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un nouveau C800 au 1/4 arrive...

 
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wattu
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Inscrit le: 19 Avr 2009
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Localisation: Metz
Âge: 51 Vierge

MessagePosté le: 28/03/2011 21:57    Sujet du message: un nouveau C800 au 1/4 arrive... Répondre en citant

Salut à Tous...

Enfin je prends du temps (car je suis en congé) pour vous montrer l'évolution de mon C800 au 1/4, et j'ai décidé d'être plus actif sur le forum..

Tout d'abord un grand merci à ChristianR pour m'avoir fourni le plan... sinon ce projet n'aurait peut être pas eu lieu....

Commencé en juin 2009 je commence seulement à voir la fin du chantier...









La semaine dernière j'ai fini le lardage, mais j'espère qu'il se verra après la peinture..





J'ai attaqué aussi la finition de la verrière...


Avant...





Après....




puis le crochet de remorquage...





et enfin un peu l'intérieur du cockpit..




le système de fermeture de la verrière, et en plus il est fonctionnel avec verrouillage

j'ai fait aussi le compensateur...





on peut le mettre dans la position de notre choix...





mais je dois revoir le diamètre de la boule car il est trop gros par rapport à l'échelle de la maquette...





Prochaine étape... la peinture.. et les instruments..
je suis en train de réfléchir sur la conception d'un compas, d"une montre, et de la bille qui fonctionnent en respectant l'échelle...
Est ce déjà fait par quelqu'un?

Cdlt
Pascal
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 28/03/2011 22:08    Sujet du message: Re: un nouveau C800 au 1/4 arrive... Répondre en citant

« wattu » a écrit:
Salut à Tous...

Enfin je prends du temps (car je suis en congé) pour vous montrer l'évolution de mon C800 au 1/4, et j'ai décidé d'être plus actif sur le forum..


Pascal


Bonne résolution,super ta construction et tout ces petits détailles [clap] [clap] [clap]

Tu fais quelle déco Very Happy

Christian






Orlik en construction
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wattu
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Localisation: Metz
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MessagePosté le: 28/03/2011 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

[img]



Voici ma déco prévue C800 restauré à Fayence[/img]
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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 29/03/2011 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction Pascal [clap]
Il est plus détaillé que le mien Embarassed
Vivement le premier vol Very Happy
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 29/03/2011 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Belle construction ,un beau C800 de plus bien détaillé .
Félicitations
Pierre
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
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MessagePosté le: 29/03/2011 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'état actuel , quel poids fait -il ?
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mat2verre
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 29/03/2011 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ces photos me disent quelque chose... [humm] ah oui je les ai regardées hier soir sur le site des GPR!!!

Superbe construction, toujours aussi séduisant le C800!!!

A+

Mat



Des projets plein la tête...
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wattu
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Inscrit le: 19 Avr 2009
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Localisation: Metz
Âge: 51 Vierge

MessagePosté le: 30/03/2011 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI à tous pour vos félicitations....

Pour le poids j'espère le sortir entre 8kg et 8kg500 selon le lest..

et oui il est aussi sur GPR....

A suivre...
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Benoit1664
Accro Posteur
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Inscrit le: 27 Sep 2007
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Localisation: Caen
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MessagePosté le: 30/03/2011 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

BRAVO pour ce projet qui est deja une belle construction...........BON, cest quand des vols de patrouilles de c80O? ( le mien ne date que de 95;;;;;;;) Confused


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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wattu
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Inscrit le: 19 Avr 2009
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Localisation: Metz
Âge: 51 Vierge

MessagePosté le: 27/02/2013 09:46    Sujet du message: bientôt a retroplane... Répondre en citant

Bonjour à tous !!

J'ai eu mon formulaire d'inscription pour rétroplane 2013 !!! merci Vincent !!

Vincent me conseille un crochet pour le sandow pour faciliter le lancement dans le trou !! mais comment je peux l'adapter sans modifier l'apparence maquette.. car je ne pense pas que le grandeur en avait un?

En attendant voici une petite vidéo du C800

http://youtu.be/FKzgwW7O6BQ

A bientôt

PS : je serai également à la rencontre de feurs le 11 et 12 mai 2013
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VincentB
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MessagePosté le: 27/02/2013 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction [clap]
Il y a l'air d'avoir un crochet de treuillage, regarde sur ces croquis
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/C800/C800_images/Large/18.jpg
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/C800/C800_images/Large/31.jpg
tu ne peux pas faire un crochet qui s'attache avec la fixation de la pointe avant de ton patin? sinon le crochet de remorquage pourrait aller, mais ça fait une commande de plus à gérer au décollage, et tout se passe assez rapidement, je pense qu'il vaut mieux avoir un crochet ouvert pour ne pas avoir à se soucier du largage



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/02/2013 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction, vidéo sympa. Je vois que tu t'es inspiré du livre du GPPA Wink
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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 27/02/2013 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Bien la vidéo, et superbe travail. on se verra certainement à feurs.

Michel
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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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MessagePosté le: 27/02/2013 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

ta reproduction du crochet Aérazur est super peut tu me passer le plan en MP sur les dessin fournis par Vincent il est représente avec un crochet TOS j'en suis très étonné car les planeurs construits en France était équipé avec des crochets Aérazur, les crochet Allemand TOS sont apparus en france sur les Ka 6e et bien sur les plastique, à ,cette époque 65/70 ont échangaient peut nos accessoires, et instruments en plus il fallait qu'il soit homologués par Véritas et la DGAC. et je n'ai pas de souvenir de crochet de treuillage je pense que c’était le même! à voir mais ceux que j'ai connus, étaient équipé d'un seul crochet.
ta construction est très belle il faudrait que ton patron te donne plus de congésLaughing
Amicalement jc



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 27/02/2013 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, même sur ce croquis on voit un crochet Tost
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/C800/C800_images/Large/05.jpg
je ne sais pas qu'elle est la source de ces croquis, ce sont ceux de la page de doc du C800 sur scalesoaring
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/C800/C800_documentation.html



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yankeepapa
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Localisation: provins

MessagePosté le: 05/04/2013 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

« Fauteuilaroulix » a écrit:
ta reproduction du crochet Aérazur est super peut tu me passer le plan en MP sur les dessin fournis par Vincent il est représente avec un crochet TOS j'en suis très étonné car les planeurs construits en France était équipé avec des crochets Aérazur, les crochet Allemand TOS sont apparus en france sur les Ka 6e et bien sur les plastique, à ,cette époque 65/70 ont échangaient peut nos accessoires, et instruments en plus il fallait qu'il soit homologués par Véritas et la DGAC. et je n'ai pas de souvenir de crochet de treuillage je pense que c’était le même! à voir mais ceux que j'ai connus, étaient équipé d'un seul crochet.
ta construction est très belle il faudrait que ton patron te donne plus de congésLaughing
Amicalement jc


je confirme tout, j'ai jamais tiré de C800 avec tost, uniquement aerazur qui pouvait rester bloqué, une modif a été faite pour résoudre ce problème (de mémoire aussi a force de pousser le doigt du crochet la CAP pouvait casser. Monter un tost en france il a fallu attendre l'arrivée des plastiques allemands et la, le CEV, la DGAC de l'époque a ouvert la porte car ils n'avaient le choix. on protégait a mort les constructeurs français mais en 77 le tost équipaient le JP, les pégases etc. item pour les instruments seul le made in france était permis mais le matos allemand est arrivé plus vite que prévu. fini le badin bien connu pas mauvais POURTANT.

yankee papa

par contre si ce C800 vole en GB ils ont pu faire la modif avec un tost.
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