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Le Pou du Ciel - Jean-Paul
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Auteur Message
Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 17/10/2014 06:31    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique [baaave] [baaave] [baaave]

Tu as le plus beau pou du ciel du monde Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 17/10/2014 07:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sublime, tu es prêt maintenant à restaurer un vieux planeur ! [clap] [clap]
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 17/10/2014 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean-Paul, finition Retroplane touch Laughing
Pas trop dans le cirage avec l'enduit 20

J'ai fait le fichier si tu veux qu'on grave à l'acide dans du laiton une plaque pour mettre sur le capot alu ou le fuselage.
Donc quand tu veux on le fait chez toi, et j'apporte les produits
T'aurais juste à commander du laiton de 0.5mm (21x15cm) mais on peut changer les dimensions...
On peut aussi rajouter ton nom sur la partie basse dans la grande zone noire ou modifier le texte dans le bandeau, tu me dis...

Voilà l'aperçu de ce que ça donnerait





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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 17/10/2014 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

[clap][clap] Jean-Paul ton POU est superbe , mieux qu'un pro tu vas en faire baver . [baaave] beaucoup
Pierre
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 17/10/2014 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pfffff et dire que le JP il voulait s'inscrire au stage d'entoilage chez Diatex Laughing


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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 53 Bélier

MessagePosté le: 17/10/2014 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il est sympa en "planeur" pur, tu n'as plus qu'à te faire fabriquer un nez en métal embossé par le chef, et zou, au trou! Laughing


Fabrice
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 61 Cancer

MessagePosté le: 17/10/2014 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Splendide Jean Paul. Un merveilleux bijou.
[amen] [amen] [amen]
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 17/10/2014 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

du très beau travail, c'est vraiment plaisant l'entoilage, l'enduction un peu moins ça shoot un peu Cool

bon boulot
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 43 Capricorne

MessagePosté le: 17/10/2014 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Paul,
[amen] [amen] [amen] [amen]
Que dire de plus ???
Ahhh oui deux trucs, la prochaine fois que je passe vers Baillargues est que j'aurai le droit d'y jeter un œil? et le pilote il en est a quel stade?
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 73 Balance

MessagePosté le: 18/10/2014 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis, vous êtes trop bons,
Tom, tu es le bienvenu quand tu veux. C'est valable pour tous les Rétroplanites bien sur mais pas tous à la fois. MDR
Le pilote, Tom, il progresse tout doucement, l'atterrissage, c'est dur, le problème c'est qu'une fois en l'air, l'atterrissage est obligatoire.

Super boulot Vincent, merci, dis-moi ou tu commandes la tôle et dès que je l'ai, on organise chez moi une journée découverte/formation sur la gravure à l'acide rien que pour moi Very Happy Very Happy Very Happy Je vais faire des jaloux.

L'oiseau est retourné sur son perchoir.









JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 18/10/2014 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Paul !

[clap] [clap] [clap] [clap] [clap]
[amen] [amen] [amen] [amen] [amen]
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave]

Vivement la suite ! Bon courage ! Very Happy

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 18/10/2014 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Paul

En magasin de modelisme, les plaques font en général 10cm de large, donc pas assez. Je pense que t'en trouves en plus large en France, mais ça coute relativement cher
J'achète en Allemagne chez www.zujeddeloh.de/ elles sont vraiment à un prix interressant, la plaque de 0.5 en 20x30 est a 5.79euros (il me semble que les prix sur le catalogue sont HT)

Par contre il y a 13.95 euros de port, mais tu peux profiter pour ce prix de port de commander plein de bricoles jusque 5kg.

Va sur le site, tu as en haut l'onglet "download" > "katalog" et là tu télécharges les 2 catalogues en pdf. (c'est gros 120mo)

Il y a aussi plein de barres et ronds de tous metaux si t'as besoin pour tourner, des petites vis, des milliers d'outils pour notre utilisation, petites pinces.... et ce à des prix très raisonnables.



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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 43 Capricorne

MessagePosté le: 18/10/2014 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je prend note Jean Paul, faut que je vois ça de mes propres yeux. En tout cas le rendu sur les photos est déjà super alors en vrai...
Donc tu t'est mis au pilotage grandeur, ulm?
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 73 Balance

MessagePosté le: 19/10/2014 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent je vais me plonger dans le catalogue.
Oui Tom, j'ai commencé les vols en ULM. Je me régale bien que je trouve ça assez dur. Le décollage et le vol par lui-même, ça va mais là ou ça se corse, c'est l'atterrissage surtout par vent de travers ce qui est le cas à peu près tout le temps chez nous. Il faut surveiller le badin, le variomètre, jouer sur les gaz si on est trop haut ou trop bas et surtout être bien dans l'axe de piste ou légèrement décalé coté vent car on arrive en crabe, en plus l'ULM est comme son nom l'indique très léger alors on est chahuté. Bref après une dizaine d'heures de vol je n'ai pas vraiment réussi un atterrissage, mais je progresse tout doucement. Les jeunes ont leur brevet en un vingtaine d'heures, les plus âgés comme moi on besoin de beaucoup plus, certains disent même qu'il faut autant d'heures qu'on a d'âge alors tu vois, je ne suis pas au bout ! Embarassed
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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fceed
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Inscrit le: 20 Fév 2006
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Localisation: Besançon

MessagePosté le: 20/10/2014 10:22    Sujet du message: vent de travers Répondre en citant

Je n'ai jamais piloté d'avions type Pou du Ciel mais je me suis toujours posé la question de savoir comment on procédait pour se poser vent de travers avec ce type d'appareil. Avec un avion ou un planeur classique, en finale on compense la dérive en mettant le nez dans le vent, la trajectoire sol est rectiligne mais l'avion vole en "crabe" par rapport à cette trajectoire. En courte finale, on remet l'avion dans l'axe de la piste au palonnier et on incline l'aile dans le vent pour compenser la dérive et on se pose sur une seule roue (celle coté vent). La question est : comment fait-on en courte finale lorsque l'on a pas d'ailerons ?


airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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