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Musger MG12a - Michel
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 18/11/2012 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu réfléchis à l'aménagement intérieur, n'oublie pas les langues de vipères... Laughing d'ailleurs après la Nervure d' Or, pourquoi pas la Vipère d' Or !! Laughing
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ChristianR
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MessagePosté le: 18/11/2012 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:
Aller, on continu.

Le treilli du fuselage est terminé. Ouf, ça commencait à devenir lassant toutes ces petites baguettes. Laughing


Courage Michel,c'est presque terminé Very Happy Wink
Ah oui ,encore le stab,les ailes ,et la dérive.... Laughing
[clap]
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GARCIA
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MessagePosté le: 18/11/2012 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Michel. Effectivement il vole pour retroplane 2013 Wink
Bon courage pour la suite.
José
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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MessagePosté le: 18/11/2012 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Si tu réfléchis à l'aménagement intérieur, n'oublie pas les langues de vipères... Laughing d'ailleurs après la Nervure d' Or, pourquoi pas la Vipère d' Or !! Laughing

[humm] Des langues de vipères...sur le forum...j'en connais pas Shocked Laughing
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Âge: 56 Bélier

MessagePosté le: 18/11/2012 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Langues de vipère, c'est vite dit, si les constructeurs respectaient les formes de leur modèle, ça n'arriverait pas! Laughing


Fabrice
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 18/11/2012 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'aurai pas osé, mais bien dit Fabrice Laughing


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 26/11/2012 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Avec quoi faites vous les amortisseurs sur le patin? Sur le Musger, ils mesurent 18 mm de diamètre, je pense les réaliser avec des joints noir de robinet. Qu'en pensez vous? est ce que ce n'est pas trop dur?

A l'arrière du dit patin, il y a une sorte de bloc sur lequel il s'appuie, je ne discerne pas bien ce que c'est, est'il fixé dessus ou bien doit'il rester libre? je pencherai plutôt pour cette solution, car à l'attéro il doit y avoir élongation du patin? Me gourge? Laughing

J'attends une réponse ... sans langue de bois, bien sûr [humm] MDR



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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VincentB
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MessagePosté le: 26/11/2012 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Clapet de robinet, je trouve ça hyper dur et tu vas être obligé d'en coller 2 cote à cote, ça va encore plus les raidir. Il me semble que Pierre utilise les cales à poncer jetable en mousse dure, perso je n'ai jamais essayé. Regarde donc du côté des cales à poncer en caoutchouc, pas cher dans les brico discount, certaines en mousse dure et d'autres en caoutchouc massif. Derrière j'avais mis un rondin de mousse dure, collé uniquement sur le patin.


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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 26/11/2012 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilisais des cales à poncer en mousse, ça résiste assez mal aux glissades sur les gros modèles. Juste avant de me séparer du C25 je les avais remplacées en les fabricant à partir des cales signalées par Vincent, je pense que ça va durer beaucoup plus longtemps.


Jean-Claude

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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 26/11/2012 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oki, merki je vais essayer de trouver ça. Mais elles ne sont pas cylindriques? Vous coupez comment?

Bon, ça fait un peut débutant comme question, j'ai honte Embarassed



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Pierre Georges LATECOERE

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Anonyme
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MessagePosté le: 26/11/2012 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise les cales à poncer en caoutchouc comme indiqué précédemment et je débite les amortisseurs à la scie cloche ( diamètre fixe 16, 20, 25 mm etc..) bien maintenir le bloc, ça fait de la poussière , puis un trou au centre avec un gros foret en se guidant sur celui plus petit associé à la scie cloche, puis découpe à la bonne largeur, ça se ponce facilement si nécessaire pour avoir un cylindre régulier, le résultat est sympa ( voir 1è photo de mon dernier post Nord 2000)

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 26/11/2012 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je les découpe à la scie vibrante Maxicraft puis ensuite je les ponce.
Je ponce donc j'essuie (Pascal) Confused



Jean-Claude

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MessagePosté le: 26/11/2012 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les poncer super propre, comme je n'ai pas de tour, je fixe le caoutchouc sur un boulon, je mets dans le mandrin de la perceuse et je fais tourner avec la ponceuse lapidaire


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de plancke
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MessagePosté le: 26/11/2012 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Je les découpe à la scie vibrante Maxicraft puis ensuite je les ponce.
Je ponce donc j'essuie (Pascal) Confused

C'est bien beau tout ça ,mais avec les trous dans la cale a poncer ça doit pas être évident Rolling Eyes MDR
Tom Zzz



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Hibernatus
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MessagePosté le: 27/11/2012 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

C'est vrai que ce MG est vraiment super avec une si jolie construction. [clap] [clap]

@+++ Christian



Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois.
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Âge: 77 Sagittaire

MessagePosté le: 22/12/2012 01:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hou, je m'aperçois qu'il y a pas mal de temps que je n'ai pas posté sur l'avancement des travaux [rrzzzrr] donc, je rectifie le tir.

Quelques photos seront plus parlantes que de longs discourts, alors place aux images. Wink


On commence doucement par la partie fixe de la dérive





Le volet de dérive en cours de construction





Le crochet de treuillage réalisé avec du tube laiton et ses équipements brasé à l'argent et le tube en platique dans lequel coulisse la CAP de larguage du câble





Le crochet de treuillage en place et la fixation du patin, en tôle 8/10ème (j'avais que ça sous la main) Toutes ces pièces ne sont pas encore peintes





Une vue d'ensemble, avec le patin et les nervures d'emplantures. Les amortisseurs du patin ne me plaisent pas, ils ne sont pas lisses, je les referais dans une autre matière





Et pour finir, l'esemble du fuselage, manque plus que le volet de dérive





Prochaine étape, le stab, encore un grand moment de plaisir Laughing



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ChristianR
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MessagePosté le: 22/12/2012 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Beau travail Michel [clap]
Bonne continuation Very Happy [rrzzzrr]
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LV
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MessagePosté le: 22/12/2012 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

très beau travail [clap]


Laco
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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MessagePosté le: 22/12/2012 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mignon tout ça et bien torché, beau travail Michel.
Amicalement à vous deux, bonne fin d'année. Jean .......



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 22/12/2012 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] Beau travail michel, tu disais que ça n'avançait pas vite, je trouve au contraire que tu as déjà fait un sacré travail. Bon courage pour la suite Wink

Michel
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