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Prüfling - Stéphane
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stephanem
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MessagePosté le: 06/05/2013 21:34    Sujet du message: Prüfling - Stéphane Répondre en citant

Salut à tous
Je me suis inscrit y a plus d'un an sur le forum, avec la timidité de me lancer dans la construction d'un planeur retro. Je me suis souvent dit que je n'étais pas à la hauteur de vos réalisations.
Depuis quelques jours j'ai quand même envie d'essayer et de tenter l'aventure mais avec un modèle assez petit pour commencer, entre 1,5m et 2m d'envergure.

Quels plans sont dispo à cette taille?
S'il faut le dessiner, pas de soucis, mais si je peux ne pas le faire ça me va aussi...
J'aurais besoin d'être orienté pour mon choix final.

Merci à vous pour votre aide
Very Happy



Stéphane


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RichardP
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MessagePosté le: 06/05/2013 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut
pourquoi pas le doppelraab de Vincent
il n'est pas si grand, 2.55m et c'est une superbe approche du rétro
avec un article dans modèle mag et tout le détail de la construction sur le forum avec la possibilité de commander le plan sur le même site
le top quoi !
richard
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Meyer
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MessagePosté le: 07/05/2013 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

En matière de petit planeur rétro, le choix est vaste si on regarde les plans encartés parus dans les revues , tout dépend aussi du style de planeur souhaité
Il y a les vintage :
-SG38 (plan encarté MM de Frantz Lallemand) en 1m50 un peu sommaire
-Salamandra (plan encarté RCM d'alfred Bellec) un peu comme le SG38
-FS3 (plan encarté MM de Vincent ) maquette hyper détaillé en 2m
-Habicht en 1m60 (plan RCM d'alfred Bellec que j'ai détaillé sur le forum)
-Habicht de 2m60 (plan MM encarté assez détaillé)
-mü13D Atalante de Vincent en 2m50 (plan encarté MM) maquette très fouillée
-ScudII (plan RCM encarté) en 2m
-Lö100 (plan encarté Fly D'alfred Bellec en 1m40 que j'ai construit et qui vole bien)
-Gabbiano (plan encarté Fly d'Alfred Bellec ) en 1m60

les plus modernes :
-Schweizer1-26E (2m plan encarté MM)
-Foka4 (1m70 plan encarté Fly d'Alfred Bellec), un beau mini que je ferai sans doute un jour
-Lunak (1m70 plan encarté Fly d'Alfred Bellec) que j'ai construit mais que je n'ai pas encore fait voler.
-BergfalkeII-55 (2m60 plan encarté MM)
-Fauconnet (2m plan encarté Fly de Didier Caldara) super mignon et réaliste
-Schneider ES52 (plan encarté Fly de Didier Caldara en 2m)
-Gobé (plan encarté Fly de Alfred Bellec) en 1m60
-Edelweiss (plan encarté RCM de Alfred Bellec) en 1m60
-Fauvette (plan encarté RCM de Alfred Bellec) en 1m60 que j'ai aussi construite mais dont j'ai agrandi un peu la surface alaire
-K8B (plan encarté MM de Gérard Risbourg) en 2m qui est la référence pour ce planeur souvent agrandi en 3m/4m
-ASK13 (plan encarté Fly d'alfred Bellec) en 1m80
-Bréguet902 (plan encarté MRA en 2m30)
-Bréguet906 (plan encarté MRA en 2m30)
-Fouga Sylphe (plan encarté FLY d'Alfred Bellec) un petit planeur bien sympa que j'essaierai bien en indidence intégrale façon pixel mais chut...
-Galanka (plan encarté MM paru le mois dernier ) en 1m50 original à souhait plan en réduction du modèle de 3m détaillé sur le forum

Il y en a peut-être d'autres que j'ai oublié ....

Après, pour tous les retrouver, c'est plus compliqué vu que Fly et RCM ont fait faillite mais on trouve encore des revues avec plans encarté sur ebay.
Alfred est aussi présent sur le forum, il peut peut-être photocopier ses originaux.
Pas de problème pour les plans MM et MRA (se renseigner auprès de la revue) pour les anciens numéros et service plan pour MRA.
Les plans de Vincent sont évidemment dispos.

Les sujets ne manquent pas , c'est plutôt le temps qui manque pour les réaliser


Sad

J'espère que t'aide à y voir plus clair, n'hésites pas à poser des questions pour mieux définir ton projet. De nombreux utilisateurs du forum ont construit des plans encartés et pourront te donner leur feed back.

A bientôt,

Jean-Luc



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VincentB
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MessagePosté le: 07/05/2013 04:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Stephane, bienvenue sur le forum Very Happy
c'est surtout à toi de voir selon tes goûts, si dessiner le plan ne te rebute pas, là ça t'ouvres les portes sur des milliers de modèles plus originaux les uns que les autres. T'as plein de modèles d'avant 1930 super originaux, faciles à dessiner et construire avec de bonnes surfaces alaires, après il y a ceux d'avant 1950 plus épurés, ayant plus d'allongement et ceux d'avant 1960 qui sont presque des planeurs modernes. Tu peux passer en revue les 3000 machines de la base de Jean-Marie et Claude, (en passant la souris sur le nom du planeur une vignette s'affiche) http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-liste_0int.php



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Anonyme
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MessagePosté le: 07/05/2013 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à mon voisin de Cayeux sur Mer,heureux de trouver un second samarien sur le forum; n'hésite pas à me contacter. Tu as déjà pas mal d"éléments pour démarrer.
Marc Amiens
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stephanem
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MessagePosté le: 07/05/2013 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous,
Pour l'instant, je vais zieuter tout ça, pendant ce long weekend..
La taille, c'est pour éviter d'avoir du mal à le transporter, et de pouvoir le prendre, sortir de chez moi et voler à la plage quand le soir Cayeux se vide des touristes, ou d'aller rapidement voler sur des petites pentes.
2,5m ça commence à faire un peu grand, pour faire ça, après rien ne dit que je n'irais pas plus haut après [houla]



Stéphane
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chippo
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MessagePosté le: 07/05/2013 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Si tu as besoin de conseils....n'hésites surtout pas. Les minis j'en raffole.
J'ai rêvé pendant des années sur les plans de "MONSIEUR ALFRED BELLEC"(mon mentor!) [amen] . J'en suis à 4 réalisations d'après ses plans et ils volent tous très bien. Les constructions sont de types traditionnelles et ne nécessitent que des outillages de bases...cutter, papier de verre, colle et beaucoup d'huile de coude Wink
Lances toi dans l'aventure retro-mini tu ne regreteras pas!

chippo



fly navy
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stephanem
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MessagePosté le: 07/05/2013 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ;)
Je crois que je vais arrêter mon choix sur le Prufling 1926 pour commencer, un planeur simple mais qui a son charme.
Pour l'envergure, je partirais sur 1,5m

Est-ce que une construction en baguette de pin de 3x3mm serait suffisante pour le fuselage?
Par contre, je n'ai pas trouvé beaucoup de référence sur ce planeur, quelques constructions mais pas beaucoup de photos...
Sad



Stéphane
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Anonyme
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MessagePosté le: 07/05/2013 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Il est normal que tu trouves peu d'images sur ce planeur, .. c'est un bon choix cependant, les formes sont simples, généreuses et en 1,5m, ça volera sans souci..Du pin 3x3 oui a priori , tout dépend des renforts et de la conception globale de la construction. celui d' Alfred vole bien...
Marc Amiens Retroplanist since 2006 Wink


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chippo
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MessagePosté le: 07/05/2013 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Regardes sur ce forum. Tu as beaucoup de photos sur la construction d apres le plan d A.Bellec. Sinon le short kit d un certain magazin est top et tu es sur d avoir les bons bois ctp ect.


fly navy
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Alfred 73
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MessagePosté le: 07/05/2013 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Stéphane
Je ne suis pas très actuf sur le forum en ce moment, absorbé par d'autres constructions non rétroplanesques.... Je suis ravi que tu t'intéresses au Prufling. C'est en effet un planeur sympa et qui vole sans problème avec une finesse modeste due à ses caractéristuiques d'origine..... Extrapolé à 1m 50 d'envergure ça peut être intéressant. A cette taille il est en effet envisageable de construire le fuselage en baguettes de pin de 3x3mm mai je pense qu'il faudrait prendre la précaution de coller des goussets en ctp de 0.5mm sur les jointures sinon la surface de collage entre celles ci ne sera pas très importante....
Il est vrai que la doc sur ce planeur est plus que restreinte, il faut donc faire preuve d'imagination.
Je possède encore le plan CAO et je peux te l'envoyer si tu le désires, il suffit de m'envoyer ton adresse mail en M.P.
Bien cordialement
Alfred



Si l'homme blanc coupe beaucoup de bois, l'hiver sera très froid.....
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Meyer
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MessagePosté le: 07/05/2013 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

« chippo » a écrit:
Regardes sur ce forum. Tu as beaucoup de photos sur la construction d apres le plan d A.Bellec. Sinon le short kit d un certain magazin est top et tu es sur d avoir les bons bois ctp ect.


il y a aussi dans la même gamme de ce magasin le Gabbiano en 1m60 du même auteur qui répond à mon avis le mieux à tes critères : bonne géométrie des bras de levier avant et arrière du fuselage , bonne surface alaire, aile en mouette pas trop prononcée facilement réalisable. fuselage assez facile à construire. planeur relativement fin pour un rétro le seul hic est qu'il n'est pas construit en grandeur, il s'agissait d'un projet italien jamais sorti à cause de la deuxième guerre mondiale je suppose. La déco sera personelle et ne pourra pas être vraie! Mais bon je ne pense que ça a beaucoup d'importance par rapport aux qualités de vols du modèle qui sont garanties. j'essaierai bien de l'agrandir en 2m50 pour se faire une escadrille tip top Very Happy

A bientôt,

Jean-Luc



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Meyer
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MessagePosté le: 07/05/2013 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

« chippo » a écrit:
Bonjour,

Si tu as besoin de conseils....n'hésites surtout pas. Les minis j'en raffole.
J'ai rêvé pendant des années sur les plans de "MONSIEUR ALFRED BELLEC"(mon mentor!) [amen] . J'en suis à 4 réalisations d'après ses plans et ils volent tous très bien. Les constructions sont de types traditionnelles et ne nécessitent que des outillages de bases...cutter, papier de verre, colle et beaucoup d'huile de coude Wink
Lances toi dans l'aventure retro-mini tu ne regreteras pas!

chippo


Moi aussi, je partage ce qui a été dit : les plans d'Alfred sont limpides et suffisamment ressemblants aux vrais grandeur (en plus ça vole toujours bien), j'en ai déjà fait 6 au total 3 rétros et 3 modernes (plus un autre moderne en contruction). Dommage qu'il n'ait apparemment plus le temps de se pencher sur les mini rétros; ça nous manque! Sad

A bientôt,

Jean-Luc



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stephanem
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MessagePosté le: 07/05/2013 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous, et merci Alfred pour ta proposition, je t'ai envoyé un MP, comme je te le disais dans mon message, c'est pour avoir une base de travail.

Le Gabbiano est pas mal non plus, mais je ne vais pas me dispercer avant d’avoir commencé :)

De mon coté, je me penche sur la modélisation des premières lignes de fuselage.
Pas simple avec la petite image 3 vues que j'ai trouvé...






Stéphane
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MessagePosté le: 08/05/2013 05:35    Sujet du message: Répondre en citant

« stephanem » a écrit:
je me penche sur la modélisation des premières lignes de fuselage.
Pas simple avec la petite image 3 vues que j'ai trouvé...

Tu travailles avec quel logiciel?
Ton 3 vues t'es géné par la basse résolution? si ça peut t'arranger je te scanne ce 3 vues en haute résolution, dans le book de M.Simons il y a 2 photos, je peux te les scanner, mais bon ça n'apportera pas grand chose



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stephanem
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MessagePosté le: 08/05/2013 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise solidworks pour la modélisation.
Voici un petit avancement sur le fuselage.
Je vais me pencher sur l'avant pour y mettre un petit crochet de remorquage pour aussi voler au terrain du club qui est en plaine.
Ensuite prévoir une trappe sur le dessus pour accéder aux servos, recepteur et alim.







Stéphane
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MessagePosté le: 08/05/2013 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut Stéphane, tu sembles maîtriser beaucoup de choses ,le Prüfling devrait te poser peu de problèmes ! Au plaisir de te rencontrer puisque nous sommes proches !
Marc Retroplaniste since 2006 Wink


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stephanem
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MessagePosté le: 08/05/2013 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
ça serait avec plaisir de se rencontrer. J'essayerais de passer à la rencontre planeur du 8/9 Juin. Je te confirmerais ça la semaine avant.
Wink



Stéphane
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MessagePosté le: 09/05/2013 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sera avec grand plaisir, et n'hésite pas à prendre un planeur ! Tu es licencié FFAM ?

Si tu fais une formation Solidworks , je suis preneur ! Wink
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MessagePosté le: 09/05/2013 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

En ordre de vol, je n'ai pas de planeur apte.... j'en ai cassé deux le même jour il y a 3 semaines...
Sinon oui, je suis dans le Club AMVBNP, on vol a Saint Quentin la motte, à coté du Tréport....



Stéphane
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MessagePosté le: 10/05/2013 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

OK, passe le bonjour à l' ami Jean Pierre Wink
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MessagePosté le: 13/05/2013 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir tout le monde,
Le plan avance doucement, reprise du boulot oblige après 5 jours de repos...
Wink
J'ai commandé mes baguettes, CTP etc... tout devrait arriver demain.
Je pense attaquer doucement, au fur et à mesure que j'avancerais le plan, histoire de ne pas faire un plan bêtement, mais plutôt utilement...



Stéphane
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MessagePosté le: 15/05/2013 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un peu l'avancement à ce soir






Stéphane
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MessagePosté le: 20/05/2013 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un peu de nouvelles.
Le plan avance j'en suis presque à la fin avec quelques modifs sur les ailes, et l'avant du fuselage.
Pour ce qui est de l'empennage, c'est tout bon, reste à y mettre les guignols quand j'aurais terminé l'avant.





J'ai commencé hier la construction par l'empennage voici quelques images:

Je commence par imprimer mes renforts de stab sur du CTP4/10, ça passe facilement dans mon traceur et jusqu'à 2mm d'épaisseur c'est bon.








Une partie du plan est collé au film transparent sur le plan de travail.




Et on commence tout doucement l'assemblage....









Stéphane
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MessagePosté le: 20/05/2013 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail, tu as de multiples compétences ! Tu ne te compliques pas un peu la vie en plaçant les charnières au niveau des nervures? cela va te contraindre à de multiples entailles?
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Christian
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MessagePosté le: 20/05/2013 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Tu ne te compliques pas un peu la vie en plaçant les charnières au niveau des nervures? cela va te contraindre à de multiples entailles?


Il peut les couper ce qui dépasse ne sert à rien Wink

Christian






Orlik en construction
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MessagePosté le: 20/05/2013 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as répondu avant moi Christian, c'est ce que je comptais faire avant de les coller.


Stéphane
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MessagePosté le: 20/05/2013 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui effectivement, je remarque que d'ailleurs elles vont être goupillées Wink
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stephanem
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MessagePosté le: 20/05/2013 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c'est la solution la plus sûre le goupillage Very Happy

Voici ou j'en suis en cette fin de journée, me reste les renforts à mettre de l'autre coté maintenant, mais ça sera pour demain ou dans la semaine...










Stéphane
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stephanem
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MessagePosté le: 24/05/2013 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

Voici l'avancé du plan 3D
La mise en plan 2D est aussi pratiquement terminée... Wink




















Stéphane
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