Plans Antiques à télécharger

[ChristianR]

Je viens de mesurer sur le plan que je possède: 1,77 m

[Paul_BB]

Cela fait une corde très petite en bouts d'ailes, avec tous les problèmes évoqués par monsieur Reynolds : le profil devient subcritique et traîne plus qu'il ne porte. La couche limite turbulente ne se recolle pas après la bulle.
C'est dommage parce que la gueule, elle n'est pas subcritique elle, même pas critique du tout.

-Paul

[de plancke]

[de plancke]

[BEDE]

[BEDE]

Paul,

Pour confirmer ce que dit Tom du CB 28:

http://lesgpr.free.fr/construire/cb28/cb28-oh/cb28-oh.htm

Bernard

[Olaf]

Bonne journée, il fait noir dehors de nouveau,
qui a étudié la CB plan 28, je l'ai trouvé.

J'aimerais inviter plan défini ici pour,
mais je ne sais pas comment cela fonctionne.

Si quelqu'un souhaite faire imprimer quelque chose
envoyez-moi un message, j'ai une imprimante à la maison,
J'envoie les plans.

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=839







Olaf

[Paul_BB]

Bernard,

Je suis sûr que le CB28 vole merveilleusement bien. Regarde, j'ai placé côte-à-cote les ailes du CB28 et du CB12, en essayant de respecter le rapport des tailles. La corde en bout d'aile du CB12 est bien plus petite que celle du CB28. Le problème est bien moins crucial pour le CB28. D'autre part, vu le poids de 600g du CB28, je doute que la perte d'efficacité du profil au bout des ailes soit très visible en vol. De toutes façons, tous les modèles réduits sont plus ou moins condamnés par monsieur Reynolds, le CB12 particulièrement.

Bon je vais arrêter d'être sérieux sinon je risque de me faire lyncher. Tiens, je vais faire mon mea culpa (histoire d'utiliser le smiley rigolo):
Oh grands maîtres du forum, pardonnez le présomptueux que je suis !

[BEDE]

[Olaf]

Si il ya un intérêt dans les œuvres d' Erich Tümmler

Graupner ETB 35 avec 180 cm etvETB 37 avec 158 cm envergure.
Il ya très jolis dessins, des composants que vous pouvez scier avec une scie à chantourner. Un travail confortable.

Olaf

[VincentB]

Comme ce sujet se nomme "Plans Français..." que fait on? on renomme le sujet et on met des plans de divers pays? ou on recréé un autre sujet? Bernard qu'en penses tu?
En ce qui concerne les plans en téléchargement sur le forum, il ne faut pas qu'ils soient disponibles sur d'autres sites... sinon autant donner que les liens, inutile de faire des doublons d'hébergements.

[Christian]

Très joli le ETB 35 et 37 un peu petit à mon goût mais ça doit pouvoir s'agrandir

Comment peut on se procurer ces plans?

Je sais, j'ai un Orlik à

Christian

[BEDE]

Vincent,

Rétroplane étant apparemment franco-allemand pourquoi pas des plans allemands si cela ne te pose pas de problème de capacité. J'ai encore quelques plans français.

Je me débrouille en Espagnol et en Anglais mais pas en Allemand

Bernard

[Christian]

Il doit y avoir aussi de très beaux planeurs chez nos amis Allemand
J'adore le style de ETB 37 en 3 mètres il doit être super

Bernard tu auras une réponse demain, Vincent est déjà dans les bras de Morphée

Christian

[VincentB]

J'ai mis à jour le post ci-dessus de Olaf avec les plans en téléchargement de ETB-35 et ETB-37

[Christian]

Merci Olaf

[Paul_BB]

Au fait Bernard, quel est l'envergure de l'Eros ? Je ne la trouve nulle part sur le plan.

Merci,
Paul

[BEDE]

Salut les jeunes et les moins jeunes

Aujourd'hui je pourrais titrer les jeunes de 7 à 77 ans, qui d'entre vous ne connait pas le capitaine Haddock? Ses fameux moule à gaufre, Bachi Bouzouk, j'en passe et des meilleurs

L'ami Jacques Lerat qui avait le modélisme facétieux mais toujours très technique avait dessiné un joli petit biplan qu'il avait nommé le Bachi Bouzouk, comme il avait nommé le Bince, le Bouzine etc....

J'ai depuis que je l'ai vu dans le MRA, mon Dieu que c'est loin, envie de le construire. à l'époque il aurait été vol libre caoutchouc, aujourd'hui compte tenu de mes vieilles jambes et de l'encombrement de l'espace aérien, il serait électrifié avec un petit brushless et radio-assisté. Sa surface alaire et la faible masse (j'allais dire poids!) de nos équipements il ne devrait pas être plus lourd que la version vol libre

Il n'a pas l'élégance d'un joli planeur, mais avouez qu'il a un petit quelque chose qui attire l'oeil




Persuadé qu'il va plaire, et pas seulement aux petits enfants, je vous ai mis l'article du MRA de l'époque avec les instructions de construction Alors on le construit tonnerre, de Brest?

Nombre de ces plans encartés me sont envoyés par nos amis JP03 et Pierre Pailhé qui ont la collection complète des MRA, collection que l'on ne trouve plus au MRA. Pour trouver l'inspiration je feuillète le bulletin N°33 des 4A, Spécial J.Lerat

A bientôt,

Bernard

[BEDE]

Paul,

L'EROS a une envergure de 87 cm. Le Roi René a gagné la Coupe d'Hiver en 1953 avec lui, il récidivait en 54 avec l'Ailbasse, qui, comme son nom l'indique avait une aile basse. A la dernière Coupe d'hiver à Viabon Garrigou concourait avec un EROS, pas mal comme longévité

Bernard

[BEDE]

salut les jeunes et les moins jeunes

N'ayant pu trouver le plan à l'échelle du Mandoline de J.Lerat je vous envoie le plan du CEKO 145 qui est au moins aussi original

Avec les CB, CEKO était un grand producteur de plans qui ont bercé mes rêves de jeune modéliste




Ils avaient de l'imagination nos anciens, et vous n'avez pas vu les modèles qui participaient à la coupe Mermoz organisée par le MRA.

Bernard

[Paul_BB]

Bonjour Bernard,

Très original ! Oui, ils ne manquaient pas d'imagination nos anciens.

Peux-tu nous dire ce qu'il est écrit en haut à la droite du plan ? Près de la dérive ? Je lis :
"Ep
pour
l'El"

Epaisseur pour fixer l'élastique ?

Olaf a terminé de nettoyer le plan, il ne lui reste plus qu'à inscrire les lettres manquantes.

Merci,
Paul

[BEDE]

Paul,

Tu me poses une colle, cette partie du plan n'a pas été scannée. Je pense que les plans originaux ont été déposés en France avec les archives Guillemard. Je vais essayer de retrouver les lettres manquantes

Merci à toi et à Olaf

Bernard

[Paul_BB]

Merci d'essayer Bernard.

[outremanchot]

[Paul_BB]

Ahh... Now we are getting somewhere!
Yeuh have solved the case sacre bleu!

(J'essaye d'imiter l'inspecteur Jacques Clouzot)

Merci beaucoup outremanchot, quelle humiliation pour ma pomme.

[BEDE]

Salut les jeunes et les moins jeunes

Aujourd'hui je vous joins le plan du Calao de Georges Bougueret, le papa du Jabiru, le Calao a participé à la journée des records où le DAD est arrivé vainqueur toutes catégories. Le Calao est arrivé 2ème, intéressant non? Ceux qui étudieront avec attention le plan pourront voir que le Calao avait un train "escamotable" mais pouvait être équipé d'un train fixe

L'ami Jean-Marie est venu quelques années au CMB avec un Calao électrique et assisté radio, je me souviens de jolis vols

Le plan est un peu gris, mais il est parfaitement imprimable en l'état pour ceux qui souhaite construire le Calao



A bientôt

Bernard

[Olaf]

Le plan est tordu comme un arc.
J'ai tout essayé en vertu du régime ne peut pas construire un

Olaf

[JMP_blackfoot]

Quelques photos de mon Calao électrifié. Pas de doute, c'est une machine élégante, la touche Bougueret...
Propulsion par moteur AP29 réducté 2.5:1, hélice bois 10x6 et batterie 6 éléments NiCad 1200 mAh.
Entoilage à la soie rouge pour les ailes et le stabilo, noire pour le fuselage.
Centrage obtenu sans plomb, fixation des ailes comme sur le plan.
Tout l'empennage est mobile, en rotation pour la direction et en incidence pour la profondeur.
Combien de fois ai-je entendu crier: "Fais gaffe, y'a la queue qui se barre!!!"






Avec le Corsaire.

[Paul_BB]

Magnifique réalisation jmp_blackfoot !

Personnellement je le trouve nettement plus beau que le DAD.

Aurais-tu le plan du Calao, mais sans la distorsion mentionnée par Olaf dans le post précédent ? Je nettoierais volontiers le plan.

Peux-tu nous décrire le mécanisme du stabilisateur ? Un pivot ? Super pratique pour les avions avec les dérives en bouts de stabilisateur.

[BEDE]

Paul,

Si tu vas dans le sujet plans aéromodèles retro, tu télécharges la liste des plans de la collection de Guy Filliol, le Calao y figure et tu peux en obtenir une photocopie.

Bernard