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Laister Lawrence Tech IV 1938 Marc
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Stefan Hunziker
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Inscrit le: 25 Fév 2010
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Localisation: Genève
Âge: 51 Balance

MessagePosté le: 28/05/2011 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut marc
joli projet!!! j' ai une question: le ctp du coffrage de longeron, c' est quelle épaisseur?
je suis en train de réfléchir à mon prochain projet (toujours le rheinland) et je pense de construire le longeron dans le même style que sur ton lawrence tech

merçi et bon continuation
stefan
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/05/2011 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

début de la construction de la clé d'aile. Des trous d'alignement ont été prévus pour diverses pièces; Un gabarit d'assemblage est donc réalisé, collage à l'epoxy. Ce n'est pas prévu mais je vais insérer une clé d'aile en aluminium 20X6 sur 25cm de long pour éviter la même mésaventure comme sur le Habicht de Schneidermodell, le Lawrence Tech reprenant la même technique de clé en bois en lamellé collé (6X3mm)








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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/05/2011 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut Stefan,
le caisson est constitué de deux âmes verticales en CTP peuplier de très belle qualité de 3mm avec un remplissage balsa fibres verticales et chapeautées par deux longerons en pin de 18X6 mm à l'emplanture et 9X3mm au saumon. Les âmes verticales comportent des encoches dans lesquelles viennent s'ajuster les parties avant et arrières des nervures


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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 57 Sagittaire

MessagePosté le: 28/05/2011 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc !

A ce rythme là, il vole à Vauville !
MDR
Chouette construction !
[clap] [clap]
Amicalement
Frédéric Wink






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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 29/05/2011 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai donc renforcé la clé d'aile surtout pour obtenir un plus en rigidité



L'étape suivante est la réalisation, sur un chantier à la planéité vérifiée, du remplissage en balsa fibres verticales qui sera mis en forme à l'aide d'un gabarit puisqu'il est dégressif avant la pose de l'âme antérieure puis des semelles dessus et dessous
















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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 72 Poissons

MessagePosté le: 30/05/2011 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

HAA ... la plongée .. c'est bien utile Wink
Pierre
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 30/05/2011 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oui,bien utile ces plombs de plongée mais l'usage en est tout autre comme vous le voyez ! Wink

Suite du travail, le plus poussiéreux de cet ouvrage je pense:
la mise en forme du remplissage en balsa qui doit être taillé de manière dégressive. Pour cela j'ai réalisé un gabarit en ctp 0,8mm , 16mm à l'emplanture et 6mm au saumon,qui épouse parfaitement la forme de l'aile en mouette à l'intrados comme à l'extrados. Un tracé d'un côté et le gabarit de l'autre..et copeaux et poussière de balsa..un travail qui demande de la précision pour que le collage de la face avant du caisson soit propre afin de permettre un bon positionnement des nervures avant


















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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 30/05/2011 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Les longerons sont quasi achevés. Restent les semelles en pin dessus et dessous. Les éléments de la boîte recevant les clés d'ailes sont prêts à être collés entre les couples prévus à cet effet. Le fuselage pourra ensuite être entrepris Wink
Pas de doute, c'est bien un planeur à ailes en mouette...






" Ah, ces ailes en mouette..." Very Happy
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 30/05/2011 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Au moins ça c'est fait Very Happy

Bon continuation Wink

Christian






Orlik en construction
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 30/05/2011 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut marc.
Je suis vraiment surpris par la methode de construction des longerons. Les semelles en pin ne sont pas prises en sandwich entre les flancs des caissons en ctp 3mm? Le collage des semelles va donc se faire majoritairement sur les extremites du remplissage en balsa (bois de bout) [humm]
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Frank Albrecht
Incurable Posteur
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 56 Vierge

MessagePosté le: 30/05/2011 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,

tu avances pas mal!
De la pluie persistante chez toi, je suppose. Wink
En continuant comme ça, tu nous presenteras un beau chantier.

Bon courage pour la suite.

A+,

Frank
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 31/05/2011 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis assez d'accord avec toi Eric, j'aurais fait comme tu le dis...les semelles seront collées sous presse à l'époxy cependant et recouvrent le balsa et 6mm de ctp... La construction reprend les mêmes principes que sur les kits Schneider ( celle du Habicht);
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Anonyme
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MessagePosté le: 01/06/2011 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Encore de petits progrès. Goupillage du longeron à l'emplanture et début de la confection de la boîte qui recevra la clé d'aile ( extrémité des longerons) et qui sera fixée entre les deux couples principaux. Collage et goupillage sont les deux...
bref, un système simple qui demande de la précision néanmoins. les photos seront plus explicites

















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Anonyme
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MessagePosté le: 03/06/2011 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un peu de travail accompli, fabrication de la boîte destinée à recevoir la clé d'aile





les longerons ont reçu leur"chapeau de pin". J'aurais préféré qu'ils soient pris par les âmes verticales mais c'est béton de toute façon...J'ai pour principe de suivre la conception du modèle... collage époxy et mis plus simplement en forme ainsi. les nervures s'appuieront dessus et le coffrage en ctp aussi




[img]http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Hecquetmarc/spar3forum_178.jpg
j'aime la forme arrondie de la cassure au niveau du dièdre
[/img]



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Anonyme
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MessagePosté le: 03/06/2011 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

N'a pas l'air de passionner les foules, ce post, bon, tant pis, je continue.. Sad
les longerons sont achevés, respectivement 672 et 668 g Very Happy
Assemblage avec la boîte pour donner une idée de la voilure
(envergure 4,72m ), voili, voilou...








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Texier Serge
Accro Posteur
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 72 Lion Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 03/06/2011 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr qu'on est passionnés, Marc, Shocked

Moi en tout cas, ça me ravit de feuilleter Retroplane alors que je suis si loin de vous, continue de poster .......

Peut être qu'en ce moment certains ont la tête dans le guidon, ils ont des modèles à finir, à peaufiner, juillet approche à grands pas Very Happy



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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de plancke
Incurable Posteur
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 46 Capricorne

MessagePosté le: 03/06/2011 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il vaut mieux un long silence qu'un commentaire inutile ...
T'inquiète pas on suit l'affaire de près c'est toujours instructif .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 03/06/2011 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben si c'est interressant, on participe en silence [arf]
Il y a encores des épaisseurs de ctp par dessus pour fermer la boite à clé? ou ça reste comme ça et c'est boulonné? perso je reste dubitatif sur ces conceptions avec longerons faisant office de clés.



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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 57 Sagittaire

MessagePosté le: 03/06/2011 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc !

Mais si on regarde et on bave !

Pour le longeron faisant office de clée, si c'est construit solide et si c'est bien calculé, je trouve que ça simplifie la construction.

Amicalement
Frédéric Wink






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Jac50
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 03/06/2011 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Si on ne dit rien Marc, c'est simplement parcequ'on est muet d'admiration.
Mais on suit.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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