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Ka-3 1/4 de Quique - Fuselage en tube
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Quique
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Inscrit le: 15 Juil 2010
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Localisation: Sant Joan d'Alacant, Spain
Âge: 64 Capricorne

MessagePosté le: 24/12/2010 21:38    Sujet du message: Ka-3 1/4 de Quique - Fuselage en tube Répondre en citant

Après plusieurs mois de préparation, recherche de matériaux, des photos et des dessins de plans, il ya deux semaines a finalement commencé à construire mon Ka-3 1/4.

Dans ce lien des photos de comment ça se passe:

http://picasaweb.google.com/losmoterosjubilaos/QSKa3#

Au début, l'idée était de rendre le corps qu'avec les tubes principaux et peu d'autres, mais a finalement terminé avec tout ce qui porte l'original ... nous allons voir la fin que juste au moment où ce que vous voyez est de 470 gr. Je trouve cela très acceptable pour atteindre la finale avec moins de 3 kg et entre 35 et 40 gr/dm2.

Pardon pour la Googletraduction.
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VincentB
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Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 25/12/2010 07:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Quique [clap] trés joli travail [amen]
il y a de plus en plus de fuselages en tube, on s'en réjoui tous, j'espère qu'un jour on n'imaginera même plus construire un fuselage en bois d'un planeur grandeur en tube [arf]



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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 52 Bélier

MessagePosté le: 25/12/2010 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, c'est vraiment impressionnant, tous ces tubes! [clap]


Fabrice
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 25/12/2010 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

très beau travail, ça donne envie d'essayer Very Happy tiens nous au courant pour la suite
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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
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MessagePosté le: 25/12/2010 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Belle réalisation [clap]
Bon courage pour le nettoyage des brasures [argh]


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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 25/12/2010 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Très beau boulot

Pour le Ka3 au 1/4 , tu peux le charger un peu plus pour qu'il vole bien . Very Happy
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 25/12/2010 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

beau travail [clap]
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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MessagePosté le: 27/12/2010 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

"ouille youyouille" quel travail fabuleux je ne me verrais pas le faire [amen]
Bravo et bonne continuation j'ai vu que tu as un stock considérable de baguettes de brasure.
Bon courage
José
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André Gaborit
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MessagePosté le: 27/12/2010 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Quique

Beau travail bon courage pour la suite.



Dédé
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Vandecasteele Joël
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Inscrit le: 18 Nov 2010
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MessagePosté le: 27/12/2010 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Rien d'autre à dire que BRAVO, magnifique !!

Very Happy



Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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Quique
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Localisation: Sant Joan d'Alacant, Spain
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MessagePosté le: 27/12/2010 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Les travaux avancent ... patin fait avec 12 couches de chène de 0,5 mm et finition d'hetre de 0,8.
Le inox 0,5 mm pas cher: moules de cuisine dans les chinoises.

Le link dans le premier post (mes albums a picasa) je mise à jour toutes les photos.































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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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MessagePosté le: 29/12/2010 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Quique,

Bravo [clap] [clap] pour ta construction en tubes , superbe travail. Je pense que tu as du y trouver un certain intérêt vu ta progression très rapide.
Si je peux me permettre un tout petit avis , tu devrais marquer une pose nettoyage des soudures.( je sais que c'est pas le plus interessant)
Mais plus tu avances dans la construction et plus elles deviennent inaccessible,surtout toutes celles qui sont interne au fuseau. Crois ma toute petite expérience , ma plus grosse galère a été le nettoyage. Evil or Very Mad [argh]
Je pense pas que Vincent me démentira.
J'ai testé de nombreux moyen de décapage et je pourrais indiquer ceux que j'ai le plus utilisé, chacun ayant une particularité et une fonction.
Bon courage pour la suite .
Au fait , as-tu des photos du grandeur nu et entoilé ?

Charles
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Vandecasteele Joël
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MessagePosté le: 29/12/2010 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Iden que Herman, nettoyer les soudures est important surtout à cause du décapant acide qui si il reste peut déteriorer ton entoillage. Crying or Very sad

Joël



Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
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Quique
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MessagePosté le: 29/12/2010 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai, le netoyage du borax vitifrie c'est trop dificil, j'ai essaye a netoyer avec moyens mecaniques et il est presque imposible, mais il i a products pour netoyage. J'ai essaye a bain a sulphurique dilue al 10% (c'est le metode clasique pour ça) et funcione avec le borax et n'afecte a le inox/soudure ... une fois complete avant la imprimation je le donnerai un bain a le fuselage complet en puis avec scoch-brite et patience.
J'ai un ami bijoutier et il i a un product avec la meme funtion que le dilution de sulphurique mais moins agresive, je dois aller a cherche un peu pour faire un test.

Les premeries sesions de travail a le fuse ont ete tres lentes pour le netoyage, tres lente en comparation a le sodure, j'ai decide avancer le montage sans et chercher la solution du netoyage global a la fin.

Le travail a ete rapide mais non pas tres fine, je ne pretend construir la maquete d'un Ka-3 nè a l'usine Alexander Schleicher si non un modeste Ka-3 fait a partir de plans pour les tres entusiastes mais peu habiles mains des garçons del club ... Wink

Progres a le patin el suport du tablier:































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hermann
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MessagePosté le: 29/12/2010 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Quique » a écrit:
J'ai un ami bijoutier et il a un product avec la meme funtion que la dilution sulphurique mais moins agresive, je dois aller a cherche un peu pour faire un test.



Quand tu aura fait ton essai je serai interessé par la résultat et le produit.
Merci
Charles
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