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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 14/03/2013 15:01 Sujet du message: |
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Oui je retarde un max , mais bon il va falloir passer à la suite si je veux voler à RETROPLANE 2013 avec .
Il parrait tout petit sur ces photos , je vais en faire à côté pour donner l'échelle
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 14/03/2013 20:57 Sujet du message: |
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Et voilà la bête
Pierre |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 14/03/2013 21:03 Sujet du message: |
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Tu parles du fuselage bien sur
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 14/03/2013 22:54 Sujet du message: |
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Pour mettre la "bête " en cage, ça aurait été quand-même plus simple de faire uniquement des barreaux verticaux et horizontaux... Selon la bonne devise du SFACT: "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"!
Sacré bouleau quand-même!
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 15/03/2013 00:07 Sujet du message: |
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Salut Pierre !
Quel bel homme !
Et quelle belle machine !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 15/03/2013 08:57 Sujet du message: |
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belles bêtes...le carrelage a beaucoup de dièdre... |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 15/03/2013 10:15 Sujet du message: |
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Ce qui est sympa sur le Foc c'est que si tu tourne la tête vers l'arrière compte tenue de tes facultés de mobilité et bien tu vois ton fuselage jusque au guignol de profondeur c'est rigolo mais bon la sécurité c'est de regarder devant hein alors sécurité! je parl"e du grandeur bien sur!
Amicalement jc
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 15/03/2013 11:52 Sujet du message: |
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merci les gars , le dièdre Marc est du au Nikon qui était mal calé.
Pose des flancs au patin à la Roger avec des cure-dents, qui serviront à fixer la toile tendue du bas du fuselage .
Pierre |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 15/03/2013 21:21 Sujet du message: |
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Au retour du terrain, je suis passé chez l'ami Pierre pour voir de près son fuselage de Fauconnet décapé et peint.
il est vraiment magnifique, dommage de l'entoiler, c'est impressionnant de réalisme.
Encore bravo Pierre les bras de ma CNC m'en tombent
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 16/03/2013 13:24 Sujet du message: |
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merci JC je pourrai l'entoiler en transparent
Bon j'y retourne
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 17/03/2013 12:09 Sujet du message: |
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Hé Hop un beau patin , Poncé vernis .
je l'ai taillé dans une lame de sommier en lamellé collé , les flancs sont en CTP 12/10 aviation . Il recevra après l'entoilage une bande d'inox 10/10 tirée d'un feuillard de cerclage .
Pierre |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 18/03/2013 12:04 Sujet du message: |
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OUi Christian ,merci .
La suite , c'est le coffrage des BA des ailes , c'est comme ça que celles du grand étaient faites .
J'ai choisi du CTP bouleau de 6/10 en trois parties .
Je me permet ici de signaler que notre ami Pascal sur Silence model , l'a mis en ligne récemment à un prix très bas . A l'époque j'ai payé le mien Trois fois plus cher , merci Pascal
Une fois les tronçons découpés je les met à tremper dans une gouttière à l'eau de pluie pendant au moins deux heures
Puis je les contraint avec des pinces pour leur donner le plus petit rayon possible durant une demi heure sans les casser.
En fin je les pose à la cole blanche , plaqués par des bracellets de caoutchouc 24H , le temps de laisser l'humidité intérieure de s'évacuer .
Pierre |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 18/03/2013 12:10 Sujet du message: |
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J'avais repéré sur le site de Pascal, mais c'est du CTP? d'après le descriptif je croyais que c'était du placage de bouleau ce qui est complètement différent
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 18/03/2013 15:06 Sujet du message: |
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tu as peut être raison Vincent , j'ai confondu avec du CTP .
ce qui expliquerai le prix , effectivement ce n'est pas la même chose .
le placage est bon sur une surface pleine , à coller sur du balsa , mais pas sur des nervures .
au tant mettre directement du CTP sans balsa , on se retrouve sensiblement au même avec BALSA/ COFFRAGE Bouleau . Il y a bien longtemps j'ai utilisé cette méthode avec le Samba , mais à l'époque il n'y avait que ça
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 19/03/2013 11:47 Sujet du message: |
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A partir de là , tous les collages sur la structure métallique seront réalisés à base de colle POLYMERE , pour sa souplesse . J'ai choisi la PAttex 300 que j'utilise déjà dans tous mes planeurs fibres .
Il y a très peu de collages sur le FAUCONNET , le cadre du vitrage arrière , les cloisons de cabine , et le garde boue .
Le garde boue est tiré d'une plaque de tôle offset découpée aux ciseaux et collée à la PL 300.
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 20/03/2013 12:10 Sujet du message: |
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Collage des queues de nervures sur le longeron à la PU , elles sont calées à l'aide d' équerres tirées d'un profilé en alu.
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 25/03/2013 16:31 Sujet du message: |
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Après quelques réparations de tuyaux je reprends la suite .
j'arrive aux AF . J'ai choisi de les articuler comme sur le grand par barre de torsion entre les ailes au centre du fuselage .
J'ai fabriqué les supports dans le même métal en renforçant les coudes par de la brasure . Ils sont en trois parties démontables
Présentation sur l'aile avnt mise en place des coffrages
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 26/03/2013 11:57 Sujet du message: |
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Les cadres de vitrages latéraux en CTP Bouleau de 12/10 sont collés à la PATTEX 200 .
Les vitrages seront posés après peinture du fuselage
Pierre
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 26/03/2013 13:04 Sujet du message: |
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Pierre, une petite question: le dossier de ton siège est-il règlable en inclinaison?
Sur le grandeur, un cable, fixé au fuselage sur le côté droit, passe dans le tube horizontal en haut du dossier, et vient s'enrouler sur un dispositif fixé sur le côté gauche. Ce système était un vrai cauchemard: au moindre contact, le cran sautait et on se retrouvait projeté en arrière, les pieds loins des palonniers (pour les vélivoles de petite taille!), ce qui en vol n'était pas catastrophique, mais une fois, j'ai eu cette désagréable surprise en remorqué, et là: big problem... !
Sur le mien, j'avais supprimé cet enrouleur que je possède encore, et remplacé par un crochet qui prenait appui dans des trous percés sur le tube latéral gauche.
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 26/03/2013 15:05 Sujet du message: |
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En fait pour le siége , j'ai modifié légèrement celui d'origine en l'articulant sur deux axes . il pivote sur la barre supérieure , et peut remonter à 180° . Sur ce cadre est fixée la partie avant qui elle aussi pivote sur l'arrière et possède un pied qui repose sur la platine en bois , et à l'avant deux crochets qui se clipsent sur le plancher du fuselage.
Cela me permet en relevant le tout d'accéder à la platine servo sous le siège et pouvoir ainsi intervenir sur les commandes , dérive par câble et profondeur par bras rigide équipé d'un côté d'une chappe à rotule et de l'autre d'une chappe normale .
Le siége sera équipé de deux plaques CTP bouleau en forme fixées aux cadres de métal . On trouve ce système sur certains Fauconnets en remplacement des sièges moulés en résine .
Mais une photo vaut mieux qu'un long discours j'en mettrai une ce soir .
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 26/03/2013 20:09 Sujet du message: |
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Voilà en quelques photos
Pierre
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 26/03/2013 21:32 Sujet du message: |
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Génial!
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 27/03/2013 16:18 Sujet du message: |
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Le Fauconnet a trois trappes de visites qui pour moi seront fonctionnelles , une pour raccorder la profondeur sur le fuselage et une dans chaque aile au niveau de la commande aileron.
je les ai découpées CNC dans du CTP de 8/10 .
Pierre |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 28/03/2013 10:21 Sujet du message: |
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et bien les grand esprits ce rencontre souvent car je suis en train de découper celle du N°1300 c'est tout itou la même soupe mais ech 1/4 c'est plus petit même épaisseur plus fin je n'ai pas, et je n'ai pas encopre commandé de CP aéro en Allemagne, j'attends que l'atelier sois fini j'ai quelque chutes encore récupéré chez un menuisier aéro de mes amis mec très sympa.
Amicalement mon Pierre à bientôt jc
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 28/03/2013 12:48 Sujet du message: |
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Hello Jc , oui c'est petit , là au 1/3 je suis à 45mm de diamètre . Ce sera suffisant pour le Fauconnet .
Pierre |
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Didier Pabois Apprenti Posteur
Inscrit le: 19 Juil 2006
Localisation: Essonne
Âge: 64
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Posté le: 28/03/2013 14:29 Sujet du message: |
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Oui, c'est petit .. mais les vraies sont en tôle, avec un petit poussoir pour l'ouverture. Puisque tu étais parti dans le mode chaudronnier, l'espérais que tu ailles jusqu'au bout |
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 28/03/2013 15:15 Sujet du message: |
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Disier, pour les ailes, oui, mais pour le fuselage, celle de la profondeur est en bois.
JC, à l'échelle 1/4 pour ton N 1300, c'est combien le diamètre? ça m'intéresse, parce que je vais bientôt rentrer en Touraine, et attaquer les coffrages de mon 3010, en commençant par la queue, donc la trappe de visite de profondeur sera confectionnée avant de coller le panneau...
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 28/03/2013 15:51 Sujet du message: |
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Didier tu te trompes , là j'ai une doc d'enfer
sur le FAUCONNET la trappe arrière est en CTP 1mm Diamètre 100 sur le plan grandeur
Ainsi que sur les ailes , en CTP 1mm toujours j'ai même une photo
Je connais bien la trappe dont tu parles puis que je l'ai reproduite sur mon N1300 , j'ai même un exemplaire à la maison
Pierre
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