KA8 Xavier

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

S'il s'agit réellement de petits espaces (1mm) à la jointure de deux pièces, place un petit bout de balsa collé à la colle blanche, un petit coup de cutter et de poncette et c'est réglé...Il faut s'efforcer à la constructon de faire des assemblages les plus jointifs possible, on y met moins de colle qui joue vraiment son rôle, et on gagne du temps...Bon courage, il a l'air sympa ce planeur... Wink

VEIRAX · Posté le: 13/09/2011 21:43 Sujet du message:

Merci de vos réponses!

En fait les "rebouchages" concernent des écarts de moins d'1 mm.

Principal défaut à récupérer, un creux qui c'est fait de façon symétrique sur l'avant (5cm X 3cm). Là cela sera récupéré par le collage d'une pièce de balsa d'1 mm et de l'huile de coude. je pense que je finaliserais avec de l'enduit nitro + talc. j'attaque le ponçage tranquillement..........

Ce plan me semble parfait, par contre plutôt que des parties balsa à mettre entre des lisses, je pense qu'un collage par dessus les dites lisses serait plus facile, en implantant les lisses en affleurement des couples (m'enfin, il est plus facile de critiquer le travail des autres que de le faire sois même, promis, si je finis ce ka8, mon appareil sera fait à partir d'un plan perso. J'en rêve!).

Quoique durant le séchage du ka8 un truc bizare est arrivé:

VEIRAX · Posté le: 13/09/2011 21:46 Sujet du message:

Oups! je voulais dire: mon prochain appareil sera à partir d'un plan perso.

A suivre........

VEIRAX · Posté le: 29/09/2011 23:29 Sujet du message:

Bonsoir à vous tous!

Une avancée, petite, mais une avancée malgré tout.

La partie mobile de la dérive a rejoint la partie fixe.

Bon, je n'ai pas consacré beaucoup de temps au KA8 dernièrement, mais je dois reconnaître je suis atteint de "collage de boit ite aigue".

En fait j'avais découpé les couples d'un Grunau Baby il y a quelques temps (plan SSUK) et les voyant seuls, abandonnés alors que le fuselage du KA8 avançais... , j'ai eu pitié.

Conclusion un Grunau en construction simultanée (sachant que le gros truc sur la photo. celui qui est sous le machin avec l'avant en M....(le mot qu'il ne faut pas dire ici, je crois...), là, juste derrière, devrait devenir à l'avenir un remorqueur + la remise en route et modification d'un VOR 250).

Bon j'espère bientôt reprendre le sujet KA8 principalement... à suivre