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DFS Habicht 3.88m - pascal
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 08/01/2012 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

Quoique si tu entoiles maintenant avant de coffrer tu vas gagner du temps Laughing

Christian

[non] [non] Kiki, nous n'aurions pas le plaisir de voir tous les petits détails de la construction. Joli quand même cette mise en croix, bon courage pour la suite.
José
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 08/01/2012 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu me rattrapes ! Laughing Il est bô comme tout, laisse le comme ça... Wink
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 08/01/2012 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Les nervures ne sont peut-être pas en treillis, mais ça a de la gueule quand même.
Félicitations et bonne suite.
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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pascalgre
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MessagePosté le: 12/01/2012 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

bon .. cela progresse mais comme d'hab.. moins spectaculaire que le gros oeuvre...

Les nervures de Karmans sont en place ainsi que les renforts (et oui, oui.. Marc Embarassed Rolling Eyes Rolling Eyes .. je n'ai pas mis encore la barre anti compression sur la partie arrière.. cela va venir Wink )




les gouvernes de dérive et de profondeur ont été habillées de balsa afin de rigidifier et d'améliorer l'aspect sous l'entoilage...
Je me prépare une petite séance de poncette.... Cool







et enfin les servos (HS 5085MG) sont en place pour la profondeur..





A suivre....
pascal



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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Anonyme
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MessagePosté le: 12/01/2012 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne séance de ponçage en perspective, oui Very Happy A l'avant surtout, la barre anti-compression les ailes fléchissant d'abord dans cette direction..Il y a de bons renforts triangulaires cependant, c'est ton ajout perso? Wink Tu avances bien.. [clap]
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pascalgre
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MessagePosté le: 13/01/2012 06:04    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce nécessaire de mettre la barre anti compression devant au regard du couple CTP de 6 mm (pas évidé) vraiment positionné sur la partie avant de la nervure? [humm] . Sur la partie arrière le couple est évidé donc la barre a du sens.

Marc (et les autres!) , les recommendations sont les bienvenues

Pour les renforts triangulaires, ils étaient déjà prévus

pascal



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caralp_laurent
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MessagePosté le: 18/01/2012 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
superbe ton Bibicht [bave]
A ta place, j'en mettrais une de barre anti-écrasement à l'avant, en la collant sur le couple justement.
Ca coûte rien et il est pas très épais ton couple (enfin, comme un couple, quoi Laughing ) et en cas de gros choc au sol style pif qui plante, je pense qu'il pourrait flamber et céder ce couple Wink . Et tu écraserais tout ton fuselage. [argh]

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Christian
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MessagePosté le: 18/01/2012 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ta barre de compression à l'avant à voir ton couple de 6 mm je n'en mettrai pas ,mais bon pour être tranquille rien ne t'empêche de mettre un tasseau de bois dur derrière ton couple Very Happy

Ton couples à l'avant il est en ctp de peuplier je suppose , par contre si il est en ctp aviation multiplies pas la peine d'en mettre cela ne bougera pas Wink

Bon tu n'as pas fini de poncer Laughing

Christian






Orlik en construction
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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 19/01/2012 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tous vos conseils qui convergent.. je vais donc renforcer le couple avant (oui Christian c'est du peuplier) avec un tasseau donc.. pas de soucis Very Happy

Pour ce qui est de l'avancement...
le volet de dérive est poncé:



et la partie fixe du stab est coffrée, poncée, servos prets à l'emploi.
un coup d'oeil à l'extrados..



et.. vue sur l'intrados..




Prochaines étapes.. finir les parties mobiles du stab et commencer à m'attaquer à la cinématique des AF's... Vous savez tous.. Very Happy

Bonne journée et .. bons goussets pour certains MDR



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 19/01/2012 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Pour ta barre de compression à l'avant à voir ton couple de 6 mm je n'en mettrai pas ,mais bon pour être tranquille rien ne t'empêche de mettre un tasseau de bois dur derrière ton couple Very Happy

Ton couples à l'avant il est en ctp de peuplier je suppose , par contre si il est en ctp aviation multiplies pas la peine d'en mettre cela ne bougera pas Wink

Bon tu n'as pas fini de poncer Laughing

Christian


Christian a raison ce n'est pas nécessaire, renforcer éventuellement ce couple pour avoir l'esprit tranquille doit suffire; et puis pour faire une roue à l'atterro avec ce planeur de 8-9 kgs il faut vraiment y aller fort..

Bon courage

L
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pascalgre
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MessagePosté le: 29/01/2012 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

bon... au milieu des nervures en treillis .. des conceptions DAO.. des CNC.. des modélisations numériques... des coffrages d'exception en CTP... un peu de nouvelles de "monkitenbalsapourmodelistefaineant" Laughing Laughing

cela avance.. Very Happy ... je me suis attaqué au coffrage des ailes ... la mécanique des AF's étant terminée:




A suivre.. et bon dimanche à tous.
pascal



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Anonyme
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MessagePosté le: 29/01/2012 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Allons allons, cesse de te flageller Laughing ça prend tournure ! [clap]
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 29/01/2012 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-Paul » a écrit:
Les nervures ne sont peut-être pas en treillis, mais ça a de la gueule quand même.
Félicitations et bonne suite.
JP

Je confirme !! Wink
JP



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Christian
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MessagePosté le: 29/01/2012 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement j'aimerai bien avoir un modéliste comme toi dans mon club,aussi compétant dans les différentes disciplines de nôtre activité surtout en électrique.

Bonne séance d'acuponcture Laughing

Christian






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pascalgre
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MessagePosté le: 05/02/2012 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

quelques nouvelles en ces périodes vraiment hivernales ... la construction avance ..
une petite vue sur la mécanique des AF's terminée:




et .. le stab a terminé sa cure de ponçage..





le coffrage des ailes est terminé.. quelques photos au prochain numéro..

Bonne semaine à tous.

pascal



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 05/02/2012 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je compatis pour l'articulation des AF ainsi que leur commande .. [clap] [clap]

L
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Anonyme
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MessagePosté le: 06/02/2012 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

Vive le vent, vive le vent d'hiver Laughing Ainsi, ça construit vite et bien Wink Wink
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GARCIA
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MessagePosté le: 07/02/2012 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Vive le vent, vive le vent d'hiver Laughing Ainsi, ça construit vite et bien Wink Wink

De ce temps la, le dao c'est pas mal du tout aussi Very Happy
José
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pascalgre
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MessagePosté le: 14/02/2012 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon.. les photos des ailes terminées ne sont pas encore prises .. trop froid dehors ou en déplacement professionnel ... [argh]

par contre j'ai reçu le pilote de chez Aces of Iron Production (merci Fred pour le tuyau) Very Happy




pour la peinture ... mes qualités artistiques n'ayant jamais depassées le niveau acquis après de nombreux efforts en maternelle... j'ai fait appel à un copain qui peint des santons... à suivre Wink
pascal



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de plancke
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MessagePosté le: 14/02/2012 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,
Tu as vu les conseils pour la peinture de figurines ? Ils y donnent mêmes les ref des peintures pour y arriver ! Interessant comme liens [good] .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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pascalgre
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MessagePosté le: 26/02/2012 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

les ailes sont maintenant coffrées et Dame Météo m'a enfin autorisé à prendre quelques photos.. Laughing










Prochaine étape.... quelques détails à régler sur le fuselage et ensuite.. démarrage du coffrage.. Cela avance... Very Happy

pascal



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Anonyme
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MessagePosté le: 26/02/2012 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, il est coffré tout balsa au final? Quelle finition as-tu choisie?
En tout, ça progresse bien Wink
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 26/02/2012 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre marc n'a pas dit : "ah les ailes mouettes !"
En tout cas je le pense..

Beau travail !

Nb ça thermiquait sec dans la vallée aujourd'hui..

L
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Christian
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MessagePosté le: 04/03/2012 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,

une petite photo pour te motiver je ne sais pas si tu retiendras cette déco,mais la couleur crème et le rouge va très bien à ce planeur Wink





Christian






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MessagePosté le: 06/03/2012 05:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,

Effectivement un beau mariage de coloris et c'est sur quoi je me dirige.. Very Happy ....beige et rouge avec la parure suivante:




au fait.. Marc.. oui.. coffrage balsa... Embarassed Embarassed

Pour le moment.. peu d'avancement.. en déplacement professionnel loin de la France et les week ends.. il fait enfin beau Very Happy Very Happy

A+
pascal



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MessagePosté le: 06/03/2012 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurai des photos pour toi ce soir ou demain..

L
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Anonyme
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MessagePosté le: 06/03/2012 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour les masquages! j'en sors, j'aime pas beaucoup ça mais c'est parfois incontournable... Laughing
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pascalgre
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MessagePosté le: 06/06/2012 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

me revoilà.. bien occupé par quelques rencontres GPR et la réalisation d'un nouveau remorqueur .. je me remets à la douce manipulation du bois... Very Happy

Tout d'abord, mon copain, grand spécialiste de santons m'a peint le pilote:




et de mon côté .. pose du crochet de remorquage et début de l'habillage du fuselage:








A suivre.... Wink
pascal



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pascalgre
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MessagePosté le: 31/05/2013 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

euh... Embarassed Embarassed Embarassed .. je crois que j'ai un peu oublié de poster et de plus je me suis égaré dans le monde des grandes plumes et autres reportages GPR... Laughing Laughing Laughing

faute avouée.. faute pardonnée.. et un petit bond en avant de quelques mois ... voici le résultat avec hélas pour cause de pluie.. uniquement des photos en intérieur







encore quelques finitions de déco.. montage radio .. centrage et hop.. un petit coup de remorquage.. A suivre...

pascal



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Christian
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MessagePosté le: 31/05/2013 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Joli bientôt le premier vol Very Happy
Tu as prévu les fumigènes?

Tu m'étonneras toujours avec toutes tes constructions et tes déplacements pro et GPR ,je sais pas comment tu fais pour construire tout ça !

L'atelier doit commencer à être bien remplie Wink

Christian






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