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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 18/11/2012 18:11 Sujet du message: |
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Le fourreau d'axe de dérive est en place, la dérive sera un gros volet monobloc. L'entrée du tube est évasée pour ne pas abimer l'axe. Une tôle de 0.5mm est brasée par dessus afin de renforcer l'ensemble et de pouvoir coller l'entoilage.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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hermann Maniaco Posteur
Inscrit le: 25 Mai 2006
Localisation: Région Parisienne
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Posté le: 18/11/2012 21:57 Sujet du message: |
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Elles sont belles et brillent beaucoup tes soudures Vincent
Il semblerait même que l'axe soit complètement argenté ou la photo trompe
Ca va valoir cher , faut pas montrer ça à tout le monde.
Bon courage pour la suite
Charles |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 20/11/2012 18:27 Sujet du message: |
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Vu la forme de la dérive, j'ai supposé qu'elle ait été construite en tube, ce qui était courant sur les avions de la 1ere guerre ayant ce genre de dérive ronde, Sopwith, Fokker... Vu sa taille, avec seulement 4 nervures et BF en câble, ça me paraissait délicat de la faire en bois, donc par solidité et aussi facilité je la fais en tube.
Pour faire les nervures, je commande hier midi en Angleterre les tubes inox de 2mm, et ce midi le transporteur me les livre
A titre d'info, la nervure fait 34cm de long et pèse 8g
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 20/11/2012 19:33 Sujet du message: |
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waouhh, rare pour les anglais un tel délai de livraison !!
( tu peux me donner l'adresse en MP ? )
bonne idée le tout en tubes ! |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/11/2012 16:39 Sujet du message: |
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La dérive est terminée
Temps de travail 2mn
http://www.retroplane.net/nitra3/timelapse_brasure_derive.wmv
Par curiosité j'ai pesé un volet de stab de mon Mira, en balsa, qui est de même taille/surface, 100g entoilé et la dérive en tube telle qu'on la voit sur la photo pèse 60g ( pour 9dm²) Je n'irais pas conclure que l'inox est plus léger que le balsa mais la structure en tube n'a pas besoin d'autant de renforts qu'une structure bois.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 22/11/2012 16:48 Sujet du message: |
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Mince, ça ouvre des perspectives !!!
PS :réactif ton vendeur anglais, commande passée ! |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 22/11/2012 19:27 Sujet du message: |
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Temps de travail 2mn, mais combien d'heures en réalité? |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/11/2012 19:32 Sujet du message: |
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Je ne pointe pas les heures, mais je l'ai faite sur 2 jours, c'est relativement rapide la construction en tube, j'ai commencé le Nitra il y a moins de 3 semaines et j'y vais tranquille.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 24/11/2012 12:55 Sujet du message: |
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Le système d'articulation du stab est en place. Le stab sera construit en bois et sera solidaire de l'axe en tube de 6mm sur lequel est brasé les 2 guignols. L'axe tourne sur 2 roulements à épaulements 6x12x4 qui s'enclipsent dans l'étrier en tôle de 1mm brasé sur le fuselage.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/11/2012 17:32 Sujet du message: |
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On continue avec le stab.... en bois. Je regrette presque de ne pas l'avoir fait en tube, il serait déjà terminé. Mais bon comme le but c'est de faire durer Une chose est sûre, le travail du bois est beaucoup plus long que les tubes, 2 à 3 fois plus long, pour ce qui est du poids je pourrais comparer le stab et la dérive.
Le longeron poutre, CTP de 0.6mm et samba de 4x4
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 27/11/2012 22:44 Sujet du message: |
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Salut Vincent,
Une idée comme ça ,si tu veut comparer le poids metal/bois pourquoi ne pas faire son double en tube ? Avantage :ça va durer 1/2 fois plus longtemps Non sans blague je le verrai bien en tube ce stab.
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 27/11/2012 22:56 Sujet du message: |
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Vincent, tu devais être tuyauteur/soudeur dans une autre vie
Du très beau travail
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 28/11/2012 15:38 Sujet du message: |
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Le standard étant maintenant aux nervures en structure...
Je trouve néanmoins que le 3x2 est un peu grossier pour des petites nervures d'empennage, je pense que du 2.5 x 1.5, ferait plus fignolé, bon tant pis pour celui là.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Pawel Apprenti Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2012
Localisation: Warszawa
Âge: 60
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Posté le: 28/11/2012 16:01 Sujet du message: |
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Vincent! Your work is excellent! When I do I will build ... I admire! |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 29/11/2012 23:20 Sujet du message: |
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Bonsoir à vous tous
C'est magnifique ce que tu fais Vincent, tes brasures sont nickel , moi je n'ose pas faire un tel travail dans mon l’atelier, peur de mettre le feu.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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AlainB Fidèle Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2012
Localisation: Montagne noire (11)
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Posté le: 30/11/2012 00:08 Sujet du message: |
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vrai !!!! Que du beau boulot ....; rien d'autre a dire |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/12/2012 18:01 Sujet du message: |
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Le plan évolue en même temps que la construction, aucune perte de temps à cogiter des trucs d'avance.
La suite du stab
(un peu plus de détails sur la page 2) http://www.retroplane.net/nitra3/page2.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/12/2012 18:18 Sujet du message: |
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Le stab est monté
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/12/2012 18:56 Sujet du message: |
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Effectivement ça donne l'impression quand on ne voit que le stab/fuselage, mais non le volume de stab est plutôt faible, 0.34, vu le très court bras de levier arrière et la grande surface de l'aile
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/12/2012 17:22 Sujet du message: |
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Des petits roulements à épaulement 4x10x4 sont brasés à l'étain sur les paliers en époxy cuivré
Finalement pour un montage plus rapide sur le terrain, je n'attaque la profondeur que d'un côté, mais opposé de façon à bien plaquer les roulements dans leur support. De toute façon en faisant un double aller/retour sur un volet d'une pièce, il n'y aurait eu qu'un câble qui travaille, l'autre aurait eu éventuellement une fonction de sécurité, mais bon je n'ai jamais eu un câble qui lache en vol
Désolé s'il y en a qui ont quelques nuages chez eux, ici c'est désespérement bleu
L'ensemble complet de la photo, fuselage (122cm), stab (87cm) dérive (44cm) a une masse de 680g
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 04/12/2012 17:48 Sujet du message: |
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C'est quand même triste un ciel uniformément nonochrome.
Encore une fois Vincent, mille Bravos pour cette construction originale. etc...
Vite les ailes.
Amicalement.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 04/12/2012 22:44 Sujet du message: |
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Tu capte quoi avec une antenne comme ça
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 04/12/2012 23:02 Sujet du message: |
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Je la trouve magnifique son antenne, avec une précision parfaite
Mes je pense qu’il capte rien il a oublié de la brancher
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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claude.D Fidèle Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2012
Localisation: saramon 32
Âge: 54
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Posté le: 05/12/2012 21:37 Sujet du message: |
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Des petits roulements à épaulement 4x10x4 sont brasés à l'étain sur les paliers en époxy cuivré
Bonsoir Vincent ,
quand tu soudes les roulements, la chaleur ne les abime pas ?
peux tu me dire ou tu les a achetés svp ?
merci,
claude |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Posté le: 05/12/2012 23:32 Sujet du message: |
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Bel assemblage tres gracile.
Tu n'as pas de roulement sur la derive? |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 06/12/2012 07:17 Sujet du message: |
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Claude, non ça n'abime pas, faut bien sûr des roulements tout simple tout en acier, je les brase avec un petit fer 60w, fil fin d'electronique, pâte hampton, classique quoi
en bas de page1 tu as le lien direct http://www.retroplane.net/nitra3/page1.htm
attention la boutique de ce vendeur ebay n'additionne pas les frais de port qui sont à 3.50 si tu prends autant de roulements que tu veux de même référence, mais si tu prends différentes références, le port s'additionne et peut donc grimper haut, alors avant de passer au paiement faut lui demander en privé de rectifier la chose, ce qu'il a fait, il m'a compté 6 euros pour un bon paquet de roulements. Je n'en avais jamais vu à ce prix là dans les roulements à épaulement, ce n'est surement pas de la super qualité s'ils devaient être en rotation sur une machine, mais là pour le peu que ça bouge sur les platines, c'est suffisant.
Eric, non je n'ai pas mis de roulements pour l'axe de dérive j'ai hésité à le faire, mais après avoir testé le frottement, ça reste très doux l'axe en inox dans le tube laiton, ça ne fait pas comme un stab qu'on doit relever. Je n'ai pas de goupillage non plus, la dérive rentre dans le tube et c'est tout, comme les câble tirent vers le bas elle ne bouge pas
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 06/12/2012 19:53 Sujet du message: |
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Finalement ,tu as trouvé la solution pour réaliser les jantes |
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