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RÖBI von E .Elsässer
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gerard25
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MessagePosté le: 10/08/2012 08:31    Sujet du message: RÖBI von E .Elsässer Répondre en citant

Hello Freude

Ich suche Iformationnen vom Segler "Röbi" von E Elsässer (1928)
Ich möchte ihn als Modell bauen
Ich habe nur die 3 volgenden Bilder










Merci

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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patrick02
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MessagePosté le: 05/10/2013 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gerard25

Je vois que tu t'es intéressé il y a un certain temps au Robi Elsasser.
Il se trouve que je suis aussi tombé en arrêt sur ce planeur (qui ressemble beaucoup il est vrai au Grunau Baby).
Je me demandais si le fuselage était entoilé ou en ctp, le sais-tu?

Où en es-tu? As-tu abandonné le projet? Si tu es encore intéressé, je pourrais essayer de faire un plan pour une envergure au 1/4 soit 3.40m.
Qu'en penses-tu?

patrick02
(mais initialement, je suis Franc-Comtois)



Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité
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gerard25
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MessagePosté le: 05/10/2013 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour patrick

Merci pour ta réponse
Pour tout te dire j'avais mis le projet en sommeil car pas de réponse et aucun élément nouveau trouvé sur internet .
A la place je me suis lancé dans la construction d'un Taurus (celui de Kasmirsky de 1962)
mais actuellement , je fais des travaux de maçonnerie sur le mur entourant ma maison
Ce projet me tient toujours à coeur , pour uns raison simple : je suis d'origine Alsacienne et le nom d'un des concepteurs du planeur est la traduction en Allemand d'Alsacien
De plus il semble d'une conception relativement simple et comme je ne suis pas un constructeur Hors pair , cette simplicité m'attirait
Je pense que 3,4m est un bon compromis et je suis interessé par ton aventure

Gerard25



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patrick02
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MessagePosté le: 05/10/2013 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je disais à Marc Hecquet, il me semblait bien qu'Elsässer voulait dire Alsacien...

Je vais essayer de m'atteler à la réalisation d'un plan en 3.40m dès que j'aurai réuni les éléments indispensables et après avoir agrandi le plan 3 vues.
Bien sûr ce ne sera pas une maquette, trop d'éléments risquent de manquer, mais ça vaut la peine d'y réfléchir.
Je te tiens au courant. En attendant, maçonne bien Laughing

A bientôt sur le forum.



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beat.galliker
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MessagePosté le: 06/10/2013 15:27    Sujet du message: Röbi von E. Elsässer Répondre en citant

Bonjour Gerard
Tu cherches des informations sur le "Röbi" 1928.
Je peux t'aider un peu aves quelques documents. Alfred Elsässer n'était pas Alsacien, il était un pilot suisse. J. Spalinger disait que le "Röbi" était le premier planeur de performance suisse. Elsässer volait avec lui le 19 février 1928 du Weissenstein (Solothurn) à Grenchen et faisait avec 12,5 km (en vérité 18 km) dans 22 min. un record suisse par durée et longueur. (Svp excuse mon mauvais Français! Embarassed )

Mon ami Fréderic Fischer avait construit il y a longtemps une modèle M. 1:20. Il m'a permis de donner ses croquis à toi et aux retroplanistes. Fréderic et moi nous te souhaitons beaucoup de plaisir et beaucoup de succès avec ton nouveau projet.

















amicalemt Fréderic et Beat



"Erfahrung ist die Ansammlung aller begangener Dummheiten."
(Autor unbekannt)
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gerard25
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MessagePosté le: 06/10/2013 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Beat Galliker

Merci Beat Galliker pour cette réponse

Mon petit dossier commence à prendre un peu de volume et j'espère que celui de Patrick02 également
j'avais bien compris que Elsässer était Suisse et non Alsacien , mais c'est bien ce patronyme qui a attiré mon regard

Poser une question sur retroplane ressemble parfois à jeter une bouteille à la mer , il faut être patient ,mais tot ou tard une réponse arrive

Encore merci pour ces documents

Gerard25



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MessagePosté le: 06/10/2013 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Beat Galliker

J'ai moi aussi eu un "coup de foudre" pour ce Röbi Elsässer et c'est comme cela que j'ai fait la rencontre sur le forum de Gerard25.
Je vais essayer de tracer un plan à l'échelle 1/4 de ce planeur et nous pourrons peut-être le voir voler un jour.
En tout cas merci de tous tes documents qui vont nous être d'une aide fantastique. Remercie également ton ami Frederic Fischer.
Nous te tiendrons bien sûr au courant de l'évolution de nos travaux.

Toutes mes amitiés vélivoles Wink .
Patrick



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patrick02
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MessagePosté le: 06/10/2013 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Gerard,

Je viens de prendre connaissance des documents envoyés par Beat Galliker.
Quelle chance que la solidarité modéliste ne connaisse pas de frontières!

J'ai étudié les plans qu'il nous a fournis et si je comprends bien, il y a un âme centrale longitudinale qui court sur toute la longueur du fuselage. Mais à quoi correspond la partie centrale hachurée?

L'autre point délicat est la fixation de l'aile sur sa potence. En effet et contrairement à mon Grunau Baby, il n'y a pas de haubans, et la "platine" qui tient l'aile n'est pas très large... Brrrrrrrrr, ça fiche la trouille, il va falloir bien étudier le système. C'est d'ailleurs le point faible du Grunau car en cas de choc d'une aile à l'atterrissage, c'est toujours là que ça casse (Ca m'est arrivé dimanche dernier au cap Blanc Nez lors d'une journée vieilles toiles).

Réfléchis bien entre deux bétonnières et donne-moi ton avis.
Cordialement.
Patrick



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MessagePosté le: 06/10/2013 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Mais non, on peut faire solide :wink:ton Grunau est vraiment léger à ce niveau.Projet sympa Wink
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gerard25
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MessagePosté le: 06/10/2013 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Patrick02

Peux tu faire des photos de la rupture de ton Grunau pour me faire une idée de ce qui se passe et me les faire parvenir par mp

J'ai demandé à beat galliker de me faire parvenir les scan de ses photos ,on y verra un peu plus clair , je te les ferai suivre

Cordialement

Gerard25



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MessagePosté le: 06/10/2013 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé mais il est déjà réparé, il ne manque plus que l'entoilage Embarassed

En fait, comme dit Marc, il est construit léger à ce niveau, mais je n'y peux rien, c'est un "ready to fly" de Pichler.
C'est la liaison entre la poutre verticale centrale (très légère comme j'ai pu le voir en réparant) et la jonction des ailes qui s'est cassée par cisaillement.
J'ai recollé à l'intérieur et renforcé extérieurement, mais je suis un peu sceptique quant à la solidité en cas de nouveau choc.

Allez Marc, donne nous un coup de main Wink

@ bientôt
patrick



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MessagePosté le: 07/10/2013 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

L'assise de l'aile du Röbi n'est pas si petite que cela, il suffit d'utiliser du CTP aviation de bonne section pour les couples principaux reliés entre eux et une platine supérieure du pylône solide elle aussi . On peut imaginer une fixation par 4 vis de 4 ou 5 mm ( nylon pour faire fusible) traversant l' aile, pour les fixer via des écrous à griffes sur la platine supérieure du pylône du fuselage, ce serait solidaire et rigide...

Mon idée est motivée par le fait que la voilure du Röbi semble être en trois parties : une partie centrale rectangulaire fixée sur le pylône et deux panneaux extérieurs trpèzoïdaux comme sur mon Pegasus. En effet sur l'un des dessins sont figurées deux bandes à la jonction des panneaux qui pourraient bien être une bande de ctp sur le réel pour masquer la jonction. Pratique pour le transport une aile en 3 parties Wink
Si vous préférez deux demi-ailes, même système avec deux clés d'aile..
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patrick02
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MessagePosté le: 07/10/2013 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi pensé à cette aile en trois parties et à son côté pratique pour le transport.
Gerard doit me faire parvenir pas mal de documents provenant d'Allemagne (ou de Suisse?), je les attend pour essayer de comprendre à quoi correspond la zone hachurée sur la poutre centrale du fuselage.

Plus je l'étudie, plus ce projet me tente, surtout que je ne suis plus seul.

@+ Wink



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patrick02
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MessagePosté le: 07/10/2013 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Gerard,

Je ne sais pas si mes messages privés fonctionnent bien sur Retroplane, donc je te confirme ici que j'ai activé mon compte "Dropbox" et que mon adresse mail est porret.patrick@orange.fr

Merci et à bientôt.
Patrick



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de plancke
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MessagePosté le: 07/10/2013 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

« patrick02 » a écrit:
J'ai étudié les plans qu'il nous a fournis et si je comprends bien, il y a un âme centrale longitudinale qui court sur toute la longueur du fuselage. Mais à quoi correspond la partie centrale hachurée?

Attention il me semble que la poutre centrale du fuselage est uniquement pour le model réduit et pas sur le grandeur . C'est un pièce bien trop massif a mon goût pour un réel .
Tom Zzz



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