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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 02/04/2011 12:34 Sujet du message: |
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Merci à Frédéric pour sa réponse
Je serai sauf imprévu à Blois avec les copains,entre temps j'ai reçu l'info pour le RSA et c'est très bien ainsi
Frédéric conte il présenter sa machine au RSA,j'ai fait circulé les photos dans mes contacts ,tous félicitent Frédéric pour cette magnifique construction
On attend de voir la suite
Christian
Orlik en construction |
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caralp_laurent Psycho Posteur
Inscrit le: 30 Jan 2006
Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51
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Posté le: 02/04/2011 23:36 Sujet du message: |
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Salut,
oui, c'est vraiment magnifique !!
Bonne construction Frédéric !
Lolo
Lolométéo, rétro addict ;o)
"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque |
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Jean-MarieM Accro Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 65
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Posté le: 04/04/2011 05:58 Sujet du message: |
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Bravo Frédéric pour cette construction de grande qualité. Je me réjouis de de voir la suite de sa construction et surtout de voir cette machine prendre l'air.
Jean-Marie |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/10/2011 19:45 Sujet du message: |
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Voici la suite de la construction de Frédéric
Aileron gauche, entoilage terminé, trois couches d'enduit colle et deux couches d'enduit de tension
Détail du guignol aileron gauche
Longeron en cours de fabrication
Extremité aile gauche, à noter: les petites baguettes qui permettent de tenir la toile sur la partie creuse du profil
Saumon d'aile pièce en peuplier destinée à limiter les frottements de l'aile sur le sol
Détail ferrure de renvoi, cinématique aileron sachant qu'un simple sandow permet le retour au neutre de la gouverne
Mât de triangulation de la voilure, à noter: la ferrure anodisée qui permettra l'installation de quatre ridoirs eux mêmes destinés à assurer la tension des cables
Détail de fixation du mât sur la poutre elle même
Aile principale gauche, reste un contre plaqué à coller sur le bord d'attaque
Patin poste de pilotage, une extrémité d'aile est derrière la poutre fuselage, tous ces éléments prêts pour l'assemblage
Ferrure extrémité d'aile qui recevront les cables de triangulation
Empennage plus dérive réassemblés, la peinture est une grosse déception... aspect très brillant et pas en harmonie avec une machine ancienne
Détail ferrure fixation mât
Patin amortisseur étambot du planeur
à savoir que je recherche une balle de tennis de 1930
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 02/10/2011 20:24 Sujet du message: |
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Super c'est toujours aussi propre
Christian
Orlik en construction |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 27/10/2011 13:19 Sujet du message: |
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et bien moi j'ai la bouche ouverte et il ne sort pas un bruit, c'est beau grand et pour tout dire extraordinaire! Frédéric c'est superbe espères tu le faire voler à Aber Poche? (j'ai habité Passy de 84 à 95 je volais a chales à cette époque, Bravo travaille bien! Jean Claude.
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/03/2012 21:03 Sujet du message: |
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La suite du "Sablier" de Frédéric
Quelques travaux d'hiver qui m'ont conduit à réaliser le tableau de bord du planeur Sablier. C'est un tableau de bord minimaliste qui sera fixé sur le patin de pilotage.
Le profilage goutte d'eau est d'inspiration rétroplane à savoir du CTP de O,6 mm. Le tube est un vulgaire morceau de cuivre de plomberie.
Pour sa confection j'ai fabriqué un CTP, 2 couches de placage tranché de 2 mm et une âme en CTP de 3 mm.
Les contours du tableau de bord et des instruments sont en surépaisseur par le biais d'un CTP de 1 mm.
La casquette du tableau de bord et du compas sont en CTP 2mm fil vertical pour faciliter le cintrage.
La visserie est en laiton dont les empreintes hexagonales ont été reprises à la perceuse à colonne pour accentuer le bombé.
Découpage très classique à la scie type DREMEL, bref un petit boulot bien sympa
Merci à mon ami Jean-Pierre qui m'a gentiment offert le Badin.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/03/2012 12:28 Sujet du message: |
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Magnifique, on dirait une maquette de Rétroplane !
Plus sérieusement : |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 15/08/2012 22:02 Sujet du message: |
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Bonjour à tous ,
Désormais je sais poster du texte mais j'ai encore des soucis pour compresser les photos , Vincent devrait faire le lien mais je vous propose en avant première le descriptif des photos .
La poutre est désormais terminée , le vernissage est en cours car je profite de la douceur du climat
La manette du trim de profondeur elle même fixée sur l'assise du siège est de fabrication maison , quelques profils en dural détourés avec une fraise montée sur une mini perçeuse et un sablage léger à la bille de verre en guise de finition . Un ami dispose de cette installation très pratique ...
Dans l'élan et pour le plaisir de construire j'ai fabriqué la ceinture de sécurité et le harnais dorsal inspirées d'un Pietenpol Américain .
Les sangles en cuir proviennent d'une tannerie local , des ferrures pincent l'ensembles la visserie papillon est provisoire .
Le bouton de verrouillage est en palissandre , un insert taraudé est noyé et collé à la colle epoxy
Sous peu des photos de l'ensemble car le vernissage m'a contraint à un démontage .
Bonne soirée .
Frédéric . |
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lui Stagiaire Posteur
Inscrit le: 06 Juil 2011
Localisation: asuncion, paraguay
Âge: 47
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Posté le: 17/08/2012 13:51 Sujet du message: |
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Francamente envidiable.
El mejor vuelo termina cuando ponés los pies en la tierra. |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 15/09/2012 18:53 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Voici quelques photos de détails concernant la fixation de l empennage sur la poutre.
La triangulation est assurée par des câbles en inox, dont la chape a été sertie par un professionnel.
L' ensemble semble fonctionnel, les débattements des volets de profondeur sont satisfaisant.
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Posté le: 17/09/2012 09:10 Sujet du message: |
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Bonjour
Ce travail est magnifique . Faire une maquette est deja super , mais refaire à l'identique un grandeur ,c'est du GRAND ART
Encore mille fois bravo
Gerard 25
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 17/09/2012 10:50 Sujet du message: |
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Bonjour Gérard ,
Plus que de l'art c'est surtout du temps ! Techniquement cela est très proche des réalisations Rétroplanesques , le secret c'est de surmonter avec la meilleure méthode possible les difficultés qui se présentent et de ne jamais se précipiter ... Ne pas chercher non plus à trop anticiper les solutions techniques , elles apparaissent au fil de la construction et de de multiples consultations internet ! C'est avant tout un travail d'artisan .
Bonne journée .
Frédéric . |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 17/09/2012 19:52 Sujet du message: |
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Bravo Frédéric tu as bien avancé, je sais que ce n'est pas important pour toi, mais tu comptes le terminer quand ce beau planeur ?
Christian
Orlik en construction |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 18/09/2012 17:14 Sujet du message: |
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Bonsoir Christian ,
J'estime à environ un an le temps nécéssaire pour le terminer ...
Cela peux sembler long mais il me reste à fabriquer , le tab , les haubans de voilure , les drisses de commande avec un système auto bloquant maison , l'entoilage des ailes , la mise en croix et diverses autres bricoles qui ne manqueront pas de me mettre ma patience à l'épreuve .
Quand tu fabriques la totalité des pièces c'est incroyablement long , 4 heures par ci 4 heures par là ... le temps passe vite quant on s'amuse !!!
Frédéric . |
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Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
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Posté le: 18/09/2012 22:31 Sujet du message: |
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Bonsoir Frédéric !
Ce travail d'artisan est aussi un travail d'artiste !
C'est fabuleux de pouvoir retrouver et reproduire les techniques de construction des anciennes machines volantes. Et quand on pense qu'on n'a pas le droit à l'erreur, les difficultés sont encore accentuées. Admiration !
Bravo pour ce travail de passion et belle continuation !
Roger |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 01/01/2013 22:15 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Je vous souhaite pleins de petits bonheurs sur le coin de vos établis.
Je profite de ce début d'année pour donner des nouvelles de mon planeur.
Comme vous le verrez sur les photos ci- jointes, la construction touche à sa fin, une fin qui me semble interminable.
La poutre elle même est équipée de manière définitive, le petit point de peinture rouge sur chaque nylstop atteste du caractère final de la chose .
Je termine actuellement le dernier lot de ferrures dural qui permettront le haubannage et le fonctionnement des drisses de commandes.
Mise en place du harnais dorsal
Fabrication d'un petit carénage pour "améliorer" la liaison poutre/empennage
Vue de détail du carman, les puristes diront que la ferrure dépasse, j'ai tenté d' améliorer la chose en le soulignant d' une manière que je trouve esthétique !!!!
La liaison poutre / voilure est assurée par un contre-plaqué fil travers de 8/10.
Patin de queue en place, il est fonctionnel et protège efficacement l' extrémité de la dérive.
Au plaisir de vous rencontrer en Aveyron pour des discussions "rétroplanesques" à n en plus finir.
Amicalement
Frédéric |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/01/2013 07:51 Sujet du message: |
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Bonjour Frédéric, après ce projet un peu fou, tu ne serais pas tenté d'en construire la maquette?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 02/01/2013 09:11 Sujet du message: |
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Bonjour Vincent ,
Concernant la maquette je n'aime pas faire deux fois la meme chose et je préfère pour l'instant me concentrer sur ce projet .
Il reste encore du boulot , les mats de voilure dont le kit se termine et qui sont partiellement en bois profilé comme une petite aile , la mise en croix , les réglages et les inévitables galères du cable qui frotte ,de la vis qui n'est plus accessible , du centrage à reconsidérer ...
Encore quelques photos à venirs , tab de profondeur , ceinture ventrale ..
Bonne journée .
Frédéric .
PS : Si j'avais été déraisonnable j'aurais été tenté par un Hutter ou un Flitzer biplane mais la place me fait désormais défaut . |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/01/2013 09:21 Sujet du message: |
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« fred74 » a écrit: Concernant la maquette je n'aime pas faire deux fois la meme chose
Je te comprend, moi non plus ça ne m'interresserait pas de construire le même planeur à différentes échelles
« fred74 » a écrit: Si j'avais été déraisonnable j'aurais été tenté par un Hutter ou un Flitzer biplane mais la place me fait désormais défaut
C'est pour ça que tu pourrais songer aux maquettes Flitzer biplane, je ne connaissais pas, je viens de regarder ce que c'est, superbe coucou
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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