Le Pou du Ciel - Jean-Paul

[fred74]

Bonjour Jean Paul ,

Je constate sur les photos que l'appareil est particulièrement complet .
La construction a l'air très propre car cette charmante petite machine sous
des faux airs de simplicité présente pas mal de difficulté à surmonter .
Fuselage de section trapèze , ailes elliptiques , ferrures pas toujours simples à plier , souder ...
Je me suis fait les dents .... mais le look est indémodable !
Dans les grands axes il te reste la mécanique à mettre en place , la visserie , l'entoilage et le remontage .

Pour les freins les pédales d'origines avec les petits leviers ne fonctionnent pas , la force développée par les jambes étant très puissante il faut passer sur un système palonnier car le flambage est assuré dès le premier point fixe , je m'étais fait un mélangeur mécanique très simple qui me permettait moyennant une poignée sur le manche de bloquer simultanément les garnitures de frein ou de manière différentielle .
Je dois avoir le croquis dans mes archives .

Je vais suivre cela avec un vif intérêt et je te souhaite beaucoup de plaisirs à terminer ce HM 293 .

Frédéric .

PS : Opte de suite pour un harnais ventral et dorsal , la sécurité n'a pas de prix et les pièces automobiles sont peu onéreuses .

[Jean-Paul]

Bonjour Frédéric,
tu as raison, le travail de menuiserie est considérable, le travail accompli par le constructeur est absolument sans défaut et le temps passé doit être énorme.
Les ferrures à elles seules, il y en a 117, représentent plusieurs semaines de labeur.
Si tu retrouves les croquis de ton système de freinage, je suis preneur.
Merci de ton aide.
JP.
Salut Marc,
oui, j'ai une belle demeure mais comme pour le Pou du Ciel, je n'y suis pour rien, ce n'est pas moi qui l'ai construite.
JP.

[VincentB]

Jean-Paul il est où le centrage? pile à l'applomb du pilote?

[Jean-Paul]

[Jean-Paul]

Suite du feuilleton,
Les 22 et 23 Juin derniers se déroulait la rencontre annuelle des "Pou du Ciel" à Villeneuve sur Lot. Je prends contact avec l'organisateur qui m'a déjà aidé lors de la négociation pour l'achat de mon appareil et il m'incite fortement à participer avec mon Pou afin de recueillir un maximum d'informations de la part des moustachus qui seront présents. C'est tentant mais faire plus de 800Km avec le Pou en remorque me fait un peu peur. En plus il ne faut pas qu'il prenne l'eau.
Bon, je décide de faire un essai de roulage avec une remorque pour motos qu'un copain me prête.












L'essai se déroule bien, la majorité du voyage se fera sur autoroute, reste à surveiller la météo qui n'est pas au mieux vers Villeneuve.
La veille du départ, la météo n'est pas mauvaise, beaucoup de vent et pluie le Dimanche matin, pas grave, nous serons sur place. Aller, on y va!
Départ le Samedi à 5 heures, voyage sans histoire, ciel menaçant en avançant vers l'ouest mais pas de pluie. Arrivée à 10 heures.
Déchargement de la bête.









Tout les pilotes de Pou présents inspectent l'appareil sous toutes les coutures et à part quelques modifications mineures, ce ne sont que des compliments sur la qualité de la construction. Me voila rassuré.
On me demande:
"combien pèse-t-il ?
"73 Kg"
"C'est pas possible !"
"si, si, je l'ai pesé, il y a moins de 25 Kg par roue"
Alors on se rue sur l'appareil et vas-y que je te lève une roue puis l'autre et la roulette de queue.
"Il est très léger, les plans sont respectés, le gars a du sélectionné ses bois pour arriver à ce poids, tu es dans la fourchette basse, ça va voler tout seul !"
Et me voici totalement rassuré. Je vais passer le WE à discuter et à remplir mon cahier d'écolier d'astuces, de conseils, d'adresses et de n° de tel.
Tout le WE j'ai entendu: "JP, sort ton cahier et note ça !"
Une super ambiance de passionnés , j'ai retrouvé la même ambiance que lors de nos rencontres.
Quelques "Pou du Ciel"












Le "pou requin" est à vendre, 5000€. Il est en ordre de vol.
Puis avant un bon repas, se fût le discours du président et la remise des prix. Surprise, je reçois la coupe du "Pouducieliste" le plus méritant qui a fait le plus de Km pour venir au rassemblement. Je suis flatté !
La coupe m'est remise par le papy du club, un jeune homme de plus de 90 ans qui a fait son premier vol en Pou en 1945. Il a volé jusqu'en 1970 sans brevet et faisait des démonstrations lors des fêtes de village de la région. Il transportait son "Pou" derrière sa 2CV sans remorque, roulette de queue attachée dans le coffre. Jusqu'au jour ou un flic pointilleux lui a demandé son brevet et il a été sommé de le passé illico. Ce monsieur, qui a bien connu Henri Mignet, ne vole plus seul mais son fils vole, son petit-fils vole et son arrière petit-file vole et tous sur "Pou du Ciel"


Puis c'est le départ, retour sous le soleil.






Fin du feuilleton.
JP.

[VincentB]

[ChristianR]

Tu t'es lancé dans une belle aventure
quelle déco vas tu lui faire?

[Jean-Paul]

[Jean-Paul]

[GARCIA]

Ouh la la !!!! quel projet Bon courage Jean Paul pour cette nouvelle aventure.
José

[Christian]

Salut Jean-Paul,
Je suis d'assez loin le forum en ce moment très peu de temps ,mais là quelle surprise de voir ta superbe acquisition

Après Rétroplane je vais descendre voir cette machine ,j'adore le Pou, je n'ai malheureusement jamais eu la chance d'en essayer un

Bons si tu as besoin d'un pilote d'essai je suis preneur
J'adore les lâché machines surtout en grandeur

Tu m'épates quand même j'avais déjà une grande admiration pour ce que tu fessais en modélisme mais là je tombe sur le cul

Bienvenu chez les fou volant on en reparle bientôt mais deux jours cela va être court

Christian

[Christian]

Jean Paul connais tu cette vidéo ?
Très jolie cette déco tout en ctp verni

http://www.youtube.com/watch?v=MjrPgS-t55s

Christian

[Anonyme]

Rigolote cette vidéo, j'aime bien la chanson du Pou..

[Jean-Paul]

Je savais que mon Pou allait t'intéresser Christian, vivement l'Aveyron qu'on discute de tout cela. Pour le premier vol, je pense le faire moi-même mais ensuite, si tu veux l'essayer, pas de problème si je ne l'ai pas cassé.
Oui je connais cette vidéo, ce Pou est magnifique, j'aime beaucoup aussi la partie arrondi et profilée derrière la tête du pilote. Je fais le mien en bois verni "chêne clair" avec des filets "bleu-marine". Il faut que je reste dans l'esprit bois et toile, comme nos planeurs.
Marc, les chansons sur les "pou du Ciel", il y en a deux, je les mets en boucle à fond dans mon atelier et je chante à tu-tête. Mon épouse est à deux doigts de me faire interner.

JP.

[VincentB]

[Christian]

[MichelS]

Une adresse comme base de départ : http://pou.guide.free.fr

[Jean-Paul]

Merci Michel, je connais et je vais régulièrement sur ce site plein d'enseignements.
Christian, l'avantage d'avoir un mono-place c'est que là-haut personne ne te parle de pelouse à tondre.
Merci pour l'encouragement José, le courage ne manque pas, je suis gonflé à bloc.
Et pour L'autre Christian, voici les premières photos de la déco.
Après un bon ponçage du fuselage, j'ai appliqué 3 couches de vernis "chêne clair satiné".









Pose des masquages et peinture "bleu-marine" sur le fond.












Peinture des bandes sur les cotés.









Fuselage presque terminé.






A bientôt.
JP.

[VincentB]

Impec, joli, c'est sobre je verrais bien le capot alu finition sablée

[Anonyme]

Jean Paul, tu m'impressionnes..Quelle trajectoire fulgurante au niveau modélisme ces dernières années et en aviation grandeur aujoud'hui!
Il y a quelque chose qui germait en toi qui explose de manière fulgurante ! est-ce-que je me trompe???
Amitiés Marc

[ChristianR]

Tu perds pas de temps pour la déco
Bon courage pour la suite

[Christian]

Je rentre et déjà des photos de la déco

Tu nous fais pas un truc à la Pierre D ,reportage de la construction alors que le Pou vol dés fois

Belle déco au passage je l'ai déjà dit mais tu m'épatates vu ton jeune âge

Tu comptes l'entoiler toi même ?

Christian

[Jean-Paul]

Pour le capot, Vincent, j'hésite. Un gros pavé Bleu-marine, ça risque de faire trop. Je vais attendre et passer à autre chose pour que ça décante.
Ce matin, j'ai tourné les axes de roues avec les cloches de freins. Je devrais pouvoir remonter le train dans le courant de la semaine et voir ce que cela donne avec les nouvelles roues.
Marc, c'est simplement, comment dire, l'effet retraite, plus d'horaire, plus de contrainte, la belle vie quoi, tu vas découvrir ça, tu vas voir, c'est génial.
Hé oui les Christian je décore avec de la peinture à séchage rapide alors ça va vite Bien sûr que je vais l'entoiler moi-même, je vais demain à Carcassonne voir un copain qui construit un HM 293 et qui va me donner les adresses pour commander la toile et les produits à commander ainsi que les instruments de bord. Au fait Christian tu as quoi comme instruments dans ton Minimax ?
JP.

[Christian]

[VincentB]

Jean-Paul, c'est cet anémo dont je te parlais, du même style que le Wilhelm Morell
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251198614337
bon après je ne sais pas si ça pourrait convenir?

[jean claude Crétal]

Jean-Paul j'ai suivi tes publications sur mon tél, maintenant que je suis rentré j'en profite pour te dire que je suis en admiration.
J'en profite également pour te dire que le Pou au 1/2.5 de l'autre Jean-Paul vole maintenant parfaitement.
Attendons les photos, personnellement j'avais oublié mon appareil.

[mat2verre]

Félicitations Jean-Paul pour cette belle acquisition, et bon courage pour les travaux à venir! On a hâte de voir ça...

As-tu défini quel moteur tu comptais monter dessus? Citroën avionné? Solo?

A+

Matthieu

[Jean-Paul]

Merci les amis,
Matthieu, le moteur je l'ai déjà, il faisait partie du lot avec l'hélice et le plastron.
C'est un ROTAX 447 de 40CV équipé de sa ligne d'échappement et du démarreur. Il reste à le faire réviser car je ne connais pas son historique et à l'installer sur son support.
JP.

[Jean-Paul]

Bonsoir les copains,
avant de préparer le matériel pour la rencontre je tenais à terminer lle montage des nouvelles roues.









J'ai récupéré les freins qui étaient montés sur les petites roues d'origine, deux roulements par roue, quelques heures de tournage et d'ajustage et le "Pou" a fière allure sur ses nouveaux pneus.
Maintenant je peux me consacrer à la préparation des planeurs et au chargement du kangou, départ prévu Mardi matin.
A bientôt.
JP.

[VincentB]

Super chouette déco bien dans le même esprit que nos constructions