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VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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Auteur Message
pierre alberola
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 16/01/2016 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Horloger! Un vrai et beau métier! Cordialement! Pierre
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pierre alberola
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 17/01/2016 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, les Enya 15 ont des ensembles ABC, donc le rodage se réduit à un ou deux réservoirs un peu gras, sans avoir besoin de faire un cycle chaud-froid.Pour le carburant, bien que ce soit un palier lisse, ne pas dépasser 23 parce et le mélange d'huiles peut privilégier la synthétique(2/3, 1/3).Bons vols!Pierre
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Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 17/01/2016 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Daniel,



Je comprends maintenant ton pseudo.... amusant !
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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DANIEL GOFFINET
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 03 Aoû 2015
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Localisation: pont saint esprit 30130
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 17/01/2016 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui,on a le pseudo qu'on mérite.
Celui là ne date pas d'hier, je le dois à un de mes clients.
Si l'information pour cette huile peut aider tant mieux.
Il n'est pas difficile de s'en procurer,vendue en flacon de 50 CL aux environ de 15 Euros TTC chez les Fournituristes Horlogerie ou pendulerie.
Avec 1 flacon, il y en a pour quelques années, d'autant quelle a une très bonne conservation dans le temps.
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CLAUDIUS07
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 17 Jan 2016
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Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 19/01/2016 10:11    Sujet du message: L'acrobatie en vol circulaire Répondre en citant

Bonjour à tous,

En exhumant mes trésors (cf http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=135470&highlight=#135470), j'ai aussi retrouvé cette bible des premiers temps du VCC en France :





Son auteur me paraît être Gérard Laniot ? Je n'ai pas vu l'ouvrage dans les collections présentées sur le forum, il est complet et lisible. Je peux le scanner et l'uploader, mais comment faire pour ne pas trop réduire ?

Cordialement.
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gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 19/01/2016 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claudius

Tu prends contact avec Vincent , mettre de la doc sur le forum en fichier pdf est une de ses spécialités

Je suis preneur du scan , il intéressera ainsi que mon ami spécialiste moteur qui pratique toujours le VCC

Gerard
[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol


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Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 19/01/2016 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claudius....

Oh ! que voilà un bel ouvrage, qui m'intéresse bougrement... 07 ??? es-tu loin de Montélimar ???

Amicalement,

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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CLAUDIUS07
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 17 Jan 2016
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Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 19/01/2016 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

« Philippe26 » a écrit:
Bonjour Claudius....

Oh ! que voilà un bel ouvrage, qui m'intéresse bougrement... 07 ??? es-tu loin de Montélimar ???

Amicalement,

Philippe


Bonjour Philippe

Allez, on va dire 30 km ... La Préfecture 07, quoi !
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CLAUDIUS07
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 17 Jan 2016
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Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 19/01/2016 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

« gerard25 » a écrit:
Bonjour Claudius

Tu prends contact avec Vincent , mettre de la doc sur le forum en fichier pdf est une de ses spécialités

Je suis preneur du scan , il intéressera ainsi que mon ami spécialiste moteur qui pratique toujours le VCC

Gerard
[vieux]


OK Gérard, je fais ça ! A+
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pierre alberola
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 19/01/2016 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, c'est un document intéressant pour l'histoire du vcc.Si l'auteur n'était pas facilement identifiable, Gérard Billon peut aider. Par ailleurs, toujours dans ce même cas, trois autres auteurs possibles, Jean Guillemard , Doré ,et, mais la forme ne me parait pas corespondre, Albaco qui distribuait en France du matériel américain vers 1959-63, des kits Berkeley(Sinbad, Zilch et un J-3). Ils distribuaient des fascicules, par exemple sur la vitesse.cordialement! Pierre
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CLAUDIUS07
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 17 Jan 2016
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Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 19/01/2016 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

« pierre alberola » a écrit:
Bonjour, c'est un document intéressant pour l'histoire du vcc.Si l'auteur n'était pas facilement identifiable, Gérard Billon peut aider. Par ailleurs, toujours dans ce même cas, trois autres auteurs possibles, Jean Guillemard , Doré ,et, mais la forme ne me parait pas corespondre, Albaco qui distribuait en France du matériel américain vers 1959-63, des kits Berkeley(Sinbad, Zilch et un J-3). Ils distribuaient des fascicules, par exemple sur la vitesse.cordialement! Pierre


Bonjour Pierre

L'ouvrage ne comporte pas de signature, seulement les initiales "GL".
Il est préfacé par Jo. MICHEL qui, parlant de l'auteur, souligne son palmarès militaire, je cite: "Capitaine dans l'aviation de chasse, il termina la guerre 39-45 avec onze victoires aériennes".
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pierre alberola
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 19/01/2016 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Donc, ce ne peut être Gérard Laniot, qui, sauf erreur, avait à peu près 15 ans quand il a détenu le record 10 cm3.Il faut poursuivre les recherches, je vois de mon côté, mais je n'ai pas le document, donc ,pas les éventuelles photos de modèles... Cordialement! Pierre
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CLAUDIUS07
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 17 Jan 2016
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Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 19/01/2016 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

« pierre alberola » a écrit:
Donc, ce ne peut être Gérard Laniot, qui, sauf erreur, avait à peu près 15 ans quand il a détenu le record 10 cm3.Il faut poursuivre les recherches, je vois de mon côté, mais je n'ai pas le document, donc ,pas les éventuelles photos de modèles... Cordialement! Pierre


Ok, au temps pour moi, mauvaise piste ...

Voilà une photo emblématique extraite de l'ouvrage, elle représente "le coeur" de l'appareil dont le plan est inclus en pages centrales et qui répond au doux nom de "Swing Mou".




Cordialement.
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pierre alberola
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 19/01/2016 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Au vu de la photo, l'action se situe au plus tard en 1950, ou même avant.Après 50, glow ou diesel, mais pratiquement plus d'allumages , en avions tout au moins. Pierre
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raduga
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 13 Mai 2010
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Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 19/01/2016 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous

l'auteur de ce livre est le capitaine Georges LEFOL. comme indiqué sur la couverture: pilote de chasse, as de guerre 39-'( et pratiquant du vol circulaire acrobatique. Il a été imprimé à LYON, dépôt légal deuxième trimestre 1948.
je vais mettre un scan de la couverture cet aprem.

A+
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