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Nitra 3 - 1925
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Pawel
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MessagePosté le: 03/01/2013 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

I'm a bit afraid of asking, Embarassed but tell me Vincent - what is it and what is it used for? Embarassed [humm]



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LV
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MessagePosté le: 03/01/2013 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

« Pawel » a écrit:
I'm a bit afraid of asking, Embarassed but tell me Vincent - what is it and what is it used for? Embarassed [humm]

http://www.jetimodel.cz/index.php?page=product&id=56



Laco
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VincentB
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MessagePosté le: 05/01/2013 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ca faisait un petit moment qu'il n'y avait pas eu de mise à jour, il a fallut commencer à tracer le plan des ailes + préparation des longerons en lamellé collé... L'aile est en 3 parties comme sur le grandeur. Je vais construire en premier la partie centrale, puis je ferais les 2 panneaux externes.
Collage des lamelles de red cedar de 2mm, 4 épaisseurs pour le longeron principal et 3 épaisseurs pour celui arrière




Les longerons sont ensuite calibrés en largeur, le principal fait 10x8 + CTP de 1mm et celui arrière 6x6 + CTP de 0.8mm





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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2013 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les longerons sont terminés, et j'attaque les nervures








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VincentB
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MessagePosté le: 14/01/2013 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pendant que des nervures sèchent dans le moule, je pose les goussets en ctp de 0.4mm, ils sont coupés avec un emporte pièce de 12mm.





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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 14/01/2013 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Joli profil..Pas plus simple de découper les goussets en deux et les ajuster d'un coup de poncette?
Il a l'air de bien fonctionner cet outil..Sur un site de construction grandeur, j'ai vu qu'ils utilisaient le même .. Wink
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VincentB
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MessagePosté le: 14/01/2013 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

On ne se rend pas bien compte sur la photo, mais je mets plus que la moitié du gousset en collage, donc coupé en 2 avant ça n'irait pas. Je colle un côté, une fois sec je coupe ce qui déborde avec le scalpel et je colle l'autre côté.
Ca va hyper vite a couper avec cet emporte pièce, tac tac tac tac tac tac tac Laughing avant j'utilisais un tube affûté, mais là ça n'a rien a voir, et l'intérieur est conique, donc les goussets sortent facilement, pas comme dans un tube où ça se coince



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VincentB
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MessagePosté le: 01/02/2013 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ca faisait un petit moment que je n'avais pas fait de mise à jour. La partie centrale est maintenant montée et en place.

Pour plus de détails, voir la page4 http://www.retroplane.net/nitra3/page4.htm

Les ferrures en acier de 1mm ont été découpées à la CNC, je ne pensais pas que ça aurait été possible, mais il n'y a qu'en essayant qu'on peut en être sûr. Fraise de 2mm, avance de 3mm/s et 3 passes de 0.3mm, j'ai laissé 0.1mm pour que les pièces tiennent bien au support et ne vibrent pas, ensuite un petit coup de cisaille cela détache très facilement. Arrosage à l'eau avec un pinceau pour refroidir, un plastique pour protéger la table en agglo







L'aile centrale est maintenue au fuselage par 2 CAP de 2mm, même système que le Slingsby T31 qu'avait conçu Pierre




Les haubans sont en CAP de 1.5mm, sur lesquelles sont brasés à l'étain des embouts tirés de carré de 7x7



Toutes les pièces en acier sont bronzées au Klever, un produit qui m'épate toujours autant, d'un aspect noir mat sympa, avec le gros avantage sur la peinture, d'être hyper rapide à passer, pas de séchage, pas de surépaisseur, pas de risque de griffure...




Les haubans sont ensuite habillés de CTP de 1.5mm, collés à l'Araldite lente puis poncés en forme au lapidaire




Et pour finir, quelques photos sur fond de ciel... bleu palot même plutôt gris [argh] cette fois ci cela ressemble plus à un ciel du nord Laughing voile nuageux mais laissant tout de même le soleil transpercer et nous réchauffer ces derniers jours d'un joli 20° à l'ombre, c'est toujours bon à prendre











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Anonyme
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MessagePosté le: 01/02/2013 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Belle dentelle, tu fais les ailes en 4 parties? [humm]
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VincentB
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MessagePosté le: 01/02/2013 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

3 parties comme le grandeur, la centrale est d'un bloc


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Anonyme
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MessagePosté le: 01/02/2013 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Plus pratique pour le rangement, bien que la partie centrale soit encombrante avec son dièdre Wink
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Vit
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Inscrit le: 10 Aoû 2012
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MessagePosté le: 01/02/2013 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
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Petr Mikolasek
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 29 Oct 2011
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Localisation: Vlasim
Âge: 43 Sagittaire

MessagePosté le: 01/02/2013 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,
I am really interested of this construction [amen] .
You are discover new construction procedures for us.
Your work is infinite source of inspiration. [clap]
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 01/02/2013 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Quel look [clap] [clap] [clap]

Comme le Mira tu ne risqueras pas de le confondre avec un autre en vol celui -ci Very Happy

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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MessagePosté le: 02/02/2013 06:56    Sujet du message: Répondre en citant

Faut faire gaffe quand même si y'a 15 Nitra en vol en même temps Laughing

Ahoj Petr, a project in tube? if you try, you find that so easy that you want to build everytime in tube Wink



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