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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 03/01/2011 12:48 Sujet du message: |
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hey Marc tu vas aussi t'y mettre
J'ai trouvé des cables , au brico du coin . je pense que ça fera l'affaire .
Pierre |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 03/01/2011 13:11 Sujet du message: |
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Merci Eric , les miens en retour .
Pour la chauffe j'ai plusieurs possibilités , le classique avec deux buses
Un peu plus fort , il m'a servi pour faire la plomberie de la maison et le chauffage central . il y a plusieurs buses de toute les formes et pratique pour le cuivre et le laiton .
Et enfin le top , que j'ai acheté pour faire les trains et pôts des maquettes , entre autre ceux du KANIA que je suis en train de terminer .
Il y a avec toutes sortes de becs aiguilles , la chauffe est terrible avec , le métal fond si on insiste trop .
Pierre |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 03/01/2011 18:53 Sujet du message: |
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j'ai le pareil dernier oxyflame! oui ça chaffe à 1200° mais avec les très petites buses et la main légère j'arrive même à souder du laiton petit dar petite pression et brasure impeccable! il faut t'entrainer mais le stylo chalumeau de chez Camping gaz est bien c'est ce qu'utilisait Vincent il me semble mais les cartouche ça dois défiler!! alors Pierre ben fait toi la main après tu passera la qualif soudure aéro y a de plus en plus de demande! quelques heure dans un atelier maintenance aéro et tu pourra te payer les recharges de Gaz
Amitié Jean-Claude
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 03/01/2011 19:47 Sujet du message: |
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pour ton chalumeau, essaye avec la plus petite buse, tu dois avoir une 63l/h,
il ne faut pas chauffer tres fort, c est du brasage , pas de la soudure donc on ne rentre pas les tubes en fusion comme si c etait de l acier
il faut juste fondre le metal d apport
le principal etant de bien preparer ses pieces et d eviter de mettre ses doigts dessus( car la sueur empechela brasure de prendre correctement) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/01/2011 20:19 Sujet du message: |
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Avec mon petit spotflam j'ai dû utiliser 4 ou 5 cartouches à 3.50 euros pour tout le fuselage, c'est donc assez économique et largement suffisant niveau chauffe pour ces tubes, par contre pour braser les tôles de 0.5 et 1mm j'utilisais le soudogaz, le spotflam n'étant pas assez puissant
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 03/01/2011 20:35 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: Avec mon petit spotflam j'ai dû utiliser 4 ou 5 cartouches à 3.50 euros pour tout le fuselage, c'est donc assez économique et largement suffisant niveau chauffe pour ces tubes, par contre pour braser les tôles de 0.5 et 1mm j'utilisais le soudogaz, le spotflam n'étant pas assez puissant
Comme Vincent , avec le même spotfalm j'ai fais des essais très concluant pour des tubes comme les vôtres pour le fuselage de mon futur avion (Dalotel)
En plus le soptflam est très maniable pour passer dans les petits coins sans être gèner par un tuyau accroché derrière.
Pascal |
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hermann Maniaco Posteur
Inscrit le: 25 Mai 2006
Localisation: Région Parisienne
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Posté le: 04/01/2011 01:49 Sujet du message: |
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Bonjour Pierre,
C'est pas pour en remettre une couche mais j'ai utilisé que deux cartouches de gaz pour mon fuseau de Doppi. Comme Vincent pour une soudure de tubes jusqu'à des assemblages de trois à quatre éléments pas de pbs.Et presque pas de pbs d'accéssibilité avec un spotflam , au début ça va bien mais à la fin ça devient serré et parfois difficile à braser.
Sur des toles là il est nécéssaire d'avoir un moyen plus puissant.
Sur Eba.. j'ai trouvé des lots de cartouches de gaz pour un prix dérisoire.
Il est vrai également que la température de chauffe va dépendre du type d 'alliage que tu vas utiliser ??
Charles
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 04/01/2011 21:19 Sujet du message: |
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Avec ma bouteille de 13Kg , je monte une usine
je vais faire mes premiers essais avec des baguette 40% argent trouvées au brico du coin , 8/10 à 3€30 la baguette .
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 04/01/2011 21:25 Sujet du message: |
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je suis à la cherche du Dat ou autre format du profil SCHEIBE
Si vous avez une piste
Pierre |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/01/2011 21:36 Sujet du message: |
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Faute de mieux, puisque tu as les plans du grandeur, pourquoi ne pas retracer par dessus en DAO en important le scan/image
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 04/01/2011 21:56 Sujet du message: |
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40% d argent, c est un peu juste, le mieux c est 60% |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 12:57 Sujet du message: |
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J'y ai pensé bien sur en dernier ressort, car les plans ne donnent pas les côtes et sont assez vagues par rapport à ce que j'ai eu d'habitude (seulement pour les nervures) .
Donc je suis obligé de tout redessiner , autant repartir sur une bonne base .
De plus il semble que le plus gros des scans sont déformés sur les côtés , comme pris par un appareil photo .
c'est flagrant ici sur le plan de l'aileron , il est courbe ,
mais bon j'ai les côtes .
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:00 Sujet du message: Fauconnet en tubes essais |
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Les essais sont une réussite complète grace aux conseils et expérience que Vincent nous a bien expliqué lors de la construction du Fankfort.
Donc si certains parmi vous hésitent encore à se lancer , je ne peux que les y encourager , comme Vincent .
Principe de montage du Fauconnet:
Le Fauconnet se compose d'une base plate , relevée à chaque bouts , sur laquelle sont soudés 4 couples principaux .
j'ai décidé de commencer par le cadre principal le N° 3 qui est le plus grand .
Donc voici en plusieurs tableau mes résultats:
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:09 Sujet du message: |
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Essais de pliage :
en premier comme conseillé j'ai enfilé un cable , au diamètre juste intérieur du tube .
sur un morceau de 15 cm.
pour lui donner l'angle du plan j'ai mis un cylindre de 3cm et ai forcé de chaque côté à froid .
le tube a plié mais il s'est marqué sur le cylindre . ce n'est pas très important car c'est côté soudure de 3 entretoises.
Pour l'autre côté du cadre j'ai plié directement en me servant des pouces comme levier , et là aucune marque .
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:27 Sujet du message: |
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Fort de ce bon commencement , j'ai attaqué la base principale qui a l'angle de pliage le plus important .
Directement avec un cable au bon diamètre , sur un morceau de 50cm:
et voilà le résultat-
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:35 Sujet du message: |
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Et voilà , aucun marquage et le tube a pris sa bonne forme:
j'ai donc continué en pliant au Z , soit 3cm,5 , et là encore pas de problème:
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 05/01/2011 15:35 Sujet du message: |
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Cool ça démarre Pierre, tu avais trouvé des tubes de 1m chez Michael Holt ou les chutes de 50cm? la plupart du temps ils font 0.25mm de parois, les tiens aussi? ceux que j'avais acheté chez Toni C faisaient 0.30mm et avaient l'air de se plier plus facilement que ceux de 0.25mm que j'avais pris par la suite
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:40 Sujet du message: |
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Ce n'est pas le tout , maintenant il faut sortir le cable de là , qui a pris un drole de chemin sans déformer ce qui est plié .
Avec une pince j'ai tiré dessus doucement par une des extrémités .ça n'a pas été si facile mais j'y suis arrivé et le tube à gardé sa forme :
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:44 Sujet du message: |
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Pour commencer , car je ne savais pas où j'allais j'ai pris des tubes de 50 cm de diamètre dégressifs qui s'enfilent les uns dans les autres de 6mm à 3mm , 0,25 intérieur ;
Celà va me permettre de les raccorder sans souci , je prendrais plus tard des 1m pour les lisses.
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:47 Sujet du message: |
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Avant de raccorder deux tubes je les ai mis en forme à l'aide d'un outil meule de mini-perceuse au diamètre du tube :
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 15:52 Sujet du message: |
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Comme conseillé j'ai saisi les tubes au bon angle à l'aide de deux morceaux de Hêtre fortement pincés pour ne pas que le montage bouge
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 16:16 Sujet du message: |
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Pour souder et toujours avec les conseils , j'ai nettoyé les tubes avec un pinceau à l'acétone et mis le flux spécial brasure argent trouvé au brico du coin . Il est pateux mais pas liquide et s'étale bien avec la baguette de brasure .
j'ai placé le montage sur l'éteau fermement maintenu , et ai chauffé avec mon vieux camping gaz de plus de 30 ans d'age .
J'ai porté au rouge sombre et ai déposé un peu de brasure argent (fil de 0,8mm à 40%) et là un bonheur la brasure à pris ça place toute seule autour du tube sans difficulté , je dirai même que c'est plus facile que quand on brase du cuivre .
Je pense que plus le diamètre de la baguette est gros plus la brasure est chargée . je verrai ça par la suite et vous donnerai les résultats .
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 16:23 Sujet du message: |
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Bon , vu le résultat et l'aspect des tubes après la chauffe il faut nettoyer au plus vite pour enlever le flux . Car le faire plus tard serait moins facile et plus compliqué d'après ce que j'ai lu dans les posts
Aussi vu la dureté de la chose , je l'ai directement attaquée à l'arme blanche si si ...
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 16:32 Sujet du message: |
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Et finalement ce n'est pas si difficile que ça avec une bonne lame , en inox bien sur ,
d'une bonne marque de fabrication bien Française en Auvergne
bon , j'espère ne pas vous avoir trop gavé avec mes explications .
Fin du premier épisode
Je retourne dans mon atelier
Pierre |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 05/01/2011 16:57 Sujet du message: |
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Nickel
il ne te reste plus que 35640 brasures et nettoyages à faire
je les nettoyais aussi en grattant au cutter, puis toile émeri et brosse acier sur dremel pour faire briller et bien sûr au fur et à mesure, sinon la corvée de folie de tout faire à la fin j'avais aussi essayé un acide qu'un chaudronier m'avait donné, acide censé tout décaper et enlever le bleuissement de l'inox, ça moussait, ça fumait, super dangereux, et finalement ça nettoyait moins bien qu'en grattant...
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2011 17:15 Sujet du message: |
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Ah Pierre, belle tentative, tu es conquis semble- t'il et je crois que ça va en chatouiller plus d'un...On a hâte de voir la suite...
Je crois que l'un des intérêts majeurs réside dans la forme que l'on peut donner aux structures avec finalement plus de facilité qu'en cintrant des baguettes de bois, et pour un réalisme bien supérieur sur le plan maquette .. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 05/01/2011 17:27 Sujet du message: |
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Et tellement logique, je me demande bien qui un jour à eu la mauvaise idée de commencer a reproduire en bois les fuselages en tube je ne désespère pas un jour qu'il faille mettre dans les critères de la rencontre que les planeurs grandeurs en tube doivent être construits en tube allez peut être pour la 10eme édition
Pour faire les gorges dans les tubes, je n'ai pas essayé ces meules diamantées, à mon avis ça doit bien aller vu comme on coupe les tubes avec les disques diamantés, parceque les meules en pierre rose, je trouve que ça les use en un rien de temps
Dremel 7123 diamètre 4.8mm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2011 18:33 Sujet du message: |
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A bon entendeur, salut ! On a 3 ans pour peaufiner la technique !
pour les meules, tu as raison, les roses s'usent vite, essaye vite l'autre... |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 05/01/2011 20:56 Sujet du message: |
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Je vais essayer ça Vincent , en fait j'avais un lot de vieilles meules car je ne les utilise jamais .
merci Christian j'en profite donc , il me manque des photos de l'avant au niveau du nez sous l'arrondi en fibre ,crochet début du patin extérieur et intérieur aussi ,arrière du patin , je n'en ai trouvé nulle part et les plans sont pas clairs .
Si tu passes du côté du AZVU , pense à moi .
Pierre |
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