et la mise en place des tubes de l'avant du fuselage. Cela me rappelle mes début d'Instructeur Vol à voile, justement sur BFII 55! Dis moi, tes tubes sont ils en innox ou alu? Sont-ils soudés ou, colés puis peints? Je suis très intéressé, parce qu'une fois mon Castel 3010 terminé, ce n'est pas impossible que je m'oriente vers la construction d'un Bergfalke, ou K13, ou Bijave, ou Fauconnet , mais de toute manière ce sera certainement un fuselage en tubes, et si possible soudés, parce que c'est une technique que je n'ai jamais utilisée et qui me tente... J'ai suivi avec beaucoup d'intérèt, la construction du Fauc de Pierre, et j'espère qu'il va maintenant pouvoir voler correctement, avec ou sans nouveau profil!
Bonne suite pour les ailes. A mon avis, tu as déjà fait le plus dur. Et bonne retraite! Attention, ça passe très vite!!!
Bien cordialement,
Pierre

yves bertier · Posté le: 04/01/2014 20:08 Sujet du message:

yves bertier · Posté le: 04/01/2014 20:22 Sujet du message:

bonsoir chaussebourg
les tubes du cadre de la verrière sont en alu collés a l'araldite avec a l'intérieur des bout de Carbonne pour les maintenir en position et les tubes de la partie avant du fuselage c'est tout simplement des baguettes de bois rond qui sont peints et collés [vol]

LEROY · Posté le: 04/01/2014 20:27 Sujet du message:

Super !!

Yves..
Je suis aussi à la retraite depuis 1 mois... et c'est vraiment coool, tu as eu raison de changer d'appareil photo, c'est nettement mieux, et la photo est plus encourageante que le texte... Ta verrière en tube est magnifique [amen]

Il va me falloir prospecter, pour faire du tube à la prochaine saison...

Michel

yves bertier · Posté le: 04/01/2014 20:59 Sujet du message:

CHAUSSEBOURG · Posté le: 04/01/2014 21:17 Sujet du message:

C'est très réaliste en tout cas. J'ai un K 8 (RTF)que j'ai transformé en Ka18. Je cherchais comment "maquettiser" le cockpit, je crois que c'est une solution intéressante, sans beaucoup changer le poids. Merci et bonne continuation,
Pierre

yves bertier · Posté le: 04/01/2014 21:23 Sujet du message:

je n'ai rien inventé pierre je suis tout simplement le plan de Vincent rien de plus

yves bertier · Posté le: 04/02/2014 17:31 Sujet du message:

bonjour
quelques photos de la construction de la demi aile gauche l' ensemble est posé sur un chantier (plan de travail de cuisine réformé )sur lequel j'ai ajouté une feuille de CTP de 4 pour faciliter la pose des épingles bien que le plus souvent j'utilise des blocs en métal pour le maintien et le calage des pièces

yves bertier · Posté le: 04/02/2014 17:39 Sujet du message:

j'ai oublié.
je suis a la recherche d'une clé d'aile pour le bergfalk Diametre 14mm par 660mm de long titanium avez vous une info a ce sujet ? [humm]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Regarde ici, tu trouveras sans doute ton bonheur. Ils fournissent les modélistes :

http://www.titane-services.eu/epages/230155.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shop.....tane_de_1a_10mm

C'est pas donné le titane, il m'en faut de 500mm en 16mm pour remplacer celle d'un planeur de voltige, mais c'est 40% moins lourd que l'acier que l'on utilise classiquement donc..

VincentB · Posté le: 04/02/2014 18:43 Sujet du message:

Yves, sur le mien j'avais mis en titane parce que je l'avais de récup, mais tu peux mettre un jonc en fibre ce sera pareil, par contre perso, pas de jonc en carbone, j'en ai trop vu casser en vol. Je les achète sur e-kite.net le 14mm 8 euros le m

yves bertier · Posté le: 04/02/2014 19:29 Sujet du message:

merci a tous deux pour vos infos je pense que je vais me diriger sur un jonc en fibre car vu le prix du titane(98€) ç'est pas donné [whooo]

yves bertier · Posté le: 27/02/2014 12:56 Sujet du message:

voila , j'ai reçu la clé en fibre et le tube carbone pour le fourreau
mais avant de couper la clé fibre j'hésite sur la longueur mentionnée dans l'article ( 650 mm ) alors que je relève 750mm (2x300 pour les ailes et 150 mm pour le fuselage [humm]

Christian · Posté le: 27/02/2014 13:35 Sujet du message:

Si ton fourreau est pris sur tes 5 nervures en ctp pas de problème ça ira 30 cm c'est largement suffisant 20 ou 25 cm c'est encore bon pas t'inquiétude de ce coté là Wink

Le principal c'est de ne pas avoir de jeu dans ta clef et que ton fourreau soit bien collé dans ton aile .

Christian

VincentB · Posté le: 27/02/2014 13:38 Sujet du message:

Je ne me rappelle plus, ça fait tellement longtemps, mais peut être que ma clé en titane faisait d'origine 650mm... de toute façon si ta clé arrive entre la 4eme et 5eme nervure ça sera suffisant, ton fourreau allant, lui, à la 5eme nervure. Par contre fais en sorte que ta clé se centre dans les fourreaux, tu les as fermé en bout? en général je donne un petit coup de pince pour faire la butée de clé (dans le cas de fourreaux métalliques)

yves bertier · Posté le: 27/02/2014 20:14 Sujet du message:

merci Christian et Vincent pour vos réponses je vais fermer le bout des clés de façon a ce que la clé reste centrée

yves bertier · Posté le: 27/02/2014 20:19 Sujet du message:

petite erreur se sont les fourreaux et non la clés d'aile que je vais fermer Embarassed

Christian · Posté le: 27/02/2014 20:28 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 27/02/2014 20:33 Sujet du message:

Des ailes éjectables Laughing

si t'as fermé avec une rondelle de bois, tu perces un petit trou. Sinon tu peux aussi "fermer" simplement avec une petite cap de 1mm en travers du fourreau

yves bertier · Posté le: 27/02/2014 20:45 Sujet du message:

effectivement c'est le genre de chose a éviter de faire merci pour l'info
[argh]

yves bertier · Posté le: 26/02/2015 20:48 Sujet du message:

vu le mauvais temps j'en profite pour joindre quelques photos de l'avancement de ma construction
la clé d'aile collée a l'araldite lente

le positionnement du servo et le réglage des tringlerie n'a pas été des plus facile mais ç'est fait

après cette étape c'est la pose des chapeaux de nervures et des goussets j'ai cru ne pas en voir le bout

voici la récompense

les saumons sont réalisés avec un bloc balsa de 10

les deux 1/2 ailes sont pratiquement terminées

les cotés du fuselage reçoives un bloc de balsa de 10 mis en forme pour maintenir l'entoilage

la jonction de l'aile au fuselage une fois terminé

d'autres photos sont en préparation pour illustrer la suite [vieux]

yves bertier · Posté le: 16/12/2015 20:50 Sujet du message:

bonjour a tous quelques photos de la suite de ma construction qui je l'avoue n'est pas des plus rapide mais bon ça touche a sa fin
quelques vues en détail des AF

gros plan sur chapeau de nervure

enfin les AF tèrminés

autres photos montrant les déférentes positions des AF

détail de la fabrication des charnières

la fabrication du patin arrière dans du profilé alu en U de 10mm

après découpe

patin tèrminé

et enfin le patin en place

et enfin une toute 1ére mise en croix

l'aventure continue je suis actuellement sur la pose de l'installation radio et après dernière étape l'entoilage et la peinture

jean claude Crétal · Posté le: 16/12/2015 23:40 Sujet du message:

Bonsoir Yves,
c'est un projet de longue haleine qui commence à sentir la fin Wink

J'ai régulièrement l'occasion de voler avec Patrick du club de Léognan qui en a construit un magnifique, c'est un régal à voir voler Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui belle machine. J'ai construit en septembre une paire d'aile en 4m de ce planeur pur un copain paresseux !! ( celui du plan de VB) On fera voler ça au printemps comme toi sans doute ! [clap]

gerard25 · Posté le: 17/12/2015 09:02 Sujet du message:

Magnifique construction [clap]

Le patin est une petite merveille , encore bravo [clap]

Gerard

yves bertier · Posté le: 17/12/2015 11:49 Sujet du message:

oui la fin de la construction est proche je pense faire le 1er vol début mars . je pense qu'avec sa flèche inverse il doit avoir de l'allure en vol ,pour la déco je pense a celle du F-CCDK blanc et bleu en attendent je vous souhaite a tous les deux bien le bonjour de Normandie
amitiés Yves Wink

yves bertier · Posté le: 17/12/2015 11:55 Sujet du message:

merci Gérard mais ce n'est rien comparé a toutes vos réalisations toutes plus belles les unes que les autres [amen]

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 17/12/2015 12:40 Sujet du message:

bien jolie construction comme j'aime bien propre [clap]