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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/12/2012 14:53 Sujet du message: |
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En v'là une de faite, 43g
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 10/12/2012 17:51 Sujet du message: |
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Salut
C’est magnifique comme t'as fait ta jante.
Un petit détail, tu as oublié les tendeurs des rayons
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/12/2012 18:00 Sujet du message: |
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oui je sais c'est pas un oubli, mais je n'ai pas réussi à avoir des petits tubes qui allaient bien, j'ai fait des essais avec 2 tubes, un dont le diamètre interne était un peu trop grand, résultat il se mettait en travers en brasant, et l'autre du bon diamètre, mais paroie trop fine, résultat on ne voyait pratiquement pas le tube. Bon là il aurait fallut un tour et faire ces pièces sur mesure, ce sera pour les prochaines roues, faut aussi se laisser une marge de progression
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 11/12/2012 07:59 Sujet du message: |
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Salut
Oui sans tour, pas évidents à
Pour tes pneus tu vas utiliser des gros orings ?
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/12/2012 08:03 Sujet du message: |
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Je pensais faire comme pour mon Mira et triplan, avec du jonc de néoprène de 15mm
orings c'est quoi?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/12/2012 08:45 Sujet du message: |
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Pour l'instant j'en fait quand même avec mes joncs de néoprèrene, sinon mon diametre intérieur c'est 106mm et le diamètre de section 15mm maxi, mais c'est en caoutchouc plein comme les joints toriques? ça doit être super lourd t'as un lien sinon pour voir ce qui existe?
Par contre si ça existe en mousse néoprène tout fait avec un joint fait d'usine, là ce serait interressant, ce joint étant toujours visible et point faible quand on le fait soi même.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 11/12/2012 10:39 Sujet du message: |
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Là je viens de regarder à mon Boulot, on a rien à ce diamètre, désolé.
Non je n'ai pas de lien pour ça, mais avec une recherche sur le web on doit sûrement trouver
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/12/2012 16:58 Sujet du message: |
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Voilà, elles sont terminées
Plus de détails et le timelapse du montage des rayons sur la page2
http://www.retroplane.net/nitra3/page2.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 11/12/2012 18:27 Sujet du message: |
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la valve ,c'est un rivet pop? |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 11/12/2012 18:27 Sujet du message: |
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Einfach perfekt was du baust, Vincent
Mit wie viel bar pumpst du die Reifen auf
In mein Rennrad kommen 7-8 bar
Ein toller und lehrreicher Baubericht.
Johannes |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 12/12/2012 09:58 Sujet du message: |
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Elle sont magnifique tes roues
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Posté le: 12/12/2012 10:30 Sujet du message: |
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Magnifique!
Pourrais tu m'en faire une paire pour le BO de mon Habicht? (vive l'entre-aide sur Retroplane ) |
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danhz Fidèle Posteur
Inscrit le: 14 Juin 2012
Localisation: Alsace, 10km de Strasbourg
Âge: 65
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Posté le: 12/12/2012 12:19 Sujet du message: |
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Que dire: Formidable avec un F majuscule !!!! |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 14/12/2012 18:03 Sujet du message: |
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Le train d'atterrissage est en place, pour l'instant les jambes de triangulation sont de simples tubes inox, on verra ce que ça donne au 1er atterro, je préfère à la limite que ce soit pas trop solide, quitte à détordre ou changer des pièces, (le train s'enlève en 5mn) plutôt que ce soient les roues qui encaissent tout. C'est difficile d'anticiper ce qui se tordra ou pas...
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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brisebois Apprenti Posteur
Inscrit le: 27 Fév 2006
Localisation: La Côte,Canton de Vaud/Suisse
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Posté le: 14/12/2012 18:12 Sujet du message: |
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Bravo Vincent, c'est du boulot de premier ordre!
Par contre, il n'y a rien qui retient les jambes d'avant en arriere?
Christophe alias Brisebois |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 53
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Posté le: 14/12/2012 18:54 Sujet du message: |
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salut vincent
du grand art comme d'habitude ,cela me rappel un peu la géométrie du train de feu planeur bonnet ,j'avais fait la jambe de force(celle sur ton model qui relie la barre de train au support supérieur) en deux tubes qui coulisses l'un dans l'autre,et mis dedans 2 ressort assez raides,mais bon!!!! aprés le poids du model n'est pas le meme surement que l'élasticité de la cap de la barre de train suffira
bonne fetes de fin d'année a tous les deux!!!
bruno |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Posté le: 14/12/2012 22:35 Sujet du message: |
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Comme dit precedemment, ne craints-tu pas que ton train se replie vers l'arriere faute de tirant ou poussant?
Ce serait dommage de deglinger tes superbes roues a rayons ou meme le fuselage |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 53
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Posté le: 14/12/2012 22:42 Sujet du message: |
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vincent,trés bonne idée aussi les silent-bloc ,c'est vrai que mes tubes étaient de plus gros diamétre ,des ressort de 5mm pas évident d'en trouver,et en plus pas sur que dans ces diamétres ils soient assez raides
non,je pense que des silent-bloc serait la solution,comme tu dis tu pourra facilement faire la modif par la suite
vraiment superbes tes roues,bravo!!!
bonne continuation
bruno |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 14/12/2012 22:53 Sujet du message: |
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Bonsoir Vincent,
Du beau boulot comme a ton habitude . Mais je pense que tu pourrais peut être monter tes jambes de train un peu plus souple sans tout refaire.
Je m'explique : tu recoupe les bouts de train qui tiennent avec les goupilles et tu remplace le trou percé par une vis anneau, dedans tu fait passer un silentbloc de servo gros model et tu fixe le tout avec les goupilles. Bon c'est une idée comme ça, vaut voir ce que ça peut donner en élasticité
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 53
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Posté le: 14/12/2012 22:53 Sujet du message: |
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c'est vrai éric a peut-etre raison au sujet des tirants ,en cas de choc je me demande si la cap de 5mm va assez se déformer pour absorber ce choc,si c'est le cas,c'est tes roues qui vont tout prendre
sur le planeur bonnet j'avais fait l'axe des roues dans un tube en acier a ferer les lapins de chez mr bricomachin,j'ai eu l'ocasion de tester au premier attero,c'est efficace,c'est lui qui se déforme est pas les roues
enfin je te parle sur un model de 10 kgs
le tient a coté devrait etre bien plus léger,la cap de 5mm aura peut-etre assez de souplesse je pense!!!
bruno |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 15/12/2012 07:34 Sujet du message: |
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« Eric Spore » a écrit: ne craints-tu pas que ton train se replie vers l'arriere faute de tirant ou poussant?
Ce serait dommage de deglinger tes superbes roues a rayons ou meme le fuselage
Le plus discret serait un tirant en câble, un V, accroché en bout de train et accroché à l'avant sur le crochet de catapultage.
Mais je crains l'effet contraire en rigidifiant justement actuellement l'axe en CAP de 5mm a sa souplesse vers l'arrière et éventuellement peut se tordre s'il y a un choc et donc ça sauverait les roues, non? Si c'est rigidifié avec des tirants ce sont les roues qui vont tout prendre. Ou alors que les tirants en câble s'accrochent à un petit ressort raide.
De haut en bas il y a les jambes en tube qui m'embêtent justement un peu car ça rigidifie le train et là je compte juste que ces tubes se tordent en cas de choc pour préserver les roues.
« de plancke » a écrit: tu recoupes les bouts de train qui tiennent avec les goupilles et tu remplaces le trou percé par une vis anneau Je vois pas bien ce que tu veux faire, c'est quoi "vis anneau"? un piton?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 53
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Posté le: 15/12/2012 09:37 Sujet du message: |
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salut vincent
tu as tout a fait raison,en relisant ce que j'ai écrit hier soir,je m'apperçois de mon erreur (j'aurais du aller me coucher plus tot)
sur le bonnet j'avais justement mis qu'un tube de chez mr bricomachin pour avoir un effet élastique,comme ça c'est le tube axe de roues qui se déforme en cas de choc et non pas les roues qui encaissent !!!!!!
ne t'embete pas a mettre d'autres renforts,juste amortir au mieux tes jambes verticales cela devrait suffire
sur le bonnet malgré les 10 kgs de l'engin cela fonctionné trés bien,de mémoire cela devait etre un tube acier de 8 mm extérieur avec une épaisseur de 1 mm
voila,encore mes excuses pour mon mélangeage de pinceaux,j'ai une de ces créve depuis hier,c'est la fiévre qui me trouble!!!!
bruno |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 15/12/2012 10:04 Sujet du message: |
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j'ai retrouvé sur un vieux MRA un article sur la construction des roues à rayon de Vatel de Clermont Ferrant, je me souviens en avoir parlé avec lui à un championnat de france maquette à Vichy il me semble l'intéressant c'est qu'il parle de l'élaboration des boudin il faut dire qu il avait un mécano hors pair ancien ingénieur de chez Dunlop qui été spécialiste dans ce genre de pratique.
je te l'envoie par la poste cette semaine et si tu le trouves intéressant tu le ferra passer ici même mais je préfère que tu juges de visu car c'est un brin complexe, enfin ce qui me fait peur n'est peut être qu'une baliverne pour toi.
Amicalement jean (je vais supprimer le claude, que je juge inutile aujourd’hui.
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 15/12/2012 10:48 Sujet du message: |
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C'est Alain Vassel, pas Vatel mais pas besoin de m'envoyer le mag, il suffit d'aller sur son site, tout y est détaillé, mais bon là on est carrément à un autre niveau avec de l'outillage spécifique, j'arrive pas à sa cheville, ça laisse encore une très grande marge de progression
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 15/12/2012 14:53 Sujet du message: |
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Tu me tiendras au courant du résultat juste par curiousité.
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/12/2012 10:11 Sujet du message: |
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La suite avec l'installation radio, ça m'a pris pas mal de temps, j'ai l'impression de ne plus avancer, c'est toujours casse tête pour implanter les éléments surtout avec la forme en triangle on ne peut pas mettre les servos très bas, et il faut que ça passe sous le plancher
Un peu plus de détails sur la page3 http://www.retroplane.net/nitra3/page3.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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