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Lancement d'un apprenti constructeur du Musger MG19b
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VincentB
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MessagePosté le: 22/11/2012 05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tes débattements tu les as pris à leur emplanture, là où ils sont le moins large? il me semble que ceux que j'indique 15mm vers le haut et 8mm vers le bas, sont pris vers le milieu de l'aileron, en général je prends au plus large de la gouverne, donc tu devrais avoir à peu près la même chose. Tu ne peux vraiment plus poncer? ils brident où? en principe juste au centre là où la gouverne est la plus épaisse, donc juste à poncer cette zone
Oui ce sont des bouts de balsa collés entre les nervures, ça donne un appui de collage pour le bord de fuite d'extrados, prend du balsa très tendre, que ça puisse se poncer facilement sans risque de toucher les nervures



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danhz
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MessagePosté le: 22/11/2012 07:21    Sujet du message: Répondre en citant

J ai pris les mesures a la jonction aile/ aileron. 1 cm vers le bas et 1,2 cm vers le haut.
En fait il touche partiquement sur toute la longueur. Mais si je continue le ponçage je vais finir par trop les affiner. Et si j agrandi la gorge dans l aile les charnières seront trop visibles.
Ce manque d experience!!!

Je m étonnais de voir que cet aileron était composé de 114 pièces!!! Il parait tout simple a réaliser!! Mais c est un réel plaisir que d y passer quelques heures après une journée de boulot!

Il me reste aussi a progresser sur le plan pilotage. Actuellement même les planeurs en matériaux prohibés sur ce site ne résistent pas a ma qualité de pilote. Heureusement qu il existe de bonnes colles Laughing Laughing
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limousin
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MessagePosté le: 26/11/2012 19:21    Sujet du message: plutot bien Répondre en citant

Bonsoir,
Le planeur n'a jamais été mon "dada", mais deja pour quelqu'un qui debute !!!chapeau, on voit qu'il y a la passion, car cela a l'air plutot bien fait.
Bon courage, je ne pense plus etre d'un grand secour pour toi dans cette construction, mais vu les pratiquants qui s'expriment sur ce super forum, tu auras reponse sur tout.
A bientot yves du 21 [clap] [clap]
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danhz
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MessagePosté le: 23/01/2013 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Tout d abord je vous presente mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

Apres quelques semaines de silence radio, je remet a jour le post de ma construction. Durant ce silence j ai construit un petit fokker afin de me faire la main pour l entoilage la peinture et aussi pour me permettre d apprendre plus facilement a voler!!! Ce petit fokker est terminé et a fait son bapteme samedi. Il vole plutot bien. Il m aura permis de decouvrir l entoilage a l oratex, le marouflage a la soie et la peinture de l ensemble. Meme si cet avion n est pas d une grande finition , je reste satisfait du travail.

Coté Musger les travaux continuent. J ai fini le raccord fuselage-ailes et j'attaque la verriere. Decouper toutes les pieces a la scie prend pas mal de temps. J'espere arriver au bout de cette premiere construction pour ce printemps.









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danhz
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MessagePosté le: 05/02/2013 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Petit a petit, collage après collage, l ensemble prend forme. Bientôt arrivera le temps des finitions. Mais avant cela j aimerai savoir s il est nécessaire de coller unetole sur le patin ou si un simple ctp suffit. Cote preparatif pour les finitions, faut il poncer sommairement afin que les ''tuiles'' de coffrage apparaissent ou au contraire les faire disparaître?
J aurai aussi aime connaître le modèle de remorqueurs qui tractaient ce planeur. Merci pour vos reponses
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VincentB
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MessagePosté le: 06/02/2013 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

La tôle, tout dépend où tu voles, si tu voles sur un terrrain en gazon ou une pente avec de la belle herbe haute tu peux te passer de la tôle. Mais ça ne coute pas grand chose en poids de coller à la néoprène simplement une tôle alu de 0.5 que tu pourras changer quand elle sera abimée, alors que si c'est directement le ctp qui prend ce sera plus embêtant à changer. Tu peux eventuellement aussi voler sans tôle, juste un ctp et si tu vois qu'il s'abime tu colles une tôle alu
Les panneaux de coffrage, l'idée c'est de ne pas poncer trop au niveau des joints pour justement avoir un relief de côtes de cheval une fois peint


« danhz » a écrit:
J'aurai aussi aimé connaître le modèle de remorqueurs qui tractaient ce planeur.

Tu parles du grandeur? sinon modèle réduit, ça peut faire à l'ancienne avec un trainer/15cc voir même 10cc mais toujours risqué quand on n'a pas de reserve de puissance, ça va surtout dépendre du pilote du remorqueur, mais derrière un gros, même très gros remorqueur ça va aussi si le pilote gère bien les gaz



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danhz
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MessagePosté le: 06/02/2013 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Non, historiquement, quel types de remorqueurs ont réellement tractes ce planeur?

J ai dans l idée de créer un remorqueur, et si possible, j aimerais créer quelque chose de coherant. ( en même temps ce n est qu'un projet, après faut voir s il me sera possible de le realiser [humm] ) [humm] )

Merci pour les infos

Je vais tacher de trouver un morceau de tôle a coller sous le patin.
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VincentB
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MessagePosté le: 06/02/2013 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] tout avion apte à remorquer qui se trouvait dans un aeroclub Autrichien dans les années 50, à cette époque on peut aussi imaginer l'aeroclub avoir encore en service des avions un peu plus anciens.
Quelques sujets d'inspiration ici http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2395 http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1776

Et pourquoi pas construire l'avion Musger MG3, mais je ne sais pas s'il remorquait, faudrait lire/traduire le texte du livre des Musger. Je peux te scanner les pages si tu veux, pour la traduction un coup d'OCR et copié/collé dans google



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danhz
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MessagePosté le: 06/02/2013 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

C est avec plaisir que j accepte ta proposition. Si le texte est en allemand cela me sera digerable!!!! Very Happy
J avais un petit faible pour l udet flamingo!
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VincentB
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MessagePosté le: 06/02/2013 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà je t'ai envoyé les scans sur ton email


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MessagePosté le: 06/02/2013 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la doc, je vais la traduire fin de semaine et voir cela de plus pres. Je pourrai faire suivre la traduction si cela t intéresse.
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danhz
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MessagePosté le: 24/02/2013 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Apres plusieurs mois de decoupe, poncage et collage de balsa, mon musger a pris forme. Il me reste a creer le patin. J attends l arrivee de la semelle alu pour le finaliser. Il me faudra aussi fabriquer le moule des verrieres puis leurs fabrication. Je garde cela pour la fin. Puis viendra la confection du poste de pilotage avec son pilote. Encore de quoi passer de nombreuses soirees a bricoler.
En attendant je vais preparer les ailes et le fuselage a l entoilage et marouflage.
Concernant les ailes je souhaite savoir s il faut les entoiler totalement ou uniquement les parties qui resteront transparentes et maroufler les parties pleines a la soie?
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VincentB
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MessagePosté le: 24/02/2013 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu entoiles entièrement l'aile avec ton tissu thermocollantretractable, coffrages compris, mais en 2 fois, d'abord le dessous puis le dessus


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danhz
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MessagePosté le: 25/03/2013 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Cela fait quelques jours que je n ai pas donné de nouvelles de ma construction. Je vous partage les dernieres images:

entoilage du stab



entoilage de l aile



preparation avant peinture



immatriculation







resultat final


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maginot68
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MessagePosté le: 26/03/2013 03:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je vois que tu avances beaucoup plus vite que moi sur ton musger Laughing

Quand tu auras fini on pourrait un jour se retrouver sur une pente alsacienne, se serait sympa.

A+

Bertrand



Ce n'est pas parce que tu mets des glands sur la télé que tu auras plus de chaines...
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VincentB
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MessagePosté le: 26/03/2013 07:13    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel c'est propre [clap] c'est du Solartex blanc? quelle genre de peinture as tu utilisé et appliqué comment?


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danhz
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MessagePosté le: 26/03/2013 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

En fait j ai entoilé avec de l oratex blanc. J ai utilisé de la peinture acrylique, la meme que celle utilisée par les "artistes peintres". Elle a ete appliquée au rouleau mousse sur l aile. Les delimitations on ete realisées avec du scotch 3M de 3 mm. Avant la peinture j ai suivi vos conseils et j ai passé un coup d enduit nitro pour eviter que la peinture ne fuse sous le scotch. Le resultat n est pas parfait a 100% car le fait de peindre au rouleau fait apparaitre un aspect legerement granuleux au sechage. Il reste toujours la possibilité d un leger poncage pour casser cet aspect (a voir!!). La question est plutot de savoir si je passe un vernis (mat ou satiné mais surtout pas brillant) pour proteger la finition (et eviter des salissures qui ne manqueront pas d apparaitre) et qui permettra un entretien plus aisé.
Bon j ai bien aimé cette déco, même si cela ne semble pas correspondre au réel!!
Avec l arrivée des beaux jours, je vais enfin pouvoir m atteler a l entoilage a la soie du fuselage (plus question de faire cela en intérieur, l acétone embaume toute la maison!!!)

Maginot, c est avec plaisir que je me retrouverais avec toi pour partager une journee planeur!! Mais actuellement je ne suis tout juste capable de faire voler un planeur en mousse, et pas toujours sans aide!!! J apprends pas tres vite les subtilités qui s opposent aux lois de l apesanteur!!!!
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danhz
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Localisation: Alsace, 10km de Strasbourg
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MessagePosté le: 02/05/2013 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Voila, apres environ 550 heures de plaisir, 1200 morceaux de bois, coupés, collés le musger s apprete a prendre l air. Il me reste les verrieres a realiser. Les 2 moules en platre sont pratiquement pret. Il me faut trouver le PETG a mouler. Il reste aussi a creer tout le poste de pilotage et les pilotes. Dans les prochains jours, il va quitter le plancher des vaches. Pour son premier vol, je remplacerai les verrieres par les moules en polystyrene.
Il m aura fallu mettre environ 200 grammes de lest dans le nez pour obtenir le centrage preconisé par Vincent. Le planeur arrive a un poids (sans les verrieres) d environ 2,9 kg.
Un grand merci a Vincent pour son aide et ses reponses a mes questions ainsi qu aux membres du forum pour leurs soutiens.
Si tout se passe bien, dans quelques jours je mettrais en ligne les images de son 1er vol.












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Anonyme
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MessagePosté le: 02/05/2013 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Très chouette ! [clap] pour le matériau de la verrière, Pascal Cépéda en vend sur son site Silence Model http://silencemodel.fr/category.php?id_category=55
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 02/05/2013 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement les photos et la vidéo Very Happy
Beau travail [clap] [clap] [clap]
José
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Christian
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MessagePosté le: 02/05/2013 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réalisation [clap] [clap] [clap] [clap]
Maintenant tu es obligé de penser au prochain [vol]

Christian






Orlik en construction
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danhz
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MessagePosté le: 22/07/2013 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, après un long silence radio de ma part, je me reconnecte au forum pour vous annoncer que le musger à subit son baptême de l air.
Samedi, par un vent relativement fort (tout est relatif) il a été accroché au remorqueur du club. C est la gorge sèche que le remorqueur à pris de la vitesse entraînant derrière lui mon musger. Après une montée tranquille, arrive le moment du largage. La encore, aucun problème, le musger après 2 ou 3 TRIM vol parfaitement bien. Ouf!!! Il est superbe tout la haut! Quelques virages et déjà il faut penser à le poser. Avec le vent qui souffle en rafale le risque est présent. Mais notre pilote d essai (un membre du club) n en fait qu une formalité. Il nous fait un posé exemplaire!! Et voilà c et déjà réparti pour 2 vols supplementaires. Un régal à voir voler ce musger!
Prochain épisode, l aménagement de la cabine et la confection des verrières ( les 1ères ont loupées)


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patte de loup
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MessagePosté le: 22/07/2013 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

« danhz » a écrit:
Bonjour, après un long silence radio de ma part, je me reconnecter au forum pour vous annoncer que le musger à subit son baptême de l air.
Samedi, par un vent relativement ort (tout est relatif) il a été accroché au remorqueur du club. C est la gorge sèche que le remorqueur à pris de la vitesse entraînant derrière lui mon musger. Après une montée tranquille, arrivé le moment du largage. La encore, aucun problème, le musger après 2 ou 3 TRIM vol parfaitement bien. Ouf!!! Il est superbe tout la haut! Quelques virages et déjà il faut penser à le poser. Avec le vent qui souffle en rafale le risque est présent. Mais notre pilote d essai (un membre du club) n en fait qu une formalité. Il nous fait un posé exemplaire!! Et voilà c et déjà réparti pour 2 vol upplementaires. Un régal à voir voler ce musger!
Prochain épisode, l aménagement de la cabine et la confection des verrières ( les 1ères ont loupées)


Bravo et à un de ces jours sur le terrain derriere le remorqueur avec Yoyo aux commande Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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danhz
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MessagePosté le: 25/07/2013 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

1er decollage:
http://www.youtube.com/watch?v=0B7c5FAk8hM&feature=youtu.be

2eme decollage:
http://www.youtube.com/watch?v=5Yw9s4ODAv4&feature=youtu.be
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VincentB
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MessagePosté le: 25/07/2013 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ces premiers vols [clap] plus qu'à le lancer à la pente pour encore mieux l'apprécier
Bon Anniversaire 24



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mathieu78
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MessagePosté le: 25/07/2013 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation! Very Happy
Je trouve ta déco très chouette.
Il ne reste plus qu'a profiter des beaux jours pour te faire plaisir avec ce Musger!
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Anonyme
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MessagePosté le: 25/07/2013 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] cela fait toujours très plaisir un Maiden flight réussi Je te souhaite de bien t amuser avec!
Un nouveau projet va naître alors? Wink
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danhz
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MessagePosté le: 25/07/2013 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

merci a vous. S il a quitté un jour le sol c est aussi grace a votre aide. Vous avez repondu patiemment a toutes mes questions ce qui m a permis de finaliser cette construction.

Oui effectivement, c est aussi aujourd hui que je suis plus proche des 60 ans que de la ciquantaine!!!

prochaine etape , cet hivers, l aménagement intérieur et trouver un nouveau projet.
A ce sujet Vincent, les cotations sur le tryptique de l avion que tu m avais fait parvenir ne sont pas exploitables. La resolution du pdf ne me permet pas de lire les cotes.

merci
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VincentB
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MessagePosté le: 25/07/2013 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

« danhz » a écrit:
... les cotations sur le tryptique de l avion que tu m avais fait parvenir ne sont pas exploitables...

tu peux préciser, je ne me rappelle plus de quoi il s'agit



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danhz
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MessagePosté le: 25/07/2013 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Il s agissait du musger MG III
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