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VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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Auteur Message
poulpikan
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 05 Juil 2014
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Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 01/09/2016 12:48    Sujet du message: le docile Répondre en citant

bonjour a tous

bon me revoilà
le plan j'ai (envoyé gracieusement par un membre du forum (que je remercie ))
question carburant pas de problème pour avoir de l’éther , petit flacon mais je pense possibilité d'un approvisionnement régulier
il n'en ai pas de mème pour le balsa a part en commander via le net ou se déplacer sur au moins 50 km , car il n'y a plus de magasin dans mon coin
je me suis rapproché d'un club de ma région , mais le vol circulaire MDR Embarassed [humm] , ce à quoi je m'attendais mais bon on ne sais jamais
a part les avions radiocommandé tout fait en matériaux ultra léger (®Depron et autres) pas de construction traditionnelle ; mais je n'ai vu qu'une partie des membres
donc a voir par la suite
mais je persiste , je vais y arrivé
merci
gerard
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pierre alberola
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 01/09/2016 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, la question de la tête de pilote a sa réponse dans l'origine du team.Il s'agissait de semi-maquettes dans l'esprit initial qui venait des USA(5 cm3) .En Europe, rapidement, la catégorie a évolué vers la haute performance.On a vu alors des choses étranges...Le règlement a alors imposé une cabine transparente avec vue sur l'avant , et une tête de pilote de 20x20 mm.Ceci devait empêcher certains délires de contournement de l'esprit du règlement.Aujourd'hui, l'esprit semi-maquette est abandonné.Il suffit d'avoir un vitrage ou une peinture le simulant.Mais à l'époque des photos de Raoul, le vitrage était obligatoire et la tête aussi.Le règlement F2C est sur le site fédéral et sur celui de la FAI.Cordialement! Pierre
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jeanluc.weiss
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 10 Sep 2014
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Localisation: dijon

MessagePosté le: 11/09/2016 20:49    Sujet du message: Altarus Répondre en citant

Bonsoir à tous !
je profite de cette pause , pour vous présenter quelques photos de mon " Altarus " ....
Désolé pour la tete du pilote , mais que ce soit Pamela ou Ursula toutes deux font 7 grs !!! et je puis vous assurer que ce sont de vraies blondes , comprenne qui pourra.... Laughing
La verrière étant très arrière ....équilibrage différent...









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gerard25
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 12/09/2016 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Bel avion [clap] [clap] [clap]
Il doit être magnifique en vol. Cela fait longtemps que je n'ai vu évoluer un VCC et je le regrette

Encore Bravo

Gerard
[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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jeanluc.weiss
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 10 Sep 2014
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Localisation: dijon

MessagePosté le: 17/09/2016 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Zzz ???
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Philippe26
Incurable Posteur
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 19/09/2016 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

RR RR RR RR !!!

Bon, peut-être que ceci réveillera la belle...

Pour ceux qui ont les moyens, une belle opportunité de visiter cette île magnifique et de pratiquer notre activité favorite :





Bonne journée..... bonne sieste.... bons vols ? ... bonnes constructions ? ...

Philippe

P.S. 1 : le lien pour ceux qui ne connaissent pas ce club : http://www.clubtamaran.com/intl-vv-gran-canaria.html
P.S. 2 : Jean Luc, je t'ai déjà dit tout le bien que je pensais de ton avion...



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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Raoul
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 28 Juil 2016
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MessagePosté le: 20/09/2016 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Team Racing classique, le retour.
Voici le magnifique modèle de l’équipe Victor Barkov (pilote) / Vladimir Suarez (mécano).
La finition est de rêve. Le moteur personnel. Vous remarquerez, malgré leur « professionnalisme », qu’ils ont accepté avec bienveillance ma présence très rapprochée pour prendre les photos en gros plan pendant leur travail. Les voici sur le podium de champions du Monde.




















Se coucher tard nuit.
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pierre alberola
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 20/09/2016 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul, très belles photos...un "vrai" avion, mais je ne dénigre pas les ailes volantes, d'abord parce que c'est le progrès, et aussi parce que ce sont aussi de"vrais" avions! Cordialement! Pierre
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Philippe26
Incurable Posteur
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 20/09/2016 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul,
De bien belles photos, comme quoi, on peut-être un grand champion et être accessible.
Ce ne sont pas eux qui étaient à craindre, mais leur colosses/assistants......
Amusant comme tous les assistants avaient (à l'époque) des silhouettes de catcheurs...
Merci.... je m'abuse, où je vois le drapeau Ukrainien sur la dernière photo ?
Philippe



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Raoul
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Inscrit le: 28 Juil 2016
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MessagePosté le: 20/09/2016 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pierre, moi non plus je ne dénigre pas les ailes volantes. Mais comme j'ai rangé mes caisses de terrain avant leur apparition, je n'ai que des photos de l'époque antérieure à offrir.


Se coucher tard nuit.
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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 20/09/2016 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Non , pas de drapeau ukrainien en 1970!Il n'apparaîtra qu'après 1991.
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Raoul
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 28 Juil 2016
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MessagePosté le: 20/09/2016 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

La photo est de 1976.


Se coucher tard nuit.
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Philippe26
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 20/09/2016 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, je vois du bleu et du jaune... c'est pour çà.
et Wikipédia dit çà :

Le drapeau de l'Ukraine, un emblème de l'État ukrainien, est défini par l'article 20 - alinéa 1 de la constitution de l'Ukraine comme deux lignes horizontales d'égale hauteur, de couleur bleue et jaune1. Les deux couleurs sont utilisées depuis longtemps comme bannière par le peuple ukrainien. Adoptées en 1918, lors de la première indépendance ukrainienne par la République populaire ukrainienne. Il est de nouveau le drapeau officiel de l'Ukraine depuis l'indépendance à la suite de la dislocation de l'Union soviétique en 1991.

Philippe



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Raoul
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Inscrit le: 28 Juil 2016
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MessagePosté le: 21/09/2016 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Buenos días,
Afin d’associer la diplomatie internationale et le Team, et après les « Metkemejer brothers », voici un des modèles espagnols des « los hermanos Pares/Pares ».
Comme je n’ai rien de particulier à commenter sur cet avion, voici une anecdote peu connue.
En effet, on ignore que les équipes espagnoles n’appréciaient pas du tout l’obligation de placer sur leurs avions l’étiquette autocollante estampillée en gros caractères « F.A.I. ».
En effet, en castillan, cet acronyme signifie « Federación Anarquista Ibérica »…
Car comme chacun le sait ici, les modélistes sont plutôt des passionnés paisibles.





Se coucher tard nuit.


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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 21/09/2016 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Raoul, ça ne concerne que l'Espagne, je ne rentre pas dans le détail, on s'éloigne du team...cordialement! Pierre
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