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Bijave à Claude
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claude.D
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 49 Gémeau

MessagePosté le: 24/12/2012 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

oui Michel, pour être dense , il est vraiment dense ...mais j'ai du utiliser une ponceuse à bande pour arriver à ce résultat [argh] [argh] ;
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claude.D
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Localisation: saramon 32
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MessagePosté le: 29/12/2012 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

qques photos sur le support du train ; une équerre en acier 1,5 mm et un renfort d' effort en tube inox, le tout brasé ;
une couche d' après avant la peinture noire finale ;









le tout installé sur le fuseau : des vis de 4 mm viendront solidariser le tout sur le couple et les 2 traverses en ctp ;










a plus claude
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 29/12/2012 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas pouvoir poser franchement Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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claude.D
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MessagePosté le: 29/12/2012 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut Jean claude,

Par expérience, je préfère sécuriser au maximum cette partie là du planeur; je dois approcher les 17 kg pour avoir une charge alaire suffisante et donc les atterros sollicitent le train ; je vais y ajouter en plus un petit amortisseur ; Very Happy Very Happy


a plus claude
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begain roland
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MessagePosté le: 29/12/2012 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Claude Encore quelques recherches dans mes archives et des documents sur des points qui doivent t'intérresser. Si des souvenirs me reviennent pèle-mêle je te les transmettrai au fur et a mesure , comme cela on n'oublira pas! Ex pour le plancher cokpit , fond bleu ciel, revêtu d'antidérapant 3M autocollant Je fouille et il y a encore de quoi faire!! roland
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begain roland
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Localisation: France

MessagePosté le: 29/12/2012 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

[amen]
Le train Une info , il est amorti avec des anneaux plats en caoutchouc
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claude.D
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 06/01/2013 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Enpennage : j' ai refait le système de support et rotation du stab ; il était trop lourd et la commande de profondeur ne me satisfaisait pas du tout ;
Alors un petit coup de fil à Momo et il m' a fait passer son système ; je l' ai donc adapté au fuseau en refaisant les couples et les renforts ; le système est en alu avec 2 petits roulements et un axe de 4 mm ; le stab est fixé par dessus grace à une vis de 4 mm ; la commande se fait par un tige de 3 mm et une chape alu M3 sur roulement ;












Pour la commande de la dérive , j' ai opté pour un jonc de 6mm en carbone avec une chape alu M3 aussi:




le mécanisme est fait de 2 équerres alu ou traverse un boulot 3 mm et le guignol fait dans du circuit imprimé s' articule autour :





vue de l'ensemble :











il me restera a finir de consolider l'arrière lorsque j' installerai le patin ;

a plus claude
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claude.D
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Localisation: saramon 32
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MessagePosté le: 06/01/2013 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le gros oeuvre du Fuselage étant terminé, je débarrasse le plan de travail pour préparer la construction de l' aile ;
Je profil du vrai étant à 21% d' épaisseur , j' ai choisi de diminuer à 18% pour un meilleur comportement en vol ( une meilleure pénétration ...) même si ce type de planeur sera assez " camion" ;
ce sera donc le HQ 3.5 / 18 qui est retenu pour le plan central ; les demi ailes auront le profil dégressif pour terminer à 12% ;

Je m' attaque d' abord au plan central : 2.40m de long x 0.47m de corde
ça fait un gros morceau !!! Shocked Shocked

le plan étant déjà préparé sous DXF , j' ai fait découpé à la CNC toutes les nervures dans du ctp 3 mm ( un GRAND merci une fois encore à Didier Wink Wink Wink) je fais un montage à blanc et tout s' ajuste parfaitement ;

Le longeron est en spruce de section 20x12 . il sera caissonné par du CTP 5 mm ( multiplis 10 ) sur 50 cm pour assurer , puis en CTP 3 mm sur le reste de la longueur .
Mais bon là , je n' y suis pas encore...!!!














Bon pas de collage ce soir .....je n' ai plus de colle blanche ... Sad Sad

a plus claude
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claude.D
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Localisation: saramon 32
Âge: 49 Gémeau

MessagePosté le: 13/01/2013 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

réalisation des AF double lames en CTP 1.5 mm croisillonnés avec des baguettes de pin 6x5 et 6x3 mm ; les biellettes sont en alu 3 mm ;









une fois monté, essai du débattement et du bon fonctionnement :




les chapeaux seront collés lorsque les AF seront installés dans l' aile ;








a plus claude
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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2013 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe pièce [clap]


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claude.D
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 49 Gémeau

MessagePosté le: 13/01/2013 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

préparation du chantier pour l' aile ;
fixation du longeron par des tasseaux pour garder l' alignement et repérage des positions de chaque nervure;









et puis début du collage ... Very Happy Very Happy





c'est bien aligné ... on peut continuer ;



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 13/01/2013 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Claude, superbe les A.F . En effet le plan centrale est imposant.
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 13/01/2013 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail, on va suivre ça avec intérêt. [clap]
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André Gaborit
Accro Posteur
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Inscrit le: 14 Oct 2010
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Localisation: Nueil sur Layon
Âge: 55 Balance

MessagePosté le: 13/01/2013 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Claude

Beau travail [clap] [clap]



Dédé
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claude.D
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 49 Gémeau

MessagePosté le: 13/01/2013 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos encouragement Wink Wink

a plus , claude
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