P.02 - Tom

de plancke · Posté le: 03/07/2013 23:18 Sujet du message:

J'avance doucement mais j'avance quand même Confused

Le support du stab est en place et attend son coffrage , l'endroit est plein de petites pièces. Je pense mettre un renfort sous le ctp de 3 pour mieux répartir les efforts sur le pied de dérive.

Le stab est terminé, poncé et articulé. La aussi j'ai bataillé pour que stab et dérive cohabitent ensemble de façon pacifique. Je n'ai rien change au plan pour le passer en RC du coup j'ajuste les ensembles une fois montées . Comme ça je me prend la tête qu'une seule fois Wink

Une fois de plus je vais me retrouver avec un stab immense par rapport au ailes . Le centrage serra une nouvelle fois très arrière par rapport au classique 1/3. Sur le terrain ça relance le débat sur le centrage a coup sur Rolling Eyes

Demain j'ai une journée solo a la maison et je compte bien en profiter pour commencer enfin les ailes.
A suivre.
Tom Zzz

de plancke · Posté le: 04/07/2013 23:15 Sujet du message:

La suite en du jour en image , stab et dérive montés et pied de dérive coffré.

Regarde bien Vincent on peut voir la vis en nylon rouge Laughing

, ça va bien trancher avec le solar blanc a moins de le faire au scotch marron pour imiter le coffrage [humm]

La même mais a contre jour Cool

Les longerons principaux sont collés et une série de nervures découpées , ça progresse.
Tom Zzz

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

On fait du vinyl imitation de veinage de bois tout à fait réaliste.. Laughing

VincentB · Posté le: 05/07/2013 05:33 Sujet du message:

de plancke · Posté le: 05/07/2013 07:53 Sujet du message:

La kitch touche oui mais a zero centimes piece ça me va Rolling Eyes

Un coup de peinture plus le coffrage en ctp et on verra plus rien Wink

Tom

Jean-Paul · Posté le: 05/07/2013 23:06 Sujet du message:

Le fond bleu est réussi, c'est du kraft coloré, Tom ? MDR

JP.

de plancke · Posté le: 05/07/2013 23:23 Sujet du message:

de plancke · Posté le: 05/07/2013 23:28 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 06/07/2013 06:59 Sujet du message:

Ces servos je ne sais pas, le risque avec des servos cheap, si pignons fragiles, c'est surtout de les péter à l'atterro, gouvernes qui forcent dans l'herbe haute... après en vol ça tiendra toujours bien

de plancke · Posté le: 19/07/2013 00:55 Sujet du message:

Alors???
Des pronostiques ???
A demain, Tom Zzz

VincentB · Posté le: 19/07/2013 06:12 Sujet du message:

ben tu l'as surement terminé Very Happy

a tout à l'heure

de plancke · Posté le: 01/09/2013 22:19 Sujet du message:

Bon on est le 1 septembre et c'est la réouverture de l'atelier après les vacances.
Comme vous avez pu constater le P02 n'était pas fini pour la rencontre Confused

.Quelques jours sans y toucher plus le boulot ont finalement eu raison de ma motivation. Le fuselage et les ailes ont été entoilés le soir même de mon départ histoire de le montrer quand même.
Depuis mon retour peu de choses ont changées si ce n'est qu'il a pris des couleurs.
J'ai fait l’acquisition d'un compresseur et son aérographe chez Lidl et je me suis essayé a la peinture.
La peinture est un spéciale cuisine acrylique dilué a l'eau. Lors du premier essai j'ai voulue trop charger et cella m'a bien sur fait des coulures [argh]

. Le pire c'est que je m'en doutait de ce qui allait arriver Embarassed

.
Du coup on vire l’entoilage et on en profite pour prendre une photo .

Ré-entoilage suivi de trois couches de vernis satiné et nouvelle tentative. Cette fois ci je procède par couches légères avec un passage rapide du décapeur thermique pour accélérer le séchage. La peinture a tendance a se séparer de l'eau mis pour diluer. Au bout de trois passages le résultat me semble correct et je vous laisse en juger.

Tom

Christian · Posté le: 01/09/2013 23:03 Sujet du message:

Joli Tom tu me le feras essayer [baaave]

de plancke · Posté le: 01/09/2013 23:32 Sujet du message:

de plancke · Posté le: 03/09/2013 22:03 Sujet du message:

Suite des finitions, les ailes, stab et dérive sont finis. Ils peuvent enfin prendre la poussière sans salir le diacov en attendant que le fuselage se termine et que l'heure du premier vol arrive Very Happy

Le dessus de la bête

Et le dessous

J'ai réussi a mettre mes couleurs et mon nombre fétiche Very Happy

.
Vincent tu as pu remarquer que le fuselage est ouvert a l'avant, je calcule comment mettre le crochet de remorquage [humm]

. Le souci c'est que la quille fait 10 mm de large,si je part sur un crochet classique avec le tube de tente j'ai peur d'être un peu juste au niveau du nez. Est que un tube laiton de 8 mm suffit pour faire passer la boucle? J'ai pas trop d’expérience dans le remorquage alors avant de faire une conn....
Tom Zzz

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui, ça ira car tu utiliseras une boucle de remorquage adaptée en diamètre et au poids de l'oiseau...
Très très beau ! [clap]

VincentB · Posté le: 04/09/2013 06:52 Sujet du message:

Bravo Tom, superbe [clap]

Ton crochet de remorquage, ça peut être tout simple avec un tube plastique de 2mm interieur dans lequel passe une cap de 1mm, ce tube est collé sur une platine, puis la platine/tube est ouverte, la boucle nylon passe dans ce trou à l'interieur du fuselage, regarde sur la page de mon eoloretro http://www.retroplane.net/eoloretro/page1.htm

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui, méthode encore plus classique et discrète, tu peux même la coupler avec le servo de direction, à condition qu'il soit bien placé, si tu manques de place. Un coup de dérive sans conséquence et un déplacement adapté, (car tu as besoin de la dérive en remorquage) et hop, c'est largué. Il faut juste se souvenir du bon sens. Je fais ça sur de petits planeurs, pas la méthode idéale certes... Laughing

VincentB · Posté le: 04/09/2013 10:08 Sujet du message:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Je suis d'accord, c'est pourquoi j'utilise ( rarement) la méthode sur de petits planeurs, par ailleurs dotés d'ailerons. Sur un deux axes, c'est critique en effet !

mathieu78 · Posté le: 04/09/2013 12:41 Sujet du message:

Superbe ce planeur Very Happy

Jme souvient avoir fait du remorquage Baron/Panda multiplex avec ce systeme et ca avait fait rire du monde sur le terrain.... Laughing

Le Panda avait des capacités de voltige insoupconnés pendant le remorquage!

garifaldo · Posté le: 04/09/2013 15:09 Sujet du message:

Absolument magnifique !
Mais à moins que j'aie raté un épisode, je n'ai pas vu les caractéristiques... Ni le plan.
C'est possible?

de plancke · Posté le: 04/09/2013 21:33 Sujet du message:

de plancke · Posté le: 16/09/2013 19:42 Sujet du message:

Bonsoir,
Pour alimenter mes servos (direction /profondeur et crochet) je compte me faire un accu avec 4 éléments de 1000 mAh en AAA. Au vue de la place qu'il me reste ça m'irait bien mais est que c'est suffisant ?
Tom Zzz

VincentB · Posté le: 16/09/2013 19:52 Sujet du message:

Oui 1000 mah c'est bon, ça te fait quelques heures de vol. Si tu ne l'as pas encore je te conseille les Sanyo Eneloop AAA qui ont l'avantage de rester chargés des mois sans s'en servir, comme les lithium

de plancke · Posté le: 16/09/2013 21:56 Sujet du message:

Merci Vincent,
Je ne connaissait pas ce produit. Par contre si tu peut me dire ou les trouver sans souci je suis preneur. Par MP si tu ne veut pas faire de la pub Wink

.
Tom

de plancke · Posté le: 07/10/2013 09:53 Sujet du message:

Voila il a fait son premier vol hier a Baillargues remorqué tout en douceur par Vincent Very Happy

.
Le premier vol était plutôt rock and roll dû a un centrage légèrement avant et une commande de profondeur avec trop de débattements.
Retour sur terre pour retirer un peu de plomb et décaler la commande d'un trou et retour dans le ciel. Le vol est mieux mais le vent a forci considérablement et l'atterrissage ne tarde pas de pointer le bout de son nez.
Juste le temps de prendre la radio et de se rendre compte qu'il est très réactif au commandes avec beaucoup de lacet.
L'après midi un troisième remorquage avec moins de vent . Le planeur tient mieux face au vent mais il faut être très doux au commandes, après avoir fait pleins de S face au vent il est temps de se poser. Quelle bonheur le vent se calme durant la branche vent arrière et le planeur s'aligne sur la piste . Qu'est qu'il allonge, ou bien c'est moi dans l'euphorie du vol, puis posé piste .Ouf mon premier attero du P02 sans souci Very Happy

.
Le centrage est bon ,merci a Prédim RC une fois de plus sans qui avec le centrage du plan il serrait dans la rubrique réparations. Il me reste a refaire de clés d'ailes avec un peu plus de dièdre pour améliorer sa stabilité.
Je tient a remercier Vincent pour les remorquages et David pour les premiers vols et réglages ainsi que de ses bons conseils durant le vol.
Des photos ( merci a Gérard et Pascal) et peut être une petite vidéo pour Marc .

Tom

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Super, j'ai vu les photos de Pascal. Sur l'une d'elles, l'on aperçoit Joëlle armée d'un camescope donc je veux la vidéo comme preuve..!!! On maltraite si facilement la réalité avec photoshop.. Laughing

peut -être alors mettrai-je un crochet sur le Lunak.. Wink

En tout cas, bien joli ce PO2 [clap]

ChristianR · Posté le: 07/10/2013 11:01 Sujet du message:

c'est beau Very Happy

VincentB · Posté le: 07/10/2013 12:42 Sujet du message:

Voici le petit clip, bon un peu trop de vent pour ce genre d'attelage pour continuer tranquillement les essais...