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Horten IV - Eric
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 19/01/2012 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de risque. Dans la journee j'essaie de vendre des bateaux gris a la marine bresilienne. Alors je rencontre que des vieux messieurs pleins d'etoiles dorees.
Et la nuit. . . . . Je dort MDR

de retour vendredi a la maison, je vais pouvoir reprendre mes travaux sur l'horten.
A+
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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 68 Capricorne

MessagePosté le: 19/01/2012 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mais bien sur on va te croire tu fais la bamboule ouais! ah les sud Américaines!
allez c'est pour rire! Amicalement Jean Claude.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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pascal bissey
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Inscrit le: 01 Mar 2011
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Localisation: Etupes
Âge: 63 Taureau

MessagePosté le: 20/01/2012 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Il nous dit qu'il est avec des gens plein d'étoiles mais c'est normal la bas
ils se déguisent toute l'année.
Bravo pour ta construction et bons vols.



portez-vous bien, tenez-vous mal
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 28/01/2012 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bon allez, de retour aux bercailles, je me suis remis aux finitions sur les ailes (ça vaut le coup puisque ça vole Wink )
Enduit ponçage, peinture. Je n'ai pas de matos de peinture alors j'ai acheté des bombes chez Merlinrama. On a vu mieux comme finitions sur les pentes, mais bon sa suffira pour ailes prototypes.
Quelques photos de la bête assemblée
















J'ai réduit la masse de mes gueuses de plomb à 2 x 550gr (au lieu de 2x 700gr) soit 300gr de moins.



Et je vais me couler 4 lests amovibles de 50gr ce qui permettra de faire un réglage fin du CdG..

Ensuite il n'y aura plus qu'à attendre que ça souffle du nord pour retourner à la pente
Cool
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 28/01/2012 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai oublié un petit bonus pour Christian, quelques photos prise le 15 janvier à la pente à Tuchen Kador, le jour du 1er vol :









Grand merci à Michel Leroyer pour le lancer et l'aide à la récupération quelques mètres plus bas

Pour ceux qui ne connaissent pas, la pente de Tuchen Kador se trouve là:
lat 48°22'27.79"N, long 3°57'4.98"O
C'est une pente tout à fait comparable au Menez Hom (même végétation, même profil) mais accessible seulement après environ 1/2 heure de marche.







C'est écrit petit, mais je suis sur que vous avez de bons yeux [nananere]
Cette pente ne marche que par vent d'est / sud-est.
A+
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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 28/01/2012 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,

Superbe [clap] [clap] même pour des ailes protos, l'ensemble à une sacrée "Gueule" [amen] [amen]
Tes gueuses ( de plomb) tu les cache ou ??? fait gaffe quand même à pas trop en enlever d'un coup , il est très petit ton bras de levier. Sad Sad
On attend avec impatience la suite ,

Charles
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 28/01/2012 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je la trouve très bien comme ça ton Horten Eric Very Happy
On a hâte de voir avec les 300 g de plomb en moins comment ça vole.

Merci pour le clin d'Oeil tu devrais lui faire faire du cinéma à ton chien Laughing

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/01/2012 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai, c'est un Cador, Ton Chien, idéal pour la Tuchen Kador Laughing

Pour le reste: [clap] [clap]
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 24/02/2012 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le week-end dernier 20 à 40km/h de vent de nord. Alors direction le Menez-Hom pour une séance de vol.
Après quelques vols avec le Rhönsperber pour tester la pente, Michel lance l'Horten.
Grace aux 250gr de plomb supprimé, l'équilibrage semble impeccable . Les ailerons sont encore légèrement trimés vers le haut.
C'est parti pour 1/4 heure de vol.
Il y a un peu de lacet inverse, les freins de lacet sont donc utiles.





Je manque d'efficacité aux ailerons. Il faut donc virer sans prendre trop d'inclinaison. Les virages nécessitent du soutien à la profondeur, mais rien d'anormal.






Le dynamique faiblissant un peu, je ne veux pas risquer d'aller au trou et je me pose vent de travers. pas de souci.
Un peu plus tard , le vent est remonté alors deuxième vol.





Je teste les aérofreins. C'est tout bon pas d'effet parasite. L'aile chute sans changer d'assiette.
Petit test de piqué (j'ai pas osé y aller franchement à 45° car j'étais limite en altitude), l'aile semble remonter gentiment).
Le vol est assez rapide du fait de la charge alaire plus importante que prévue.






Le vent mollit ,ça doit faire 10 ou 15 minutes que je vole, alors dernier virage à droite de la pente avant de poser. Étant un peu trop bas, j'ai le mauvais réflexe de trop soutenir à la profondeur dans le virage. Et le décrochage arrive. L'aile à l’intérieur du virage décroche mollement mais suffisamment pour que ce soit impossible à rattraper aux ailerons. Trop près du sol, l'Horten en spirale percute le sol [argh] [argh]
Bilan: c'est le nez qui a cogné. Les ailes sont intactes. Les verrières sont explosées et il y a du tube plié. Les tubes de longeron sont intacts.

Bon ben y a plus qu'à attaquer la réparation des que le fuselage de Nemere sera fini.
Je pense qu'au niveau centrage, c'est OK. Comme je n'ai pas encore cette aile bien en main, je ne sens pas encore bien les variations de vitesse et donc la limite de décrochage à ne pas pas franchir.
En tout cas ça vole , et ça vole avec un comportement normal. Le seul truc c'est qu'il faudrait pas que je passe 1 mois à l'ateler toutes les 1/2 heures de vol [humm]


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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 24/02/2012 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

PS: Honneur à l'artiste. Toutes les photos ci-dessus sont de Michel Leroyer.
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 24/02/2012 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Eric,

beautifull pictures! You did a very fine job. I hope You can repair everything.

Regards

Lothar
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 24/02/2012 00:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric, ils ne doivent pas être nombreux les modélistes a avoir fait voler une Horten IV avec un fuselage en tube [clap] [clap] [clap]

Tu vas voir avec des ailes en bois d'arbre plus de décrochage Laughing

Excellentes les photos merci au photographe Wink
Pas de vidéo cette fois ci [humm]

Christian






Orlik en construction
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 24/02/2012 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

Thanks Lothar,

Don't forget, it's your design. and it works perfectly.
Thanks again. [good2]
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cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 70 Sagittaire

MessagePosté le: 24/02/2012 01:39    Sujet du message: Répondre en citant

Congratulations Eric, a wonderful job [clap] [clap] [clap]


cw
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 24/02/2012 07:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric pour le vol [clap] quel dommage pour les dégats [argh]


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