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Huetter-h17 1:2
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helmut
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MessagePosté le: 23/02/2012 17:38    Sujet du message: Höhenrudergelenk Répondre en citant

das "rote" ist die Farbe zum Sichern der Verbindungen







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Walter L.
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MessagePosté le: 23/02/2012 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

wie auch schon bei Olli`s Ka 3 mehrfach bemerkt: einfach fantastisch!

Sehe ich es richtig, dass du bei den Scharnieren Schrauben auf Messingröhrchen hartgelötet hast?

Gruß
Walter
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helmut
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MessagePosté le: 24/02/2012 20:11    Sujet du message: hallo walter Répondre en citant

danke

ich habe da Messingschweißstäbe mit 3 mm ,schneide ein kurzes Gewinde ,darauf schraube ich eine Mutter M3, schneid das überstehende Gewinde ab und verlöte mit Hartlot.
die Mutter wird danach mit einer feinen Feile abgerundet (eingespannt in die Ständerbohrmaschine lässt sich die Mutter mit einer feinen Feile super abdrehen). dann noch ein Loch 1,5mm und fertig .

ich habe auf meiner HP eine Diaschau davon

schöne güsse helmut
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helmut
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MessagePosté le: 25/02/2012 00:08    Sujet du message: Handdeckel für die Höhenruderanlenkung Répondre en citant

heute habe ich die Handdeckel im Rumpfbereich gefertigt
Sperrholz 1mm und die Leisten aus Eschenholz . sie werden eingesetzt und dann um 90 grad gedreht.














als nächstes möchte ich die Dämpfungsflosse beplanken noch die Form aus Styropor schneiden zum Biegen des Sperrholzes

güsse an alle
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Olli
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MessagePosté le: 27/02/2012 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

ich würde jeweils 1Servo für Querruder nehmen also 1. für Links, 1. für Rechts
für Höhenruder 1 und für Seitenruder 1 und dann noch eines für Schleppkupplung.

Durch die zwei einzelnen an den Querrudern (könnte) man die Querruder
etwas nach oben stellen (für eine Notlandung z.B.)
Ich weiß ja nicht wie groß der Gleitwinkel der Hütter ist, wahrscheinlich nicht so sehr groß Wink aber es könnte schon mal das Leben des schönen Oldies retten.

Bin letztes Jahr einige male mit einem Kollegen mit dem Elektrosegler zum
Gewitterfliegen gewesen Cool Cool möchte mir gar nicht ausmalen wenn man
da keine Abstiegshilfen gehabt hätte [humm]

Wie groß werden den ca. deine Querruder [humm] und was hast Du für eine
Spannweite am Höhenleitwerk [humm]

Gruß Olli

PS. Überhaupt finde ich Klasse, dass Du hier mal richtig aufräumst und mal
versuchst einige Treads wieder zum Leben zu erwecken [clap] [clap]



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm
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helmut
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MessagePosté le: 28/02/2012 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

na du stellst Fragen [humm]
Shocked
na der Gleitwinkel wird bei so eins zu Stein sein Wink nein im Ernst ich habe ja die Kleine ebenfalls mit dem Orginalprofilgebaut und die fliegt super -klar schnelligkeit kannst keine erwarten aber bei einer bestimmten Geschwindigkeit ist sie einfach super zu fliegen .

ich baue im Moment ja nur - aber da muss ich jetzt direkt nachmessen nach der langen Bauzeit (ca 1800 h) hab ich da die Maße gar nicht im Kopf. Very Happy

das mit den Querrudern ist auch meine Vorstellung nur wollte ich das Höhenruder mit 2 Servos anlenken ( Sicherheit sollte eines ausfallen -kam es bei dir schon mal vor) beim Seitenruder ist es einfacher das baue ich hinter dem Sitz ein da laufen die Seile vorbei.


Gruss Helmut
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Olli
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MessagePosté le: 28/02/2012 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

da weiß ich ja mehr wie Du Wink
Die Hütter hatte eine Höhenleitwerksspannweite von 1,98m,
ergibt bei deinem Maßstab so an die 0,99m Spannweite.
Ich würde evtl. dort ein 805MG einbauen, wie ich schon geschrieben,
habe ich sehr gute Erfahrungen damit gemacht Very Happy
Es ist etwas gößer hat aber auch 24kg Zugkraft bei 6V, das Preis-Leistungsverhältniss ist Klasse und
nein mir ist noch nie, bei keinem meiner Segler ein
Höhenruderservo ausgefallen Very Happy

Gruß Olli



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helmut
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MessagePosté le: 29/02/2012 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Olli werd deinen Rat in die Tat umsetzen und auf das 805mg setzen.

güsse Helmut


so heute hab ich 4 Stunden die Werkstatt zusammengeräumt und Ende noch lange nicht in Sicht -
und morgen für die Ausstellung die Modelle herrichten.
aktuelle Fotos findet ihr dann am Sonntag auf meiner HP
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helmut
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MessagePosté le: 03/03/2012 19:43    Sujet du message: Grosse Freude Répondre en citant

ich habe heute walter Ameshofer getroffen und sein Fotoalbum vom Hütterbau bekommen( leihweise Very Happy )
gleich mal einscannen werd euch einige Bilder dann zeigen -und auf der HP findet ihr dann eine Seite davon Very Happy

lg helmut
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helmut
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MessagePosté le: 05/03/2012 21:36    Sujet du message: Grosse Freude Répondre en citant

ich habe jetzt die Fotos vom Bau der Hütter bekommen
hier im Bild ist mein Bekannter Walter Ameshofer Baujahr 1932 - Rufname "AMIGO"
hier hält er das besagte Fotobuch





Bilder könnt ihr auf meiner HP besichtigen und dort hab ich sie auch beschrieben

Mit Fliegergruss helmut Very Happy
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helmut
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MessagePosté le: 05/03/2012 22:42    Sujet du message: Hütter - Transport Anno 1950 Répondre en citant



Very Happy

ein Fahrrad hatte ja fast ein jeder,
lg helmut
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VincentB
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MessagePosté le: 06/03/2012 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hoo, amazing this historical photo [clap]


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helmut
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MessagePosté le: 06/03/2012 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent!

Thank you it is very difficult to get to historical photos,
I'm on my HP now that the construction of the Huetter in 1950 -51.
if you want them I can be happy when you give Retro Plane 2012, I'm taking the laptop anyway.

greetings from Salzburg
Helmut

http://www.huetter-h17.at /geschichte_der_h17.html
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Anonyme
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MessagePosté le: 06/03/2012 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Nice historic pictures to which I am sensitive as a lover and builder of the Hütter 17a..
If you have many, and if you wish to, It would be worth making a photopack for the forum ..
[clap] [clap]
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helmut
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MessagePosté le: 06/03/2012 16:27    Sujet du message: Naturaufnahme mal anders Répondre en citant




die Natur als Werkstatt

lg helmut
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