Ka1 a Vauville

[Christian]

Tu as vu qu'il y'avait un début de post sur le R23 Gebics ?
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2204

Ah mince je suis entrain de m'apercevoir que l'on ai entrain de pourrir le post à Jacques

Christian

[Messier31]

Allez, je suis gentil, je te donne des pistes:

http://gliders-fega.freeweb.hu/gebics.html

http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=t544

http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=t539

http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=t544

et là, plein de planeurs ... http://gliders-fega.freeweb.hu/

[Jac50]

Après tous ces magnifiques idées pour un prochain planeur, je reviens doucement au montage du Ka1.
Après de nombreux montages a blanc pour voir, collage de la partie Avant, collage des couples du plancher et le la lisse centrale haute et basse.
Présentation des lisses horizontales.



en vue de côté, le cheminement des lisses ne me satisfait pas, trop de déviations et parfois trop brusques. Je prévois de modifier les encoches des couples 3 et 5 pour obtenir le cheminement en rouge pointillé.
En vue de dessus



un bourrelet apparait au droit du couple 6, ne pouvant diminuer le couple 6, je décide de reprendr le cheminement des lisses par callage des couples 5 et 6 (de l'ordre de 2 mm).
tous ces travaux de reprise seront faits sur la structure assemblée.
Collage des lisses






j'enlève les pinces a linge demain.
ce n'est pas évident sur les photos, mais le cheminement des lisses me plait mieux.
A suivre.
Jacques.

[ChristianR]

J'ai rencontré les mêmes problèmes que toi
j'aurai pu les signaler
Jacques , tu as cintré les baguettes à chaud ?

Bon courage pour la suite

[Jac50]

Les baguettes sont du samba de 5x5mm que j'ai cintré a froid et a sec.
Après modification du cheminement, le cintre est assez faible et je ne me suis pas posé la question.
Une petite question Christian; les cles du stab sont elles collées sur le fuseau, ou démontables?
Si elles sont démontables, quelle fixation as tu fait.
Bonne continuation de tes travaux a toi aussi.
Jacques.

[Jac50]

Présentation et montage définitif des stabs.









Le coffrage commence, l'arrière en panneaux de balsa de 3mm (je pense avec enture pour la solidité), l'avant en lisses de 3mm pour eviter les facettes.
A suivre.
Jacques.

[Anonyme]

C'est mignon, je suis un peu étonné de la longueur des tubes de clés des stabs? Il est vrai que les nervures sont très espacées, attention au poids à l'arrière cependant..

[Jac50]

Maintenant que tu le dis Marc, c'est vrai que cela fait long.
Pour le poids, les fourreaux sont en Alu de 6mm ext et les clés en flèche carbone de 5mm. je pense que le poids doit rester modeste.
Jacques.

[ChristianR]

[Jac50]

[GARCIA]

Cest joli tout ça
José

[Jac50]

Pour continuer, quelques legers travaux d'épingles cet après midi.
Début du coffrage du fuseau.
Contrairement a ce que j'avais écrit, j'ai décidé de le coffrer entièrement en lattes.






je pense que c'est bien parti, reste a poursuivre.
A+
Jacques.

[ChristianR]

Jacques , tu ne fais pas ton installation radio avant de coffrer ?
J' ai ovalisé les trous sur les couples qui se situent avant le stab ,de manière à avoir une commande la plus rectiligne possible

[Jac50]

Si Christian, j'ai bien prévu de monter l'electronique avant de fermer.
Je compte coffrer le dessus, jusqu'a la lisse médiane, pour avoir la rigidité du fuseau, là, je monte la radio, puis, je détache le fuseau et je coffre le dessous. Avant d'aller plus loin, je vais présenter les gaines pour lisser les commandes.
Merci de l'info.
Jacques.

[de plancke]

Salut Jacques ,
Il y a quand même un truc qui me chagrine sur tes lattes . Tes lattes ne couvrent que 7 couples alors que le fuselage en compte bien plus . Je pense qu'il serai plus judicieux de ne pas arrêter toutes les lattes sur le même couple mais les décaler de façon plus homogène pour ne pas créer de points faible .
Tom

[Jac50]

Tu as raison Tom, j'ai un point faible la, mais est il plus faible que si j'avais coffré en panneaux?
J'aurais pu faire comme pour poser les lambris en décroisant a chaque lame, mais la largeur de chaque lame éatnt évolutive celà m'a semblé compliqué. J'ai donc prévu de décroiser le haut et le bas, d'ajouter des entures a chaque joint, j'ai en plus mis des lisses en samba et pour finir, le fuseau sera marouflé a la soie. mais tout cela va prendre du temps.
A suivre donc.
Amicalement.
Jacques.

[Jac50]

Pour tenir compte des informations de christian, j'ai repris le cheminement des gaines de commande du stab, en sortie du fuseau pour positionner la sortie conforme au plan.



et deux couples successif sur le cheminement, pour avoir un cheminement plus rectiligne.



Et pour tenir compte des remarques de Tom, je vais poursuivre le coffrage en décroisant les joints des lattes.
Jacques.

[Jac50]

Bonsoir à tous.
Profitant de la chaleur dans les locaux du HMAC, la colle blanche a bien seché et le dessus du fuselage est coffré.









Reste a raccourcir les clés de stab, a monter la radio et ajuster les gaines de commande, avant de coffrer le dessous du fuseau.
A suivre donc.
Amicalement.
Jacques.

[Jac50]

les fourreaux de clé d'aile ont été raccourcis sur les deux premières mervures des stabs.
la structure des ailes est montée.



avant coffrage, montage et ajustage de la nervure d'emplanture sur le fuseau.
A+
Jacques.

[Frédéric]

Salut Jacques !

Super ta construction, ça prend forme. Vu la légèreté de la structure, ton planeur ne devrait pas peser très lourd.


Amicalement
Frédéric

[Jac50]

Merci Fréderic.
Je pense que l'aile sera légère, sans toutefois oublier qu'il reste le tiers avant de chaque aile a coffrer intrados et extrados soit sensiblement 5 planches de balsa pour les deux ailes.
Joyeux Noël a tous.
Amicalement.
Jacques

[Jac50]

Avant de coffrer les ailes, il restait a mettre en place les nervures d'emplanture.
Donc, mise en place des ailes.



Callage et collage de la nervure d'emplanture parallèlement aux côté de la cabane.



A suivre.
Jacques.

[Jac50]

bonjour a tous.
Bien longtemps que je n'ai rien fait sur ce projet.
Les ailes sont coffrées.
Je voudrais terminer le montage des stabs, je fais donc appel aux constructeurs de Ka1, comment faites vous tenir les stabs sur leur clé? ce n'est pas évident sur les plans, et vos posts ne m'ont pas montré votre solution.
Merci de vos réponses.
Amicalement.
Jacques.

[ChristianR]

Bonsoir Jacques

Voici ce que j'ai fait





Un tube alu de 10mm est ovalisé pour permettre le passage des crochets de fixation .





Le tout est maintenu par de simples élastiques

[Jac50]

Merci de ta réponse Christian, je vais m'en inspirer.
Autre question, as tu collé des foureaux dans le fuseau pour tenir tes clés de stab ou sont elles implantées directement dans les demi couples?
A+
Jacques.

[ChristianR]

Bonjour

J'ai collé des fourreaux.
Ce n'est pas un tube de 10mm,mais 12mm que j'ai mis.

[Jac50]

Le temps passe et le Ka1 avance peu, pas plus que les autres projets.

Je recherche toutefois des infos sur la verrière du D-8899, si vous avez cela, je suis preneur.

Merci de vos réponses.
Amicalement.
Jacques.