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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 70 Capricorne

MessagePosté le: 16/10/2013 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques plans disponibles Very Happy

















Merci à ceux qui ont participé.... Wink



Plans_Planeurs_FR.zip
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BEDE
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MessagePosté le: 16/10/2013 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Christian, je savais bien qu'il devait y avoir de jolies petites perles perdues dans les greniers Very Happy

Pendant les restrictions de caoutchouc tous les modélistes se sont tournés vers le planeur, les concours qui dépassaient les 100 concurrents n'étaient pas rares, malgré des transports moins confortables que les nôtres aujourd'hui [humm]

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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BEDE
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MessagePosté le: 16/10/2013 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
C'est dommage de ne pas l'entoiler... Very Happy


c'est bien vrai çà Very Happy Mais il y a un peu plus de travail qu'entoiler et j'ai promis à Stéphane du CMB de tester ses découpages CNC en construisant le CB 28 Very Happy

A voir si j'arrive à mener les 2 de front [humm]

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 23/10/2013 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Après tous ces jolis planeurs j'ai pensé qu'il me fallait vous présenter le Démon de Chabot, plan CEKO comme le Corsaire. Si ce dernier avait un petit air de racer le Démon avait adopté tous les éléments qui, à l'époque 1945, faisaient les grands motomodèles. 31 minutes avec un peu plus de 10 secondes moteur, jolie performance, record de distance, d'altitude un modèle qui devrait plaire Very Happy

Jetez un œil sur le moteur, un 5cm3 MICRON, auto allumage sans réglage de la compression, mon responsable de club à Calais en avait un. Si mes souvenirs sont bons il démarrait pas trop mal Very Happy

J'en ai construit un il y a quelques années (décennies ?) lorsque j'ai adhéré aux 4A. Radio-assisté je l'avais équipé d'un.25 OS diésélisé, pas simple le démarrage de l'OS au fuel[argh]





Quand je vois le site des exploits du Démon, j'ai du mal à imaginer où ils volaient tous ces modélistes [humm]

A bientôt Very Happy

Bernard



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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 23/10/2013 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bernard pour ces plans téléchargeables [good]

Christian






Orlik en construction
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Paul_BB
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Localisation: Lagny-sur-Marne
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MessagePosté le: 24/10/2013 05:42    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une merveille !

Merci. [good2]
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BEDE
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MessagePosté le: 24/10/2013 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

De rien Paul et Christian Very Happy

Je partage vos remerciements avec l'ami Jean-Marie qui les a scannés lorsqu’il a eu entre les mains les archives de Guillemard

Michel du CMB et des 4A a récupéré le plan du 100 Tické, un planeur conçu par Claude Weber, plus de 90 printemps aux prunes [clap] Claude l'a fait voler lors d'une des réunions du CMB il y a quelques années, voir vidéo sur le site du club.

Michel va nous scanner çà, à voir si nous le faisons découper CNC, toutes les nervures sont évidées, un travail de fourmis à la scie à découper [humm]

Affaire à suivre Very Happy

Bernard



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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
Âge: 84 Gémeau

MessagePosté le: 24/10/2013 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent et les autres MDR

Comme promis les 3 vues de modèles originaux conçu par Jacques Lerat, les 3 vues sont extraites du bulletin des 4A spécial Jacques Lerat











Et pour le plaisir (le mien) MDR





Il y en a d'autres bien entendu Very Happy

Bernard



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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 24/10/2013 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Houlala, super joli le premier [good] j'adore ces formes originales. Bernard, tu as le plan numérisé?


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de plancke
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MessagePosté le: 24/10/2013 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Bernard,
Il me semble que le 100 Tiké a été construit sous l'occupation allemande et que ça a un rapport avec les tickets de rationnement. En fait il faudrait lire "sans ticket" puisque entièrement construit avec du bois de cagette, que de la débrouille quoi... C'est de ce planeur que je t'avait parlé l'autre jour Vincent mais je trouve aucune photo Sad
Sinon l'autre planeur massue est pas mal non plus . Un bon centrage au 1/3 de l'aile et zou parterre ... Prédim est la pour nous aider et au vu du stab ça rique d'être très en arrière. Par contre je le verrai bien en section toute cylindrique , juste pour le fun Laughing. Tu t'y colle Vincent [humm]
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
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MessagePosté le: 25/10/2013 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
Bonsoir Bernard,
Il me semble que le 100 Tiké a été construit sous l'occupation allemande et que ça a un rapport avec les tickets de rationnement. En fait il faudrait lire "sans ticket" puisque entièrement construit avec du bois de cagette, que de la débrouille quoi... C'est de ce planeur que je t'avait parlé l'autre jour Vincent mais je trouve aucune photo Sad
Tom Zzz


Tom,

tu as raison, phonétiquement c'est "sans ticket" comme le bistrot sur le chemin de l'aérodrome de Persan qui se nomme O-20-100-O Laughing
Jipé03 nous a conté l'histoire du planeur de Claude Weber dans son historique des planeurs

Le planeur '' 100 Tiké IV '' de Claude Weber, conforme à la formule FAI, effectue ses premiers vols. Ce nom bizarre est une facétie de notre ami Claude. Pendant les années d'occupation du sol français la pénurie était le lot quotidien des français et les tickets de rationnement permettaient de s'approvisionner. Le ticket de la série IV autorisait, quand cela était possible l'approvisionnement de matériel divers. Soixante ans plus tard Claude a reconstruit ''son'' planeur en assisté radio: direction et profondeur. Quelle leçon de courage et de motivation!!!




Nous avons fait voler le planeur de Claude au CMB, radio-assisté, 50 mètres de câble, 5 minutes autour d'un Claude émerveillé, avant en vol libre le planeur prenait la clé des champs et il fallait courir derrière. Very Happy

Bernard



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MessagePosté le: 25/10/2013 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Houlala, super joli le premier [good] j'adore ces formes originales. Bernard, tu as le plan numérisé?


Vincent,

Malheureusement non Sad , je doute que le MRA ait eu suffisamment de papier en avril 44 pour publier le plan encarté. Je vais demander à JP03 et aux collègues des 4A.

Tom ce n'est pas la formule "massue", ils appelaient ce type de planeur la formule Banjo Very Happy

Bernard



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MessagePosté le: 25/10/2013 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul_BB » a écrit:
Super le Bachibouzouk !


Paul,

J'ai toujours aimé le Bachibouzouck, je le ferai peut-être radio-assisté et électrique,
il faudra que je m'y mette tonnerre de Brest Laughing

Bernard



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MessagePosté le: 25/10/2013 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tom et les autres Very Happy

Il y a de jolies vidéos sur le site du CMB où l'on voit la mise au point du 100Tické et, en partie, son vol de 5 minutes http://www.club-cmb.net/ Aller à la rubrique "Nostalgie" et Mai 2011 >> http://www.club-cmb.net/page_nostalgie.php?texte=mai11

Le planeur banjo s'appelait en fait Mandoline Laughing Jacques Lerat parle d'un centrage arrière et de passage sur le dos, bon il apprenait et en vol libre c'est quelquefois le modèle qui commande Laughing

Bernard



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MessagePosté le: 29/10/2013 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent,

Pas de plan à l'échelle du Mandoline chez Jean-Pierre, si je vais à l'AG des 4A le 16 novembre prochain il y a peut-être quelqu'un qui a les archives de Jacques Lerat

Paul,

Il semblerait que le plan du Bachibouzouk soit en marche, croissons les doigts

Bernard



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