MG12a - Bruno

bruno vuittenez · Posté le: 07/12/2012 21:16 Sujet du message:

Bonjour
mon problème de construction des ailerons a été réglé cette semaine.
Une question concernant les chapeaux de nervures: toutes les nervures sont elles chapeautées? (ailes stab et dérives)
Est il possible d'utiliser du cp de 0.4 au lieue du 0.6 préconisé?
Avez vous une astuce pour le collage et le maintien des chapeaux?
Bonne soirée à tous.

VincentB · Posté le: 08/12/2012 07:23 Sujet du message:

Oui stab/dérive sont chapeautés, c'est indiqué sur le site page4. Je les colle à la vinylique, on peut aussi à la cyano mais avec le risque d'en mettre sur les coffrages

bruno vuittenez · Posté le: 13/12/2012 09:10 Sujet du message:

Bonjour
Encore une question: je suis en train de prévoir le coffrage des ailes avec le CP de 0.6 et Vincent parle de mouiller ce cp pour le former mais est ce qu'on peut en un seul morceau de cp faire l'intados et l'extrados? ou bien doit-on découper le cp de l'inta puis le coller et ensuite faire de même pour l'extrados?

VincentB · Posté le: 13/12/2012 10:24 Sujet du message:

C'est prévu en une pièce, on le voit sur les photos de la page4 http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page4.htm

bruno vuittenez · Posté le: 21/02/2013 07:56 Sujet du message:

Bonjour
voici quelques photos de la construction
Je cherche sur le plan les détails pour la construction du sabot arrière mais je ne trouve rien sur les plans, quelqu'un peut il m'aider?

VincentB · Posté le: 21/02/2013 08:25 Sujet du message:

Bonjour Bruno, superbe [clap]

La béquille, on la voit pourtant sur le plan

Telle qu'elle est conçu sur le modèle cette béquille n'a pas de fonction d'amortissement puisque tout est collé, mais ce n'est pas génant.

Là sur cette photo http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/stab11.jpg le caoutchouc tient donc encastré dans un CTP peuplier central de 8mm Un lamellé collé recouvre l'ensemble et 2 flasques en ctp de 1mm comme on le voit ici http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/entoilage-derive2.jpg

toutes ces photos sont téléchargeables en haute résolution, voir lien en milieu de page http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page6.htm

bruno vuittenez · Posté le: 21/02/2013 08:53 Sujet du message:

Merci pour cette réponse rapide et précise.
J'ai une question qui n'a pas sa place dans ce sujet: je suis a la recherche d'un site de planeur ancien en suisse au dessus de Neuchâtel et qui font du décollage avec un élastique (start gummi); j'avais trouvé une video autrefois et impossible de la retrouver.
Et deuxième chose: est il possible de venir à rétroplane cette année sans planeur?

VincentB · Posté le: 21/02/2013 10:06 Sujet du message:

http://www.osv-ch.org/index.php?S=1&Folder=1
oui tu peux venir en visiteur, est-ce que tu viendrais au camping? dans ce cas il faudra que tu me le confirmes vers juin. Mais pourquoi ne pas venir et participer avec le MG12a?

Brevino · Posté le: 21/02/2013 23:51 Sujet du message:

Hello Bruno.

Looking to the rear view of your glider i noticed a misalign of the trailing edge of the right wing with the root section on the fuselage. Did you check the incidence of the wings? I wouldn't like you to have any unexpected behavior of the model because of some twist.

Wink

bruno vuittenez · Stagiaire Posteur Inscrit le: 31 Jan 2008 Localisation: beaune Âge: 66

Bonjour à tous
Après un long moment d'absence (construction d'un ulm) je reprends contact avec le forum au sujet de la construction de mon planeur MG 12; il est entoilé et je suis au stade des finitions.
Quelques questions:
pour le choix des servos Vincent met des 9kg en futaba et des htx, que pensez vous de ces derniers car ils sont très bien en prix.
J'ai l'habitude d'utiliser des accus nimh et Vincent utilise des LiFe merci pour votre avis
Dernière question le régulateur de tension est bien sur obligatoire lorsqu’on utilise ces accus.
Ces questions ne sont peut être pas posées dans la bonne rubrique, toute mes excuses.
Bonne journée à vous

VincentB · Posté le: 24/01/2016 16:43 Sujet du message:

Bon personne ne répond, mais faut dire qu'il n'y a pas grand chose à répondre. Pour les servos, à partir de 4kg, privilégier les pignons métalliques et taille de boitier standard. Quand on a un doute sur des marques exotiques, il suffit de rechercher sur le net avec la référence du servo et on est informé des éventuels problèmes.
Si tu préfères utiliser les Nimh y'a pas de soucis, mais je trouve que les Nimh vieillissent relativement mal... par contre j'ai encore des planeurs qui sont équipés de vieux Sanyo Nicad carrément increvables.
Maintenant je n'utilise plus que des lithium ion format 18650, l'inconvénient c'est de devoir ajouter un régulateur de tension, à part si on équipe tout en servo haute tension.