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Bijave - Pascal
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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 58 Gémeau

MessagePosté le: 28/05/2011 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les Amis,

Hélas... il va falloir utiliser l'imparfait ..... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
C'était bien parti...




et quelques secondes plus tard le panneau central s'est plié en 2.... on a un soucis de conception... l'addition est sévère .. tout est parti au tapis y compris le remorqueur.... trop bas pour faire quoique ce soit... Sad Sad

Il va falloir digérer quelques jours ... voir ce qui est récupérable et retourner à l'atelier... mais il y a plus grave...

Je vous tiens au courant quand je retourne à l'atelier..

pascal
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 28/05/2011 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,
Je rentre du terrain et voilà que j'apprends cette triste nouvelle Crying or Very sad

Bon je sais pas trop quoi te dire,j'espère que tu vas rebondir et analyser tranquillement ce qui c'est passé on est tous un jour ou l'autre passé par là mais bon ça te fait une belle jambe Embarassed

Bon courage pour la suite Wink

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 28/05/2011 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Aie!!! je lis cette mauvaise nouvelle et je ne sais que dire Confused
Bon courage quand même.
Amicalement
José
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/05/2011 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Sad Confused Sad Confused
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F-BDRO
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 12 Fév 2011
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Localisation: Flandre ou Maurienne
Âge: 71 Vierge

MessagePosté le: 28/05/2011 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pousser le réalisme jusqu'à rééditer "La paille et la poutre... la malédiction du Bijave"!... Bon, c'est mauvais, mais j'y ai échappé en juillet 1970 à Beynes avec le n° 65. (F-CCNO, sauf erreur).
C'est toujours une profonde tristesse de perdre un modèle, et cette tristesse n'est pas en rapport avec le nombre d'heures de travail, mais avec l'investissement affectif que l'on a tissé avec le temps avec nos machines.
Courage!



Bernard
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 70 Capricorne

MessagePosté le: 28/05/2011 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bien triste nouvelle ,après toutes ces heures passées à l'atelier Sad
Bon courage ,si tu décides de le réparer .
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 28/05/2011 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment désolé pour toi, j'espère que tu vas reprendre courage et nous faire rêver à nouveau.


Amicalement



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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de plancke
Incurable Posteur
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 44 Capricorne

MessagePosté le: 28/05/2011 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tous les autres Crying or Very sad ,tient nous au courant quand même ça pourra toujours nous faire avancer .
Et puis maintenant que tu sait comment en faire un rien t'empeche d'en refaire un autre Wink.
Allez courage et j'espéré qu'il n'y a rien d'autre comme dégâts a part les deux machines .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 29/05/2011 05:53    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Crying or Very sad [argh] et ben c'est fou ça.
Je viens de reparcourir tes photos de la construction, c'est dommage qu'on ne se soit pas rendu compte de la faiblesse. Quand t'auras repris tes esprits tu nous détailleras un peu mieux les sections/type de conception utilisée. C'est clair que la poutre/longeron doit être béton à cet endroit, vu l'échancrure du caisson coffrage
allez courage Pascal, c'est réparable quand même? [humm]



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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 58 Gémeau

MessagePosté le: 29/05/2011 06:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore pour tous vos encouragements... cela me touche énormément.

et oui je vais m'y remettre mais il faut que l'on revoit la conception du panneau central, très grosse faiblesse, évidente avec le recul. On aurait du la voir....

Le fuselage est récupérable ainsi que les empennages et un des tronçons extérieurs... il faut que je refasse un tronçon extérieur et bien évidemment la partie centrale... Je dois en avoir pour 3 mois....

On apprend toujours plus de ses echecs que de ses succès... et là... j'apprends beaucoup.... Confused Confused

je vous tiens au courant... et ce n'est pas fin du monde Very Happy Very Happy Very Happy
pascal
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 49 Lion

MessagePosté le: 29/05/2011 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour toi Crying or Very sad Crying or Very sad , bon courage pour la suite .

Pascal
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hb
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Inscrit le: 02 Sep 2009
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Localisation: cherbourg
Âge: 49 Sagittaire

MessagePosté le: 29/05/2011 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

désolé pour ta mésaventure Crying or Very sad [argh] Crying or Very sad
courage pour la suite [humm]
il faut le reconstruire
a bientot bruno Wink
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 29/05/2011 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour la reconstruction. Vraiment dommage , mais au moins tu sais comment résoudre les problèmes de construction que tu as eu sur celui ci.
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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 74 Verseau

MessagePosté le: 29/05/2011 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
C'est clair que la poutre/longeron doit être béton à cet endroit, vu l'échancrure du caisson coffrage


J'avais fait comme Vincent. J'ai été revoir toute la construction.
On ne voit pas très bien comment est construit la poutre principale, mais elle ne me semble effectivement pas très solide. Les longerons sont minces. Il aurait fallu les doubler à cet endroit?
Et ensuite, l'échancrure du caisson coffrage est profonde.
Que ce passe-t-il dans un effort de torsion.
Les décollages en remorquage, sont souvent très (trop?) rapides et donc l'aile souffre.

Allez, courage. Le départ est parfois compliqué, mais nos modèles se réparent assez rapidement.

Bonne chance.

Harold
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 55 Sagittaire

MessagePosté le: 30/05/2011 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,

Désolé pour toi Crying or Very sad Sad Shocked
Bon courage pour la reconstruction.

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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