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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 02/01/2013 14:33 Sujet du message: |
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Salut Jean paul.
je suis assez d'accord avec la solution de Vincent, car, s'il est apparent sur les photos que les premiers pous-planeurs de Louis Cosandey avaient un mat unique en tôle emboutie sur chaque flanc, pour celui que tu as choisi de représenter, (a moins que tu possède des infos que je n'ai pas), rien ne permet de dire qu'il ne s'agit pas d'un mât tripode en tube, solution que j'ai personnellement retenue.
Je suis impatient de voir ce que tu vas choisir.
Amicalement.
jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 02/01/2013 15:39 Sujet du message: |
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Merci pour vos conseils éclairés
Dans la mesure où c'est une pièce rapportée, j'ai le temps de faire des éprouvettes.
Pour une question de facilité, une âme acier facilite le dispositif d'ancrage sur la cellule..
D'après ma documentation très succincte, chaque mât est bipode avec un hauban frappé sur la même cadène au niveau de l'aile et sur une cadène fixée sur le même cadre à proximité du bouchain inférieur.
Ainsi, la tenue en latérale de la cabane n'est assurée que si l'aile est à poste.
"Quand Papy Solex construira léger, les taupes revendront leurs casques lourds"... (Proverbe tiré de l'Almanach du Marin Breton)
A bientôt,
Jean-Paul
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 02/01/2013 16:54 Sujet du message: |
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J'ai opté pour pour un hauban rigide, ce qui permet d'assurer la tenue de la cabane sans l'aile. Ce choix est du au fait que sur mon plan au 1/10, ce hauban et les deux mats semblaient avoit le même diamètre.
Si ta construction n'est pas trop lègère, tu pourras venir voler chez nous, il y a des jours ou même les briques peuvent voler. Je recherche d'ailleurs un model pour exploiter le créneau plus de 50 km/h, et je pensais au habich, dans sa version entrainement au pilotage des M262.
A+
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 03/01/2013 20:06 Sujet du message: |
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On s'y remet, eh oui, il n'y a pas que l'aéromodélisme dans la vie
Ebarbage, ponçage soigneux, détourage du cockpit, le Pou finit sa mue...
Cabotin l'animal, le voilà sur ses pointes..
Pour la cabane, ma religion est faite, ce sera une tôle formée sur tube et brasée....les anciens n'ont pas toujours tort..
Merci à tous...
Le fuselage est redescendu en dessous de 1500g, persevérons
Aujourd'hui, dessin et édition des éléments de dérive, il y aura du balsa...si, si !
Il semblerait que les choses se précisent du côté de Barbezieux et que je prendrai livraison de mes nervures la semaine prochaine, Jacky me proposant d'utiliser la machine à faire les entures pour les flancs de longerons....en Vé inversé...comme les grandeurs
La suite à bientôt...
Papy Solex
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 03/01/2013 21:21 Sujet du message: |
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Bon boulot Jean Paul .Cela avance vite comme un retraité
A Bientôt ,
Pascal |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 03/01/2013 22:40 Sujet du message: |
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Beau travail Jean-Paul, sur qu'il va voler en Février
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 04/01/2013 00:04 Sujet du message: |
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Tous les retraités ne passent pas leur journée devant la télé avec une bière...
Fin Février....et en plus c'est le mois le plus court...je n'ai pas intérêt à mollir
Pascal, prépares-tu quelque chose ? Et toi Jean-Claude ?
A+
Papy Solex
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 04/01/2013 10:05 Sujet du message: |
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« Papy Solex » a écrit: Tous les retraités ne passent pas leur journée devant la télé avec une bière...
Fin Février....et en plus c'est le mois le plus court...je n'ai pas intérêt à mollir
Pascal, prépares-tu quelque chose ? Et toi Jean-Claude ?
A+
Papy Solex
Oui j'étais parti sur l'Orlik que je reprendrai en février pendant ma période de 3 semaines de célibat. En attendant je vais me roder à la CNC en sortant les pièces du CM7, c'est trop génial (comme disent les djeun's).
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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brisebois Apprenti Posteur
Inscrit le: 27 Fév 2006
Localisation: La Côte,Canton de Vaud/Suisse
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Posté le: 04/01/2013 12:41 Sujet du message: |
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Magnifique projet que ce Pou-planeur, il y en a de plus en plus ça va gratter dans le ciel cette année!
J' ai moi aussi construit un Pou mais à moteur...Plans Modèle-Mag + Le Bouquin bien sûr.
Brisebois
PS: moi aussi je roule en Solex! |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 04/01/2013 13:33 Sujet du message: |
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au train ou tu vas Jean-Paul elle vole à la fin du mois
Si tu veux un coup de main pour une cabane en tubes , on en parle
Pierre |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 04/01/2013 14:06 Sujet du message: |
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Salut !
Belle construction, et rapide en plus !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 05/01/2013 11:35 Sujet du message: |
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Merci Pierre, je t'appelle..
Ca me fait plaisir, tous ces commentaires.. et ça me rassure de voir qu'il y a plein de gars qui aiment voler "autrement"....la diversité est source de progrès..
Marc, Philippe etait avec moi en 2011 à Anjou Ailes Maquettes avec un A60 Fauconnet au tiers...voir vidéo AAM 2011...
Papy Solex
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2013 11:43 Sujet du message: |
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Je m'en souviens ,oui, j'y étais aussi avec le Kakadu ! et en 2012 avec le Laister.Bref comme chaque année depuis 5 ans.. On se voit en avril donc... Il faut que je me remette sur le Nord 2000, un peu délaissé ces semaines dernières.. Plus que les ailes..., le reste sera rapide.. |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 05/01/2013 12:06 Sujet du message: |
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On se retrouvera donc à Pâques
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 05/01/2013 13:18 Sujet du message: |
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C'était donc toi le Laister....
Ah, le Nord 2000...jeune pilote, j'ai le souvenir d'un départ en autorotation à basse altitude...il paraît qu'à l'attero, on ne m'avait jamais vu aussi blanc....
Après, un peu crispé, l'oeil sur le badin, j'ai eu tendance à voler un peu plus vite...
Papy Solex
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2013 13:39 Sujet du message: |
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Le conseil doit valoir pour le modèle réduit ! Je reproduis celui de Firmin Henrard, tout bois verni ,le post est sur le forum... |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 07/01/2013 18:00 Sujet du message: |
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Je l'avais remarqué, j'en suis tout admiratif
"Brisebois" ...ça m'irait bien, ce nom-là... , tu es aussi un adepte du Pou...c'est à croire qu'on a vécu les années du Front Populaire...dans ce cas, on est bien conservé, c 'est sûr...
On est combien ? Il va falloir, Jac 50, que tu retrouves le chemin de ton atelier, plus on est de fous, plus on rit...
En attendant que ça sèche, quelques photos du chantier :
J'ai installé et coffré l'aileron de dérive avec du CTP 4/10
Le volet de dérive est en train de sécher et recevra dans une heure son coffrage tribord....pardon, droit..
La aussi, du CTP 4/10 pour le bord de fuite prenant en sandwich les queues de nervure et pour le coffrage de la partie avant.
Et puis, comme ça me change des ailes volantes coffrées, je ne peux pas résister à vous livrer une photo de groupe..
Vu les cordes, j'avais envie d'épaissir le profil que j'avais choisi, un FAD 16 à 10%, avec la bénédiction de Franck je le passe à 12%
Le Pou a la même problématique que les avions ou planeurs à incidence intégrale : l'articulation doit être au droit du foyer de l'aile, sinon, c'est la mort des servos ...Un rapide calcul avec prédim'Rc ...et ouf, le longeron, donc l'articulation sont bien placés...
Une question à laquelle vous pouvez peut-être apporter une réponse par votre expérience et (ou) votre vécu...Les deux axes n'aiment pas être remorqués, et ont une fâcheuse tendance à faire du roulis hollandais ...
En dehors d'une maîtrise parfaite de la vitesse de l'attelage, quelle conduite à tenir..?.
Bonnes constructions à tous et bons vols...
Papy Solex...
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 02/02/2013 19:04 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Dans l'attente de mes nervures en découpe CNC, j'ai avancé doucement.
Tout d'abord, j'ai taillé mes longerons d'aile en spruce.
Puis, en circuit imprimé double face, en m'inspirant des réalisations de Jean-Claude et Vincent, j'ai confectionné les charnières et guignols de la gouverne de direction.
Les patins sur cette machine vont comme les bonnes soeurs...par deux.. J'ai donc choisi du frêne au fil bien droit dans les chutes de mon voisin ébèniste, je l'ai débité en épaisseur de 2 mm et collé sur gabarit à raison de trois plis...
Pour les mâts de cabane de l'aile avant, j'ai choisi une structure en tube d'acier de 8 mm, le profilage sera asuré par du bois .
Découpés dans le lamellé-collé, les patins sont équipés de leur ferrure de pointe, je me creuse toujours la tête pour faire les deux amortisseurs dont le diamètre est de 30 et 16 mm..
Un saut à Rétaud chez Christian-le-Mécanicien-Dénicheur- d'Ailes-Perchées.... et mes mâts reçoivent leur brasage...merci à lui...
Ainsi, pour le prix d'une, vous aurez quatre pièces sur la photo...
A suivre...
Jean-Paul "Papy Solex"
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 02/02/2013 23:52 Sujet du message: |
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La dernière du samedi soir, le fuselage équipé de ses mâts et de ses patins..
Jean-Paul "Papy Solex"
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 03/02/2013 01:18 Sujet du message: |
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Superbe travail jean paul,
j'ai hâte de te voir commencer les ailes, les fais tu en un seul morceau ou en plusieurs tronçons, si c'est le cas comment fais tu la jonction?
Bonne continuation.
Amicalement.
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 03/02/2013 03:36 Sujet du message: |
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Merci Jac..
Bonne question.. le grandeur avait des ailes d'un seul tenant...ce qui ne le gènait pas pour se faire tirer par trois bicyclettes
L'aile avant fait 2 m 60 d'envergure et 550 mm de corde, ce qui signifie qu'elle ne rentre pas dans la soute du camping car...
J'imagine le réaction de mon épouse découvrant l'aile avant DANS le camion.. ...
J'ai donc choisi de la construire en trois tronçons, le médian rectangulaire, qui recevra les articulations d'incidence de l'aile, et les deux oreilles.
Comme le dièdre démarre au même endroit, le longeron caisson sera équipé de fourreaux destinés à recevoir des clés en FDV de 12 mm (chutes de lattes de grand'voiles, à récupérer dans les voileries).
Quant à l'aile arrière, avec ses 1 m90, elle sera au gabarit, donc, pas de problème..
Jean-Paul "Papy Solex"
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 03/02/2013 11:40 Sujet du message: |
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Merci de ta réponse Jean Paul.
C'est a peu de chose près le choix que j'ai fait. car, si je n'ai pas de problème de camping car, ma voiture n'est pas assez spacieuse. J'ai donc pris l'option de couper aussi l'aile arrière, au début du dièdre, ce qui ne correspond pas a la fin du volet.
les clés d'aile seront des armatures de tente igloo dia 7.9mm en fibre de verre, les fourreaux des tubes alu dia 8mm intérieur.
Les longerons sont construits tels que sur le HM14 de Mignet.
J'attends avec impatience la suite de ta construction, car elle avance plus vite que la mienne.
Amicalement
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 03/02/2013 12:14 Sujet du message: |
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Bonjour Jac,
Ainsi tu as coupé l'aile arrière...nous sentons le bûcher tous les deux...
Après une longue conversation avec Yves Crozes, ce dernier, qui a très bien connu Louis Cosandey puisqu'ils se voyaient aux vacances à Mâcon,
m'a assuré que le volet Cosandey n'a jamais justifié sa fonction...effet je présume d'un centrage plus réaliste et d'un profil mieux adapté que sur les "Mignet"...
Comme j'ai choisi le FAD 16 autostable épaissi à 12%, le volet ne sera pas fonctionnel dans un premier temps, ce qui resoud de façon drastique le problème de la commande différentielle du volet... mais la construction me permettra par la suite de revenir à l'orthodoxie...quand j'aurai le temps...
Aujourd'hui, relâche, vol indoor avec mes Poux "Papy Solex"
Amicalement,
Jean-Paul "Papy Solex"
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brisebois Apprenti Posteur
Inscrit le: 27 Fév 2006
Localisation: La Côte,Canton de Vaud/Suisse
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Posté le: 13/02/2013 11:09 Sujet du message: |
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Salut les colleurs de bouts de Poux !!!!
Connaissez-vous la chanson des Poux?
Elle est a charger depuis ce site: http://pou.guide.free.fr/participer/la_houppa/la_houppa.htm
Bonne écoute! Attention toutefois, la mélodie risque de vous suivre toute la journée...
Christophe, alias Brisebois. |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 13/02/2013 12:18 Sujet du message: |
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Merci Christophe.
En fait, je connais deux chansons sur le pou du ciel , celle que tu propose, le titre 'As tu ton pou"
et cette autre, au titre de "Dans mon pou du ciel"
J'en ai bien sur les paroles.
Amicalement.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 13/02/2013 12:27 Sujet du message: |
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Sympa ces chansons pour agrémenter le montage video, celle de A.Préjean mp3 et paroles est reprise ici http://jolly.roger.free.fr/vintage009.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 13/02/2013 21:17 Sujet du message: |
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Excellent, le forum de nos Poux atteint une dimension culturelle internationale...bravo aux contributeurs...
C'est pas tout ça, pour avancer, il faut oeuvrer...et justement, j'ai réceptionné mes nervures, fabriqué les éléments des longerons d'aile d'aile, usiné les cadènes d'articulation de l'aile avant, assemblé par collage les longerons...
Les semelles et le renfort central du longeron de type caisson comme pour le grandeur sont en spruce 22mm x 8 mm, les âmes en CTP 15/10 de bouleau....
Assemblage à la colle vinylique lente, le caisson est béton, j'ai bien peur que le Pou soit certifiable à 30 G...Pascal va encore faire les gros yeux...TROP LOURD...
Cerise sur le gâteau, les éléments des cadènes d'articulation en bon acier 20/10 à ferrer les ânes de l'Ile de Ré...sur les conseils éclairés de Pierre...
Demain, réalisation du longeron de l'aile arrière en une seule pièce...et une tendresse un peu plus marquée ce jour là à ma "Valentine" pour la bienveillance qu'elle manifeste vis à vis de mes constructions...
Jean-Paul "Papy Solex"
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 13/02/2013 23:29 Sujet du message: |
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Te voilà bien équipé pour le finir pour la fin du mois
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 14/02/2013 14:56 Sujet du message: |
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non samedi à SAUCATS
je vois des nervures , tu as pu les avoir finalement ,
Pierre |
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