VCC - Vol Circulaire Contrôlé

[pierre alberola]

N'est-ce pas le P-38 d'Ostrowsy? René Fouquereau est un ami. Après avoir été un maquettiste de talent, il s'est tourné vers les autos anciennes avec le même talent. Pierre

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[pierre alberola]

Derrière le P-38, on aperçoit le Zlin 526 sur base Sig de Mike Gretz.Le P-38 Polonais était presque entièrement métallique... Pierre

[Piet081]

Re,
Dans mon esprit semi-maquette est un avion reconnaissable à 5m. Maquette = copie exacte du réel. Le P38 Est certainement à classer dans la catégorie maquette.
Une photo des anciens du Condor en 72.
Avec le planeur au centre c'est A Bottu qui était chef de piste en team à Namur. Avec le biplan c'est moi.Sur la dernière c'est aussi moi, ze n'ai pas zangé.
Pour les photos perdues je voulais dire 1970 et pas 2000.



Les miens en RC.








Je ne me rappelle pas de René Fouquerau mais bien de François Bréan. Aussi de Didier et la brouette à Gaston mais ça, c'est une autre histoire.
Ici un lien pour donner une idée du niveau actuel en maquette RC. On ne parle ni du temps ni du prix.
https://www.youtube.com/watch?v=yC4jG-wuVoc
Cordialement Pierre.

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[Philippe26]

Hallucinant !!!!
Je me demande comment il a fait ! les écrans de contrôle qui fonctionnent....
Le tableaux de fusibles, les lampes témoins.....
DU GRAND ART !
BRAVO !
ET il vole plutôt bien en plus..... et attéro parfait...
Je suis sur le cul !
Philippe

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[AGGERY Jean-Claude]

Bonsoir les amis

A Cachan, nous avons un médecin -modéliste! Il nous a dit, il n' y a pas si longtemps de faire attention aux colles et leurs toxicités! Il a insisté notamment sur les colles Polyuréthane......ATTENTION....risques d'allergies ( dermique, pulmonaire...) et surtout IRREVERSIBLES!!!! Puisque nous sommes dans les colles, je vous signale que l'on trouve de la merveilleuse colle aliphatique (et inoffensive..! dans le grand magasin de modèlisme de l'est de la France près de Metz : A2 PRO; 5 Euros , 90; le flacon verseur de 120 grs...cette colle est une merveille,gros pouvoir adhésif...et ça se ponce...c'est le but du truc! Je l'utilise depuis 10ans!! Bons vols.
.

[jeanluc.weiss]

Bonjour à tous , c'est en 1938 que fut produit le Furias , dans les ateliers de la SPAW ( quelque part en Bourgogne ) ... c'est à l'occasion de meetings aériens que le célèbre Gérald Glloq ( allias G2 ) démontra toutes les qualités de cette fabuleuse machine ...



Les rares photos existantes de nos jours (ici en noir et blanc ) ont été prises par le KGB de l'époque et c'est ainsi que quelques années plus tard on a vu des Yack et même des Spitfire , puisque la rumeur dit que les services secrets britanniques étaient aussi sur le coup ...Il aura fallu attendre 1958 , le salon du Bourget , pour voir un Furias entièrement rénové , ici présenté par la non moins célèbre Maryline Michekissone.........

Après cette page d'histoire de l'aviation , revenons en 2015. JLW AVIATION CONCEPT ( ex SPAW ) présente : FURIAS Envergure : 1400 mm Longueur : 1060 mm Poids 1520 grs Surface alaire 37.5 dm2 Charge alaire : 40.5 grs dm2 Moteur : Stalker 46 Flaps indépendants et réglables ..... Premier vol le 9 Avril 2015 à 17 h 15 SUPER TOP !!!









à suivre : fil de pèche , l'essayer c'est l'adopter ..... Amicales salutations à tous ! JLW

[pierre alberola]

Bel avion, jean-Luc! Cordialement! Pierre

[limousin]

Bonsoir,
Belle construction de Jean-Luc, dont les premiers vols ont eu lieu avec succés jeudi .
Moteur très performant, et capable d'emmener le soquet de bougie dans son décollage, malgré les manœuvres repetées de Jean-Luc, celui ci serrait très fort la bougie, et le vol fut ainsi fait, avec un lest très important sur l'avant
je dois pouvoir passer quelques photos de l'étourdi!!!!!!
Bonne soirée

[jeanluc.weiss]

Bonsoir , j'ai acheté du fil Spectra 0.41 force 40 kgs !!! 53 euros !!!........ j'ai noté une élasticité sensiblement comparable à des cables acier 0.40 de marque SIG ...évoluant avec mon XUL 750CV avec 18 m , j'ai donc prépâré des fils Spectra de 18.80 m compte tenu du gain enorme de poids et des capacités de l'avion motorisé Super Tigre 46 . Bien que la trainée reste la même il n'y-a pas photos : l'avion est vraimment gagnant !!!!!!! de ce fait le Furias a voler de suite avec les même fils . Compte tenu de tres bon comportement de l'avion et de la puissance du Stalker 46 , tres supérieur au ST 46 , je pense passer à 19 m voir 19.20 m ......si vous opter pour ces fils ne faites pas la même erreur que moi ! acheter du JAUNE les verts ne se voient pas dans l'herbe ( yavait que çà en stock) QUESTION qu'en est-il ou qu'en sera t-il pour des motorisations de 10 ou 12 cm3 ????????



Amicalement JLW

[limousin]

les oublis de jean luc

[limousin]

LE NOUVEAU MODELE DE jl W

[JMP_blackfoot]

[limousin]

bonjour,
Demain, on ressort ce qui ressemble a un Crusader, une petite peinture a été refaite, ainsi que le capot.
Le moteur est un st 35 en parfaite forme.Quand au vol!!!!je ne sais pas, car avec je n'ais fait que du vol a plat, je precise qu'il a été construit en 1976!!!
J'avais 26 ans
a bientôt yves

[jeanluc.weiss]

[ChristianR]

et ça repart .
Bon courage

[Philippe26]

Bonjour à tout le monde,
Mes chances de venir et éventuellement de voler le samedi s'amenuisent d'heure en heure, vu la météo qui s'annonce... dommage, j'étais bien enthousiaste.
J'espère que vous n'aurez pas trop de pluie, ni de vent.
A une prochaine fois sans doute plus dans le sud, avec le soleil.
Le prochain concours dans le midi, c'est quand ? et où bien sur.
Sportivement,
Philippe

[Boix]