VCC - Vol Circulaire Contrôlé

[Philippe26]

Et pour finir avec ce numéro du MRA, voici une maquette, semi - maquette (?) d'un Pothez 840 dont le plan paru dans un numéro précédent avait inspiré Mr Goupil du Doubs .... le fuselage s'ouvre laissant apparaitre les sièges et tout l'équipement intérieur...
Joli !

Philippe

[Philippe26]

Bonjour les amis,
Si vous avez 2700 euros, plus 50 de frais de port, vous pouvez aller voir sur E-bay fr, un modéliste espagnol en vend un.....
Equipé d'un moteur Retro Discovery de 76..... il est apparemment quasi neuf, très peu volé, il y a tout plein de belles photos...
Vendu dans sa boite de transport...
C'est pas encore Noël, mais ....
Philippe

[Philippe26]

Re bonjour,
Je ne connaissais pas ce gadget.... quoi d'autre ? une sorte de pylône, imitation de ceux de Pilon-racing...
Apparemment, destiné aux petits modèles réduits, de 0,8, voire 1,5 cc genre Cox dirais-je.
Le mode d'emploi malheureusement difficilement lisible sur l'original l'est devenu complètement avec la réduction... mais bon, on devine, un enfant.
L'avion au démarrage, puis l'enfant prend les commandes déportées, décolle vole en hauteur et même sur le dos....
Sur la boite il est dit qu'ainsi on peut piloter sans avoir la nausée, et regarder son avion voler... acteur et spectateur...
Avez-vous déjà vu cet accessoire réellement en action ? pas moi... je ne le connaissais même pas de réputation...
Controlon, je subodore que c'est la contraction de Control On..... et çà donne presque le verbe français.... contrôlons...

Philippe

[Philippe26]

Bonjour,
Dans le texte accompagnant les photos du MRA 281, j'ai posé certaines questions, et Pierre Alberola y répond :
Constantine était bien un département français d'Afrique du Nord. Et en cherchant sur Internet, j'ai même appris qu'il y eu jusqu'à 12 départements là bas... Constantine ayant été recoupé vers la fin des années 50.
Madame Piasente était la mécanicienne de son mari, en team 5cc.
Rattin du PAM premier en série I était l'élève de François.
Et enfin Mr Rosello fut un modéliste connu pour sa grande habileté, et la qualité de ses constructions... certains l'ont bien connu.
Philippe

[Philippe26]

Un peu d'humour...

Voici un dessin paru en janvier 62 (décidément l'année 62 !) dans american modeler...

J'sais pas ce que vous en pensez.... mais moi j'ai quand même un gros doute sur la capacité de propulsion de ce réacteur....

Philippe

[Philippe26]

Bonjour les amis du circulaire,

Voici encore quelques précisions, cette fois envoyées par Gérard Billon :

Le modèle vitesse de Jean Konicheft est le FUFU, plan de Serge HIE parution Modèle Magazine No 99 Juillet 1958 avion de vitesse nouvelle formule FAI. Le moteur utilisé était un Micron 15

Pour le championnat de France 1962 en Acro série 2, à son premier vol Louis Fabre réalisait le meilleur vol du championnat avec 850,6 points mais terminera 3ème. Ses 2 autres vols seront en baisse.

Merci Gérard ....

Philippe

[Raoul]

Bonjour,
Pour que philippe se sente moins seul après toutes ses contributions de qualité : voici un des Crusaders de Roger Lauron vers 1975.

[Philippe26]

Bonjour Raoul, et MERCI !

Ce Crusader est d'une grande beauté !

J'en avais construit un, et je ne suis pas arrivé à un tel niveau de qualité.

Je l'avais construit en tri cycle, puis après un attérro un peu rude inversé les deux trains principaux et il est devenu bi cycle...

Puis vraiment crashé.... me reste la cabine.... et le train avant.... je vais chercher et vous faire passer des photos...

Par contre ce modèle ne m'a jamais autant plu en vol que son Jaguar.....

Philippe

[Raoul]

Et un autre Crusader noir de R. Lauron. Cette fois, l'hélice est tripale. Notez au fond son bidon de Labo RP, une des rares huiles miscibles avec le méthanol, qui colorait le carburant en rouge.

[Philippe26]

Merci Raoul,

Magnifiques avions.... superbes finitions....

Voici la cabine du mien..... moche....

Et le train avant....

J'ai aussi quelque part l'avion complet.... faut que je cherche...

Philippe

[Philippe26]

Bonjour les amis,

Je viens de retrouver quelques photos de mon Crusader, et avec deux de mes vols sur un parking de supermarché à Montélimar..... Rallye : je ne sais pas si cette enseigne existe encore...

Voici donc mon Crusader, équipé du train de la boite Précisia... le mien ayant été monté sur le capot moteur... je vous laisse imaginer combien d'atterrissages il a tenu...donc voici, un nouveau capot plus tard.... je note que j'utilisais le pot ouvert à l'avant... et que je pressurisais mon moteur... manque de puissance, cela a toujours été mon soucis à cette époque, j'étais toujours à la limite du décrochage...
Sur les photos il a l'air presque beau....

Et un de mes Olympus en vol..... sur le dos et sur le ventre, je volais vraiment trop haut..... ma foi...

Philippe

P.S. Pierre Alberola m'apprend que Roger Lauron possède toujours son Crusader noir.....

[Raoul]

Bonjour,
Merci Philippe d'exhumer d'anciennes photos.
Comme tu as évoqué le Jaguar dont la boîte était distribuée par R.L., voici un zoom sur le fuselage de son Crusader où on peut voir un Jaguar.

[Raoul]

Et pour finir, un Jaguar chartrain qui allait bien.

[Philippe26]

Beau !!! magnifique Raoul !

Alors voici le mien... toujours sous motorisé.... mais il volait bien, même sous motorisé... je l'aimais beaucoup... et mon frère l'a cassé.... sur le parking que l'on voit plus haut.... et le pilote à casquette jaune s'est retrouvé sur le suivant : le Crusader...

Philippe

[limousin]

Bonjour,
Voici mon crusader de 1976, ca n'est pas très exacte, mais bon il est toujours en vie et va bientôt "re voler"