Slingsby T31 de l'Australian Glider Museum

VincentB · Posté le: 02/04/2013 07:38 Sujet du message:

Salut Alain, une photo du mien si ça peut t'inspirer...
Je viens de vérifier, mon stab est en balsa de 10mm, donc j'ai dû le faire plus épais.... Pas de goussets, à l'époque je devais ignorer ce que c'était, ils sont simulés en peinture. Mon guignol est en époxy 1.5mm collé dans un renfort de balsa, tringle/chape exerne. A l'emplacement des haubans il y a des triangles en ctp aviation pour les visser.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Si ces dessins peuvent t'aider:

Huntwolf · Posté le: 02/04/2013 10:01 Sujet du message: Merci pour les infos

Hello
Merci a vous 3 pour les les tuyaux, je vais dans un premier temps suivre les conseils de Pierre et de Marc et mettre des goussets en ctp 6/10 en sur épaisseur en respectant le schéma d', j'ai peur que cela fasse un déport à l'entoilage peut être alors que je ferais également des chapeaux de nervure de stab en plus des goussets en respectant le schéma de de Marc aussi en 6/10, je ne penne pas que le poid soit trop important.
Sinon si la colère me prend je refait un stab en 10/10, après tout ce n'est pas si long à faire.
A suivre, merci encore !!!

VincentB · Posté le: 02/04/2013 11:02 Sujet du message:

Les goussets feront effectivement une petite surépaisseur de l'entoilage, mais ce n'est pas grave, au contraire ça donne du relief, par contre j'aurais mis tout de même les goussets en 0.4
regarde par exemple sur la page du MG12a on se rend bien compte du rendu de surépaisseur http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page5.htm

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Alain, je vois que tu es peut être du club de Pau. Salue Patrick Calvet de ma part ( je lui avais cédé mon gros Pegasus)

Huntwolf · Posté le: 02/04/2013 11:10 Sujet du message: gousset en 0.4

Oui effectivement quitte à faire les goussets je vais les faire en 0.4 en sur épaisseur cela a son charme a condition de bien poncer les angles. A l'endroit des guignols et des fixations de haubans je mettrais du 0.6 en encastrant un peu pour arriver à hauteur du 0.4.

Huntwolf · Posté le: 02/04/2013 11:12 Sujet du message:

Salut Marc, ok je saluerais Patrick on vole ensemble presque tous les WE. C'est lui qui me remorque la plupart du temps. Bon j’abrège le hors sujet ! Cool

DELRIEUPierre · Posté le: 02/04/2013 11:19 Sujet du message:

c'est bon comme ça .
A l'époque le poids final du règlement pour les concours était bien bas et justifie la légèreté de la construction , depuis ça a changé .
Pour le fuselage je te conseille de remplacer quelque entretoises balsa par du pin ou sapin .
10/10 c'est un peu trop fin , tu voulais dire 100/10
Pierre

Huntwolf · Posté le: 02/04/2013 11:24 Sujet du message:

Oui je voulais dire 100/10. Pour le fuselage j'ai déja les baguette en Ayous de 9*9 j'ai modifié la découpe des couples en conséquence et je mettrais les entretoises verticale en Ayous celle à 45° en balsa.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Ne t'embête pas en encaster le 6/10è, la différence ne se remarquera pas, garde le maximum de solidité . Tu seras surpris ,une fois que tu auras posé tous les goussets , de la rigidité que cela apporte . Les structures en treillis bien faites sont parmi les plus résistantes. Wink

Huntwolf · Posté le: 08/04/2013 20:12 Sujet du message: Doucement mais surement

Hello !!!
Bon encore un we de passé et le dilemme entre aller voler et construire. Un coup de fil de mon remorqueur préféré qui trépignais de n'avoir personne à remorquer à eu raison de ma motivation à construire. Cependant ça avance ça avance doucement mais surement. Grâce à vos précieux conseil pour l'instant pas trop de question.
Un petit aperçus !

Un petit zoom sur mon rack planeur y en a un que vous connaissez je crois les rétroplanistes !! Il vole à merveille j'adore ce gop c'est lui qui m'a donné envie de me mettre a la construction.

bon à bientôt pour la suite !!!!

Huntwolf · Posté le: 11/10/2013 14:16 Sujet du message:

Bonjour a tous !!
Me revoici après un long séjour indisponibilité entre des déplacements professionnels et un accident de bateau (oui vous avez bien lu de bateau) ça la fou mal !!! qui m'a immobilisé de longues semaines à ne pas pouvoir monter les escaliers qui mènent à mon atelier. Mais bon aujourd’hui ca va mieux et j'ai repris la construction. Bref !!
Par contre j'ai du mal à comprendre la construction de la cabane en laiton partie avant qui relie l'aile au fuselage. Pierre parle de deux tubes laiton diam 8 écrasés à l'étau et à souder. Est il possible de me donner plus de précision sur la configuration . Merci d'avance !

VincentB · Posté le: 11/10/2013 14:49 Sujet du message:

Bonjour, je l'avais remplacé par un plat d'acier 12x3, plié en haut, dans lequel un triangle d'acier est brasé, et en partie basse plié pour être boulonné sur le CTP. A l'époque je ne l'avais pas fait, mais on peut épaissir d'un habillage bois profilé

DELRIEUPierre · Posté le: 12/10/2013 11:47 Sujet du message:

Salut
C'est simple
voici comment c'est sur le grand:

pour m'en rapprocher au mieux , j'ai utilisé du tube . Et à l'époque j'avais du laiton , mais tu peux aussi utiliser de l'acier . Le support de l'aile est brasé à l'argent sur les tubes ( attention de ne pas trop chauffer le laiton , il fond )
Depuis ça n'a pas bougé , et il vole encore (2014 GV complète )
Pierre

Huntwolf · Posté le: 14/10/2013 09:23 Sujet du message:

Merci pour les réponses, j'ai appliqué la méthode de Vincent avec du plat d'acier, c'est impeccable ! Quelques photo la semaine prochaine !

Huntwolf · Stagiaire Posteur Inscrit le: 04 Mar 2013 Localisation: PAU (64) Âge: 61

Hello à tous !! Tout d'abord un petit post pour vous souhaiter à tous une superbe nouvelle année qui vous donne en priorité la santé afin de pouvoir profiter pleinement de notre passion !
Le T31 avance doucement mais je ne lâche pas l'affaire objectif premier vol en Mai ! J'ai finalement refait le stabilisateur en 100 au lieu des 50 ! pour le reste quelques photos ! A bientôt pour la suite !!

LEROY · Posté le: 04/01/2014 20:37 Sujet du message:

J'ai lu que tu utilisais de l'Ayou ,mais à quels endroits et qu'a -t-il de particulier ? [humm]

Merci

Michel

Huntwolf · Posté le: 04/01/2014 21:55 Sujet du message: Utilisation Ayou

Bonsoir Michel
J utilise l Ayou pour les longerons et les ames verticales du fuselage car je trouve que c est un bon compromis entre le balsa et le pin. L Ayou est plus souple que le pin, plus simple á dėformer ! Un peu moins lourd et surtout il est vendu en baguette de 9X9 mm en 2 m de longueur chez Le roi et son pote merlin ! ;-) En plus c'est trės bon marchė ! En revanche je ne l utiliserais pas pour les longerons des ailes !
Voila c'est un choix conditionnė par plusieurs arguments mais y a peut être mieux ;-)

VincentB · Posté le: 05/01/2014 07:00 Sujet du message:

L'Ayous c'est juste une autre appellation qu'on connait en modélisme qui est le Samba.

Huntwolf · Posté le: 05/01/2014 11:46 Sujet du message: SAMBA AYOUS

A oui tiens ! J avais pas fait le rapprochement mais en y rėflėchissant c 'est vrai que c' est exactement la même texture de bois ! Merci pour l' info Vincent !

stéphane monot · Posté le: 05/01/2014 14:12 Sujet du message:

Bonjour,

comme tu le dit plus haut, tu n'avance peut-être pas vite, mais c'est super propre. Bravo [clap]