FAUCONNET en Tubes au 1/3

[DELRIEUPierre]

oui Vincent c'est en cours de finition . En principe il volera à Peyresourde en octobre . pourras tu porter ta catapulte pour les lancements?
Ici le nez en fibre remis en état avant masticage et peinture



Pierre

[VincentB]

Oui bien sûr je la prendrai.

[jean claude Crétal]

Je vois qu'il y en a qui bossent pendant que d'autres se la coulent douce

Retour demain

[DELRIEUPierre]

Bon voyage JC tu as trouvé un avion
J'ai raccordé le patin cassé par un en métal sur lequel j'ai brasé un crochet pour la catapulte




Puis j'ai ressoudé les supports de lisses en red cédar







Pierre

[jean claude Crétal]

Pas de problème Pierre en principe je n'utilise pas AF j'ai subi une fois ça a été la dernière
Soit prêt pour jeudi

[Frédéric]

Salut Pierre !

Bravo pour cette renaissance !
Quand on voit les photos, il revient de loin !

Amicalement
Frédéric

[GARCIA]

Sacré boulot Pierre, tu es courageux.

[DELRIEUPierre]

Le tube , ha le tube , il n'y a que ça de vrais , un lien passé par Didier ,
il y a plus fou que nous
https://www.youtube.com/watch?v=TcHVb9G2fvg

Je passe sur le nettoyage de tubes et de la peinture , comme vous le voyez sur les photos ci dessus .

Ensuite le lest en plomb a retrouvé sa place , vissé , collé polymère .
Ainsi que les lisses en red cédar maintenues par de petites pointes pliées








Pierre

[michel]

il commence vraiment à reprendre une belle allure
Michel

[Eric Spore]

As-tu remis un peu plus de plomb dans le nez?

[DELRIEUPierre]

Non Eric j'ai les mêmes répartitions de masses , j'ai remis l'ancien .
Voilà le nez a aussi retrouvé une belle allure



Pierre

[DELRIEUPierre]

Maintenant je vais passer passer à la suite .
Comme l'ont vu ceux qui étaient présents à Mascourbe , les ailes étaient en parfait état après le crash . Mais j'ai décidé d'en refaire une paire en changeant de profil .




Attention les images qui vont suivre peuvent choquer mais il fallait passer par là
je dois avouer que j'ai mis du temps avant d'attaquer et n'ai commencé que fin aout.
Pierre

[DELRIEUPierre]

Début du démontage pour récupérer les longerons qui ont fait leur preuves avec le système de fixation de l'aile sur le fuselage








Pierre

[jean claude Crétal]

Alors ça vole bientôt ?

[VincentB]

[CHAUSSEBOURG]

La chirurgie esthétique, c'est toujours très impressionnant au début! Heureusement, plus on avance dans le temps plus les cicatrices tendent à disparaître, laissant place à l'oeuvre du maître!
Courage Pierre! Tu vas pouvoir très bientôt te régaler aux commandes de ce Fauc récalcitrant!

[DELRIEUPierre]

Jc ouui le jeudi com'd'hab""

Vincent tu as raison ensuite j'ai pris la scie Grrrrr









Pierre

[albert]

Super ta scie de finition le bidon d' acetone c'est pour laver le restant des copeaux

[DELRIEUPierre]

En fait j'ai plusieurs chantiers en même temps
Suite et fin de l'extraction de l'os principal
j'en profité pour récupérer les coffrages bouleau d'AF , et les ailerons avec leurs charnières .












Pierre

[Clifton]

Et bien, j'en suis sur le .ul ! Il faut avoir le coeur bien accroché pour une telle opération de chirurgie sur une aile qui était en bon état. Je vais suivre ça avec intérêt encore une fois.

Marrant, sur la dernière photo on dirait un rostre de poisson-scie.

Bon courage pour la suite.

Clifton

[DELRIEUPierre]

oui je ne l'ai pas serré de près pour ensuite le finir à la ponceuse à bande .
j'ai ensuite entamé la reconstruction à l'aide de fausses nervures donnant le calage des queues de nervures du nouveau profil .










Pierre

[DELRIEUPierre]

Pendant ce temps j'ai ré-entoilé le fuselage , et peint .










Pierre

[DELRIEUPierre]

Les ailes ont été assemblées en Une semaine .
A court de CTP bouleau de 4 et 6 /10 , j'ai fait un saut à Barbezieux chez Hélices VALEX qui a un bon stock .
Au fait il a maintenant des plaques de 30cm par 1m50 dans toutes les épaisseurs .
J'ai récupéré les ailerons avec les charnières maison , les servos et leurs câblages et supports , et les coffrages des AF intrados et extrados .
Pour les AF j'ai du refaire les Z , car le profil est différent , j'ai mis en plus un servo à chaque .
Finalement ça a été plus vite que je pensais
Pierre

[ChristianR]

Quelle rapidité.
Sur la dernière photo de ton aile ,on a l'impression que le coffrage est mal plaqué sur les nervures

[Clifton]

J'espère que tu disposes de tes journées entières pour être aussi rapide ! Sinon, j'arrête tout et je me remets à regarder la télé.

En tous cas bravo, quel beau boulot.

Clifton

[DELRIEUPierre]

Quand toutes les pièces sont découpées ça va vite . ce n'est que du collage . Ma colle PU prend en 3 heures et la blanche rapide de mon ami Jean Paul va encore plus vite
Pour gagner encore du temps j'ai entoilé les ailes au SOLARTEX blanc
Je n'ai qu'une couche de rouge à passer .
Une nouvelle bulle a été vissée sur le cadre d'origine qui n'a été abimé, et peinte:



Pierre

[jean claude Crétal]

Aller Pierre tu dois pouvoir nous terminer ça pour jeudi

[albert]

Effectivement vous êtes rapide dans vos repartions qui pour moi est intéressant à voir et constructif malgres les états de certain planeurs je pense qu une rubrique les survivors devrait avoir sa place
En attendant bonne fin de réparation qui ne devrait pas tarder et sera comblé
par une série de beaux vols

[DELRIEUPierre]

Pas de problème . Jean- Claude je te confirme que jeudi nous pouvons voler à Rochefort .
Montage des ailes pour vérifier les fixations, centrage , le calage , avant peinture.








Pierre

[jean claude Crétal]

Je vois que tu as bien bossé cette nuit