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Olli`s Ka3 in M 1:2
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Olli
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MessagePosté le: 22/03/2012 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

ja mit ganz großen Schritten Very Happy Very Happy
Die RAL Farbtöne habe ich schon mal von Thomas bekommen Wink

Freu mich schon aufs Bespannen Very Happy

Gruß Olli



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helmut
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MessagePosté le: 23/03/2012 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Guten Morgen

bin schon gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Bespannen
und wie die Verarbeitung ist. [humm]

PS: 8 Servo 805MG sind schon bestellt

gruss helmut
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Olli
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MessagePosté le: 23/03/2012 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

ich auch Wink

willst Du das 805MG jetz überall einsetzen [humm]
und mit wieviel Volt wirst Du die betreiben [humm]

Gruß Olli



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helmut
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Localisation: salzburg
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MessagePosté le: 23/03/2012 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

hallo Olli !

7,4 Volt

bei Höhenruder und Seitenruder auf alle Fälle bei den Querrudern muss ich noch sehen, aber es würde nichts dagegen sprechen,

hab guten Preis bekommen .

schönen Abend Helmut
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Olli
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MessagePosté le: 27/03/2012 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

ne, hast schon Recht, bei der größe würde wirklich nichts dagegen sprechen Wink

Es ging wieder ein bisschen weiter Very Happy Very Happy
Flächen sind nun fast fertig bis auf ein Paar Kleinigkeiten Very Happy Very Happy Very Happy





Drehbremsklappen angeschlagen....




Querruder angeschlagen....




Seilumlenkrollen...




noch mal der Flächenanschluß..








leider ist das Material von Friebe noch nicht eigetroffen, somit
kann ich da noch nichts berichten [humm]

Jetzt werden als nächstes die Seile eingezogen und die Klappenanlenkung
fertiggestellt.

Gruß Olli



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Peter64
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 28/03/2012 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Olli Wink ,
einfach fantastisch Deine Arbeit [good] [clap] [amen].
Viele Grüße
Peter
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Olli
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MessagePosté le: 28/03/2012 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Peter,

Danke für das Kompliment Very Happy Very Happy Very Happy

Der Postbote hat gerade geklingelt Wink Wink

Gruß Olli



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Olli
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MessagePosté le: 29/03/2012 06:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

so sieht es denn aus, wenn der Potbote da war Wink

















Das Gewebe macht einen sehr, sehr guten Eindruck, ich habe vorher soetwas noch nie gesehen Very Happy Very Happy
Mann kann fast glauben, dass man da nachher nur unschwer ein Loch rein bekommt so stabil ist es, wiegt aber ja auch 52g/m² ohne
Spannlack.
Aber bei der Größe der Ka3 kommt es glaub ich auch nicht so drauf an,
Die wird meinen Meinung nach so schon viel zu leicht Wink

So nun hoffe ich natürlich, dass es noch mal ein Paar Tage schönes Wetter
gibt, da ich eigentlich vorhatte noch ein Paar Pixs von der ganzen D-7712
zu machen, nur leider haben die die nächsten Tage schlechtes Wetter
angesagt.

Und ich möchte doch so gerne mit dem Bespannen anfangen [humm]

Gruß Olli



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Walter L.
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MessagePosté le: 29/03/2012 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli.

ich bin sehr gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Gewebe. Von der Verarbeitung, speziell was das Aufbringen angeht, gefällt mir bisher Koverall sehr gut. Was mir daran nicht gefällt sind jedoch die groben Poren, die mit Spannlack alleine nicht zu schließen sind. Vielleicht ist das ja mit dem Gewebe von Friebe besser.

Gruß
Walter
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Olli
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MessagePosté le: 30/03/2012 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

habe heute mal gewogen

Was soll ich sagen, der Trum wiegt
Fläche links 2790g
Fläche rechts 2802g
Rumpf 3901g
Leitwerk 780g

Ergibt ein fast fertiges Rohbaugewicht von 10273g
Ich schätze, dass ich den Piloten ca.1500g schwer machen werde und noch mal 500g
für die Haube fällig werden, dann sollte ich mit der Stromversorgung vorne im Rumpf auch ungefähr mit dem
Schwerpunkt hinkommen Wink

Für die Bespannung und Farbe wird noch mal 1600g beaufschlagt.
Bei der Stromversorgung rechne ich 860g
Ergibt dann ein fertiges Gewicht von 14733g

Nach Berechnung liegt die Flächenbelastung damit bei 51g/dm²
Irgendwie kommt mir das zu leicht vor, ich möchte ja keinen Drachen
haben, ich glaube da muss ich wohl noch etwas mitnehmen [humm] [humm]
evtl. ein Bleikissen Wink

Gruß Olli



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rhglomb
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MessagePosté le: 02/04/2012 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

So, die "Große" 7712 darf wieder fliegen.
Am Wochenende hab ich sie mal wieder zusammengebaut und der Prüfer sah sich genötigt sie abzunehmen.
Also steht einem Flug dieses Jahr (fast) nichts mehr im Wege.
Ich versuche dieses Jahr am V-Leitwerkstreffen in Donauwörth teilzunehmen (Christihimmelfahrt).

Aber bis Juni/juli bin ich sehr wahrscheinlich fast immer in München/Landsberg.
Vielleicht schaffen wir es ja, beide Fliegerchen mal nebeneinander zu sehen.



Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)

D-7712
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Johannes
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MessagePosté le: 02/04/2012 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Gratulation [clap]
Jetzt bleibt nur noch zu hoffen das du die 7712 auch wieder
reichlich durch die Luft scheuchst.
Weiterhin viel Spaß damit.
Johannes
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Olli
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MessagePosté le: 03/04/2012 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Renni,

freut mich für dich, dass es mit der Abnahme wieder geklappt hat Very Happy Very Happy
War doch aber gar nicht anders zu erwarten, oder [humm]

Wäre natürlich schön mal alle drei nebeneinander zu sehen, oder
Johannes was meinst Du Cool Cool

Komme diese und nächste Woche wohl noch nicht zum Bespannen obwohl ich
den Föhn schon mal eingeheizt habe und schon mal ein bisschen an dem Spannlack geschnüffelt habe MDR MDR aber mein Junior hat über Ostern Konfirmation und da nach geht es gleich weiter mit den Nachfeiern Crying or Very sad

Gruß Olli



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Olli
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Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 04/04/2012 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

ich habe jetzt den Rohbau bis auf die
Haube abgeschlossen.

Aber seht selbst Wink

Gruß Olli













Der stolze Besitzer Very Happy Very Happy





















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michel
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MessagePosté le: 04/04/2012 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] Magnifique , bon courage pour la suite.
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helmut
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MessagePosté le: 04/04/2012 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Klasse da kommt Freude auf [clap] [clap] [clap]
[clap] [clap] [clap]
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Johannes
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MessagePosté le: 04/04/2012 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

[baaave] [baaave] [baaave]
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Olli
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MessagePosté le: 06/04/2012 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

ich habe heute die ersten Teile bespannt.
Bin ganz begeistert von dem Zeug von Friebe,
ich arbeite nach Thomas H. seiner Anleitung und es haut wunderbar
hin Very Happy Very Happy
Ich klebe das Material nur mit Spannlack auf.

Bilder gibt es die Tage Wink

Ich denke ich werde ne ganze Menge von dem F104 übrig haben,
wenn es soweit ist Johannes, werde ich dir ein Muster schicken, dann kannst
Du es selber ausprobieren.
Ich habe ja bisher mit nichts vergleichbarem gearbeitet und kann eigentlich nur sagen das mir dieses Material gefällt Very Happy

Überhaupt wird das mein Shirt für die kommende Saison Wink

Gruß Olli und schöne Ostern










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Olli
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MessagePosté le: 07/04/2012 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

so, da ja morgen erst Konfirmation ist, habe ich noch
schnell mal das Höhenleitwerk fertig gemacht Wink

Wie ich schon geschrieben habe, arbeite ich nach Thomas Hanusch seiner
Anleitung und pinsele erst 2.mal mit Spannlack vor, danach lege ich
das grob zugeschnittene Gewebe auf und streiche es mit stark verdüntem
Spannlack fest.
Mit ein Paar zusätzlichen Handschuhen kann man gut das Gewebe anreiben,
gerade dort wo evtl. eine Falte ist.
Dann wird es mit Bastelklinge und Schere genau geschnitten und
der Rest wird angebebt.
Kleine Falten an den angekleben Stellen bekommt man klasse mit
Mutters Bügeleisen weg Wink

Da die Leute von Friebe so freundlich waren, mit das Ceconite F104 zusammengelegt
zu schicken, damit die Fracht nicht so teuer wird, hat es natürlich ein Paar
Falten.
Die bekommt man aber leicht weg.
Das Gewebe hat ja eine Rollenbreite von 182m, stellt euch mal vor, was
da der Transport kostet Confused

Also hier nun das Ergebnis Very Happy Very Happy

Gruß Olli und noch mals schöne Ostern






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Johannes
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MessagePosté le: 07/04/2012 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
dann kannst Du es selber ausprobieren. wenn es soweit ist Johannes, werde ich dir ein Muster schicken,


Gerne - dann kann ich es mal mit dem Diatex vergleichen.

Frohe Ostern und eine schöne Komunionsfeier.
Johannes
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helmut
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MessagePosté le: 07/04/2012 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

sieht schon mal klasse aus -
vor allem freut es mich das du es genau beschreibst wie du es verarbeitest schon dafür gehört dir ein [amen]

ich hoffe es gibt viele die das schätzen.

als ich meine kleine 1992 gebaut habe da gab es noch nicht viel die mit Sperrholz gearbeitet haben und die ich fragen konnte -da hatte ich einige harte Nachtstunden und unruhige Nächte vor lauter Überlegen.

danke OLLI [clap] [amen]
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Jürgen
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MessagePosté le: 12/04/2012 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

HAMMER ...
[amen] [amen] [amen]

Olli...ganz, ganz große Klasse - würd` mich am liebsten da rein setzen wollen. Wink

Wirklich absolut toll gemacht.
Gruss Jürgen
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Olli
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MessagePosté le: 12/04/2012 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut und Jürgen

vielen Dank für`s Kompliment Very Happy Very Happy Very Happy

...so zwischenden ganzen Feiern habe ich mal die
Querruder fertig gemacht Wink
Helmut, was ich noch verschwiegen habe, die Teile sind noch nicht mit Spannlack gestrichen, das kommt noch wenn alles bespannt ist.





Jetzt muß ich wirklich mal die Seile für die Querruder einziehen,
damit ich mit den Flächen weitermachen kann.

Zum Glück sind die Feiern in unserer Familie dieses Wochenende zu ende Very Happy Very Happy , dann kann ich endlich wieder gas geben Wink

Gruß Olli



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Olli
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MessagePosté le: 22/04/2012 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen,

so langsam verschwindet alles unter Stoff Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
aber es nützt ja nichts, sie soll ja auch fliegen Wink









Seilanlekungshebel, oben die Torsionsanlenkung für die Klappen




Seilspanner im Klappenbereich




noch mal, oben rechts im Bild der fürs obere Seil




Seilumlekungsrollen








Gruß Olli

Im übrigen finde ich es total klasse, dass man jetzt Bilder mit
600x600Pics hochladen kann, ich war schon länger der Meinung, dass
es für die Details besonders wichtig ist, da man sie besser erkennen kann.

Bravo Vincent und Stephan [clap] [clap] [clap]



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Walter L.
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MessagePosté le: 23/04/2012 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,

die Bauausführung ist einfach einmalig. Die ordentliche Bauweise, die Detaillierung, die Vorbildtreue...

Da werde ich sicher nicht hinkommen. Ich weiß allerdings auch nicht, inwieweit ich das will...

Ich bemühe mich hauptsächlich sauber zu bauen, weil ich ein gut fliegendes Modell haben will. Das bedeutet für mich, dass ich leicht und trotzdem stabil baue. Für die später verdeckten Details habe ich (noch) nicht genügend Geduld. Ich schreibe absichtlich "noch", da ich bei den Konstruktionen, an denen ich derzeit arbeite (ja, mehrere...) häufig hängen bleibe, weil ich mich nicht für eine modellgerechte oder eine vorbildgetreue Ausführung entscheiden kann....

Vielleicht erwischt mich der Virus ja doch noch mal wie dich.

Wie auch immer: ich bin nach wie vor tief beeindruckt [amen] [amen] [amen]

Gruß

Walter
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Olli
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MessagePosté le: 24/04/2012 06:15    Sujet du message: Répondre en citant

Lieber Walter,

vielen Dank Very Happy Very Happy
Ja ich weiß, dass mit der Vorbildgetreue ist so
eine Sache, man muß einfach für sich entscheiden was
man möchte.

Es gibt einfach zu viele Sachen wo man überlegen muß
wie Altagstauglich sie sind, man möchte ja z.B. auch nicht
den ganzen Tag auf dem Flugplatz verbringen den Flieger zusammenzubauene.
Dies ist aber bei der Ka3 z.B. wunderbar gelöst.
Auch ist die Lösung mit der Seilanlenkung der Querruder nicht immer die schlechteste, da keine Servos in der Fläche sind und vor allem keine langen
Kabelwege vorhanden sind Wink

Wie ich, glaub ich schon einmal geschrieben habe, muß jeder für sich entscheiden was er möchte!
Sicherlich habe ich auch Oldies bei denen es nicht so Original aussieht,
da ist es dann eher zweckmäßig ausgeführt, wobei ich natürlich auf das
Äussere sehr großen wert lege Wink

Noch mals Danke Very Happy

Gruß Olli

Heute abend werde ich die 2.Fläche dicht beppen Laughing Laughing



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MessagePosté le: 28/04/2012 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

jetzt geht es aber weiter, wird langsam Zeit Wink

Flächen sind nun fertig bespannt













...und aus Metall habe ich auch mal wieder etwas gebastelt













...und dann fehlte ja auch noch die Flächenarretierung am Rumpf









jetzt geht es bald los mit der Bespannung für den Rumpf Very Happy Cool Cool

@Johannes, werde dir nächste Woche mal ne Probe schicken,
wie schon gesagt überzeugt das Material von Friebe absolut Wink

Gruß Olli



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MessagePosté le: 29/04/2012 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

habe heute noch mal meine CAD Datei überarbeitet,
und fast alle Teile zusammengesammelt,
möchte gerne bald ein Dokumentation über die D-7712 schreiben Wink

Ob der Renni mir mal die Lackierung vermessen kann [humm] [humm]

Gruß Olli










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Olli
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MessagePosté le: 03/05/2012 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

so jetzt wird es aber Ernst Wink
Die letzten Teile am Rumpf sind angelötet und es geht ans bespannen Cool

Ich habe vorsorglich in ein wenig Spannlack etwas UHU Hart gemischt
um damit die Klebestellen an der Metall Rumpfkonstruktion einzustreichen.
Danach habe ich dann auf die herkömliche Weise die Bespannung aufgebracht.

Auf den Tipp von Thomas habe ich die Bespannung etwa 3/4 um das Rohr laufen lassen.

Aber seht selbst, die erste Hälfte ist fertig Wink


Gruß Olli










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helmut
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MessagePosté le: 04/05/2012 08:58    Sujet du message: klasse Répondre en citant

sieht super aus
weisst du schon wie du sie lackierst

lg helmut
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