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Reiher von Krick
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Walter L.
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Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 30/10/2015 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Uli,

ich nehme Koverall nur noch da, wo nicht farbig lackiert wird (z.B. Luftikus). Mit Spannlack bekommt man die Poren parktisch nicht weg! Ich habe mal Treppen- und Parkettlack genommen. Das ist besser. Hier sind dann aber Vorversuche wegen Vertäglichkeit mit dem geplanten Lack nötig.

Ich habe gerade meine TC - Piper lackiert. Die habe ich mit Ceconite (bzw. Superflite ) bespannt. Ist etwas schwerer als Koverall (57 g/m˛ glaube ich), lässt sich aber genauso verarbeiten. Lediglich bei engen Radien muss man es etwas "zwingen", da es steifer als Koverall ist. Für mich ist es das Material der Wahl geworden.

Viele Grüße
Walter
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 30/10/2015 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Okay, Walter, danke.
Ich glaube, dann bleibe ich bei Oratex antik und beize gegen den etwas gummiartigen Look an.
Wir werden sehen [paint]
Gruß
Uli
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Johannes
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 31/10/2015 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Neee Uli bitte nicht Oratex Shocked

Ceconite (bzw. Superflite ) ist schon die bessere Wahl ,die bespannten
Flächen erhalten eine viel höhere Stabilität und es sieht nicht so gummihaft
aus auch wenn es daduch etwas schneller geht.

Habe mal Ceconite mit Diatex verglichen :
Ist beides sehr ahnlich - Ceconite ist ein bisschen härter, vielleicht
für größere Modelle besser - Diatex besser um die Kurven zu bekommen
auch ein bisschen weicher. Beides hat ein sehr dichts Gewebe.

Wenn Du mit deine Adresse per PM zusendes
schicke ich Dir mal ein Musterstück

Gruß Johannes
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 20/11/2015 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,
ich will es hier noch mal für alle festhalten, die es interessiert : deine Probe war absolut überzeugend. Danke noch mal! Inzwischen sind hier 10 Meter Diacov eingegangen, die Bestellung bei Weymuller ist föllig unproblematisch und zügig gelaufen.
Demnächst wird es verarbeitet! Versuche mit verschiedenen Beiz-Tönen sind gemacht. Kiefer ist in meinen Augen optimal.
Was auf den ersten Blick aussieht wie ein eleganter Pilotenschuh..



ist in natürlich in Wahrheit der Füllklotz.
Viel Fummelei - ob sie sich gelohnt hat?





Weiter voran gekommen ist auch die Haube. Ich hatte den Ehrgeiz, den Rahmen aus einem Stück zu machen. Dazu wurde das 0,6 er Sperrholz in Schichten geformt und verleimt:


[img]http://www.retroplane.net/forum/images



So viel für heute - demnächst geht es weiter...
Grüße aus Frankfurts Retro-Keller
Uli
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Andreas Brunner
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 08 Déc 2014
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Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 20/11/2015 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Uli
Schön wird dein Reiher, etwas frustrierend für mich, (nur ganz wenig Very Happy ) wenn ich sehe wie viel bei meinem noch zu erledigen ist.
Ja, selbstverständlich Interessiert Diacov-Diatex und Ceconite, wieder eine Bestätigung mehr, um einmal zu diesem Material zu greifen. Welches wird wohl letztendlich die Beschaffungsmöglichkeit entscheiden.
Für den Reiher spiele ich allerdings mit dem Gedanken, meinen Überbestand an Japanpapier zu verkleinern. Bin schon neugierig was die Herrschaften dazu meinen, wenn ich es kund tue. Ich fürchte die Retro Optik wird ein wenig leiden, leider habe ich noch keinen Vergleich Gewebe-Papierbespannug in echt sehen können.

Weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen beim fertigstellen deines Reiher s

LG Andreas
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 15/12/2015 22:01    Sujet du message: Répondre en citant




Und im nächsten Jahr: Aufwind für alle.
Beste Grüße
Uli
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 17/06/2017 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen,
hier kommt der Besenstiel mal wieder als Reiher. Leider war beim Landen die Piste zu kurz und nun gibt es eine kleine Reparatur. Die entsprechende Beplankung ist ab , und ich frage mich bzw bssser euch: Wie stellt man es an, damit die neuen Teile möglichst passgenau auch UNTER die alten kommt. Besonders an der Nasenleiste ist mir das ein Rätsel. Schließlich soll das Ganze in 4 Wochen vorzeigbar sein. ich hoffe, es geht euch allen gut und ihr habt die Vorbereitungen für Vauville im Griff. Macht es nicht wie ich - lasst alles schön heil Very Happy
Beste Grüße
Uli


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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 17/06/2017 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Uli,
endlos lange hat man gar nichts von dir hier im Forum gelesen. Und jetzt meldest du dich endlich mal wieder - aber was ist das denn für ein Posting, für eine Frage?
Mal darüber nachgedacht, dem alten Stück auf der kritischen Seite eine neue Schäftung zu verpassen? Sozusagen in anderer Schräge. Dann müsste das Einpassen frischer Beplankungsteile kein Problem sein. [amen] Da hättest du doch auch drauf kommen können. Die Kollegen werden das ähnlich sehen, du wirst sehen.
Laughing Grüße
Ferdinand
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Stefan Siemens
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 27 Jan 2015
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Localisation: Halle (Westfalen)
Âge: 63 Taureau

MessagePosté le: 19/07/2018 07:56    Sujet du message: Krick Reiher fliegt? Répondre en citant

Hallo,
hier sind anscheinend einige Besitzer des Reihers von Krick. Wie fliegt das Ding, Flugeigenschaften und - Leistung, originalgetreue Geschwindigkeit ... ?
Euer Stefan
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 19/07/2018 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moin Stefan,
Den Reiher bringe ich mit nach Lauterbach. Er alllerdigs mit Sperrholz
Beplankt - also schwerer.
Bis bald.
Uli
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