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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 03/11/2013 19:51 Sujet du message: |
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...und jetzt noch der heutige Tag!
Schwerst motiviert, bewaffnet mit Kaffee, Tee und später einem guten Roten habe ich gut 8 Stunden runtergerissen (nachdem ich gestern Nacht noch meine Miniwerkstatt aufgeräumt habe... )
...und es hat echt Spaß gemacht...
Als erstes wurde das Flächenmittelteil gebaut. Haufenweise Holme und Verkastungen...
Auch die Fahrwerksbefestigungen mussten noch hergerichtet und eingebaut werden...
In den Trockenpausen wurden alle Rippen hergerichtet, aufgedoppelt, verschliffen und alle Holme geleimt und einbaufertig verschliffen. Damit sind jetzt alle Teile für den Tragflächenbau vorbereitet und ich kann wieder in kleineren Schritten weiterbauen. Je nach Lust und Laune entweder am Rumpf (beplanken) oder am Flügel.
Das Flächenmittelteil ist abnehmbar vorgesehen - mir gefallen aber die 4 Plastikschrauben gar nicht. Ich denke ich werde das Mittelteil mit dem Rumpf verkleben. Das eingesparte Gewicht wird in das Fahrwerk investiert. Ich möchte das etwas vorbildähnlicher gestalten.
Bis bald!
Walter |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 03/11/2013 23:01 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
wie schon erwähnt gefällt mir das Modell außerordentlich gut. Eine Klemm in 1 : 4 würde mir gut gefallen....
Das Mittelteil mit dem Rumpf zu verkleben ist vielleicht eine gute Idee. Ich habe eine Klemm 35 von Krick. Bei der ist das Mittelteil komplett tragend in die Struktur integriert. Das Ganze ist total stabil. Du mußt halt nur an die Zugänglichkeit der Einbauten denken. Bei meiner Klemm habe ich das Rumpfoberteil im Bereich der Kabinenöffnungen abnehmbar gemacht. Da komme ich jetzt auch mit breiten Händen gut an alles ran.
Ich warte schon ungeduldig auf den nächsten Bericht von dir...
Viele Grüße
Walter |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 04/11/2013 09:45 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
...ich werde mich melden sobald die Einzelteile soweit fertig sind. Ich bin mir noch nicht sicher wie ich das haltbar (belastbar) verleimen kann. Vom Platz her ist das kein Problem da ich auch einen großen abnehmbaren Rumpfdeckel habe.
Je länger ich daran arbeite umso größer wird der Wunsch nach mehr - 1:4 wäre vermutlich die bessere Variante gewesen - aber mein Platz ist halt noch sehr beschränkt - ganz abgesehen von den Kosten. Jetzt wird erstmal fertig gebaut und geflogen - vielleicht wird es dann später doch eine 1:4. Es gäbe da ja noch eine L20 die auch recht fesch ist...
Walter |
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Wolfgang Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Déc 2009
Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 66
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Posté le: 04/11/2013 12:12 Sujet du message: |
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Also wenn das Mittelteil abnehmbar vogesehen ist würde ich es auch so lassen-halt mit" Peterbrünierten Metallschrauben"-aber um in manchen Fällen einen guten Zugang im Rumpf zu haben oder wenn einmal das Auto auch für den Rumpfflächentorso zu vollbepackt ist eine weitere Demontierstelle immer hilfreich.
Finde ich halt.
Bei jedem Treffen bin ich immer froh,wenn die Flieger so klein wie möglich im Packmass sind. |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 05/11/2013 14:05 Sujet du message: |
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Da hat sich Walter versteckt
Ich dachte der tut nichts mehr
doch weit gefehlt - sieht schon richtig gut gewachsen aus
deine Klemm - und machs nur ordentlich sonst gibt es Schelte
Gruß Johannes |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 05/11/2013 14:29 Sujet du message: |
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...ich hab's gewusst...doch verschlafen....
...noch ein kleiner Hinweis...die Tiger Moth kannst Du auch mal anschauen...und den ( noch kleinen) SG 38 Fred...
Walter
Btw: leg mal beim Bremer ein gutes Wort für mich ein ( Schlangen ist so weit)- ich fürchte ich muss die Kirby Kite noch mal bauen... |
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LV Maniaco Posteur
Inscrit le: 12 Déc 2011
Localisation: Trencin
Âge: 58
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 05/11/2013 17:09 Sujet du message: |
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...beides...
Hi Laco,
...die Holmbrücke ist einfach mühsam und anfällig für Schäden. Außerdem ist eine Strebe gebrochen und die Landeklappen kann ich besser machen. Letzter Punkt - die Beplankung gehört einfach um die Nase herumgezogen. An sich habe ich viel Freude mit dem Modell - deshalb möchte ich gerne neue Flächen bauen.
Wenn ich den Rumpf umbauen kann auf eine "normale" Rundsteckung dann wäre die Kite alltagstauglicher und könnte auch am Hang eingesetzt werden.
Walter |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 08/12/2014 20:42 Sujet du message: |
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Hallo Freunde,
...lange her mein letzter Post...
Naja - inzwischen läuft es wieder so halbwegs rund und ich konnte endlich wieder meine (alte) Werkstatt besuchen...
Also weiter mit meiner Klemm: das Mittelteil wurde verkabelt und mit Sperrholz 0,6mm beplankt. Das Fahrwerk aus 3 und 4mm Federstahl - naja - ich wollte das optisch ein wenig aufmotzen und näher ans Orginal bringen.
Das war dann ziemlich aufwändig weil ja alles schon verlötet war. Die Aluprofile mussten also aufgeschnitten werden und dann mit dem Stahl verklebt und wieder verschlossen werden.
Der Achsträger war einfacher - ich habe ihn mit ineinander verklebten Halbschalen verkleidet. Das Ergebnis zeigen die folgenden Bilder.
Das Fahrwerk wird natürlich noch lackiert. Ich bin mir aber noch unsicher bei den Rädern. Die Speichenräder sind schon hübsch aber vermutlich bei einer L25 nicht vorbildgetreu - zumindest habe ich darüber nichts gefunden.
Was meint ihr?
amicalement
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/12/2014 05:44 Sujet du message: |
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Hi Walter,
Your spoked wheels have look great
not sure I understood the translation.. if you want other wheels, maybe you can research with keywords "Williams Golden Age wheels"
or you can build easily personnal wheels like here http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2491
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 11/12/2014 08:35 Sujet du message: |
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Servus Johannes,
...Danke für die Blumen...
Einen Unterschied gibt es - den Motor. Die mit dem Stern hat Speichenräder. Die L25d hat einen Reihenmotor - da konnte ich kein Bild mit Speichenrädern finden.
Die Frage ist " künstlerische Freiheit" oder doch an einem Original bleiben...?
Ich suche auch eine Klemm L 25d mit österr. Kennung - leider auch da noch nichts gefunden. Vielleicht hat ja jemand ein Bild oder einen Hinweis.
LG
Walter |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 18/01/2015 20:40 Sujet du message: |
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Schönen Abend,
...jetzt geht es also mit der Klemm weiter! Die letzten Tage habe ich den Rumpf beplankt. Könnte man auch mit größeren Stücken machen, ich wollte aber die Platten wie beim Orginal haben...macht halt mehr Arbeit...
An sich nichts besonderes - aber jetzt stehe ich doch an - bei den Blechen. Die seitlichen werden funktionieren, aber die gebogenen...
Genauer gesagt der halbe Rumpfrücken hinter dem Cockpit. Ich muss mir da was zum Biegen ausdenken. Zweites Problem - die Befestigung. Klar kann ich das einfach mit kleinen Schrauben befestigen - aber war das nicht ein "Gepäckfach"- keine Ahnung...
Nach einem Fehlversuch habe ich das einmal zur Seite gelegt und den Sporn fertig gemacht. Ich hab mir gedacht dass das Holz nicht lange halten wird - also musste eine Schiene dran...
...mit Uhu endfest aufgeklebt...
...und dann die Feile geschwungen und die Schiene sauber angepasst...fehlt nur noch der Feinschliff...
Ich habe inzwischen viel Material zum Vorbild zusammengesucht - da gibt es so viele Unterschiede - keine gleicht der anderen. Vielleicht sollte ich mir auch mehr "künstlerische Freiheit" gönnen. Immerhin konnte ich endlich eine "österreiche" finden. Es gibt also eine Kennung A - 68; stationiert in Graz in den 30er-Jahren. Leider gibt es da kein Bild...
Walter |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 10/11/2015 10:04 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
ich habe mir für den Winter auch die Kl25 von Flugmodelle aus Holz gegönnt. Da ich noch nicht so wahnsinnig viel Erfahrung habe (Beplanken mit Sperrholz...) sind deine Bilder Gold wert. Mich würde interessieren ob du deine Klemm mittlerweile fertig gestellt hast oder ob der Bau über den Sommer pausieren musste. Es wäre schön wenn der Baubericht weiter gehen würde.
Blutiger Anfänger... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 10/11/2015 10:38 Sujet du message: |
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Hallo Mattias,
...die Klemm ist noch nicht fertig - aber es ist einiges weitergegangen. Ich werde den aktuellen Stand Ende des Monats hier reinstellen.
Die Flächen sind inzwischen bis auf die Beplankung fertig. Lt Plan ist ja vorgesehen mit 1,5mm Balsa zu beplanken - ich habe die Flächen auf 1mm Balsa aufgebaut und werde das dann abschließend mit 0,4mm beplanken. Das ist bei den großen Radien keine Hexerei. Dazu kommt noch dass beim Orginal die Beplankungsstöße noch mit einem schmalen Streifen Sperrholz abgedeckt sind - das hilft wenn ein Stoß nicht perfekt gelingt...
Die Rumpfbeplankung ist an sich recht einfach - ich "hänge" dzt bei den Metallteilen - da habe ich keine Erfahrungen.
Der Bausatz ist sehr gut gemacht und der Aufbau macht viel Spaß - einfach loslegen und fragen wenn es Unklarheiten gibt. Ich habe bei einigen Bauabschnitten öfter lesen müssen bis ich kapiert habe wie es vom Konstrukteur gedacht war. Sehr hilfreich ist es zuerst die Teile der einzelnen Baugruppen zu sortieren.
Hast Du Unterlagen zum Orginal? Ich habe so einiges zusammengetragen aber es kann ja nie genug sein...
Walter |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 10/11/2015 11:19 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
das freut mich, bis dahin möchte ich am Rumpf auch schon einiges gemacht haben. Die Frästeile hab ich gestern mal grob durchgeschaut, die sind von sehr guter Qualität und können nicht als Ausrede herhalten wenn ich Mist baue.
Erfahrung mit Holz hab ich schon ein wenig, hab einen Hölleinbaukasten (Climaxx Compact), einen Just Friendly und einen Gixxer gebaut, die Klemm wird jetzt das erste Modell mit einem manntragenden Vorbild (ich vermeide jetzt mal bewusst "Scalemodell", wenn es am Ende scale wird ist gut wenn nicht bin ich zumindest nicht enttäuscht).
Vom Original hab ich nicht so viel, ich kenne die paar Threads im rc Network, hab das Bordbuch einer Kl25 gefunden und den Bericht von der Restauration in Böblingen, dazu noch die Bilder aus den Museen. Es könnte aber mehr sein. Im rc Network ist noch ein privates Archiv im Internet erwähnt, dass aber nicht mehr online ist weil der Besitzer mittlerweile verstorben ist. Über die Internet-cache Suche kann man zwar die Texte restaurieren aber leider nicht die Bilder.
Matthias
Blutiger Anfänger... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 11/11/2015 11:26 Sujet du message: |
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Servus Matthias,
...wäre schön wenn Du hier vom Bau berichtest
Ich habe einiges an Material zusammengetragen - kannst du gerne haben, vielleicht ist was für dich dabei.
Ich bin an einem Wartungshandbuch dran - das soll es auf CD geben - ich habe bestellt.
Walter |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 11/11/2015 12:01 Sujet du message: |
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Ist das bekannt?
Blutiger Anfänger... |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 27/11/2015 09:22 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
ich hab eine Frage zu deiner Schleppkupplung.
Ich hab auch vor meine Klemm mit einer Schleppkupplung zu versehen. Deine Lösung hat ja zur Folge, dass die oberste Leiste nicht direkt mit dem Spannt verbunden ist sonder nur indirekt über die Schleppkupplung.
Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich das so haben will und hab mir folgendes Überlegt:
Ich würde die Leiste oben ganz normal vom Spannt nach hinten führen und dann einigermaßen großflächig nach unten und oben und zur Seite auffüttern. Anschließend wird die Bohrung für das Führungsrohr durch die Leiste und die Auffütterung gesetzt. Ich würde mir davon Versprechen, dass die Kraftaufnahme evtl. ein wenig besser funktioniert. Oder ist das eher Humbug?
Danke und Grüße
Matthias
PS: Kennst du das --> http://www.luftfahrt-archiv-hafner.de/
Blutiger Anfänger... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 27/11/2015 18:58 Sujet du message: |
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Hallo Matthias,
...dieses Archiv kenne ich - vielen Dank für den Link!
Bei der Schleppkupplung gibt es sicher viele Wege - ich wollte diesen "Sperrholzbügel" haben- schaut irgendwie Retro aus, ist aber natürlich alles andere als vorbildgetreu. Ich habe zwei Bilder aus den 30er Jahren wo man eine Art Schleppgestell sehen kann - das wollte ich auf keinen Fall.
Die Unterbrechung der Leiste ist bei mir kein Problem - ich habe mir bei der Abstützung einiges überlegt und so ist die Sache sehr stabil geworden.
Alternativ hatte ich überlegt statt einer Leiste ein Sperrholzteil in Löffelform einzusetzen und einfach im runden Teil eine einfache, runde 8mm SK einzusetzen. Das wäre dann wohl so ähnlich wie bei Deiner Beschreibung - das ist auf jeden Fall die dezentere Lösung - Festigkeit ist so oder so kein Thema wenn der Bereich entsprechend verstärkt wird.
Walter |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 01/12/2015 09:05 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
hast du vielleicht ein Bild und besser noch einen Tipp wie man den Boden B3 am Besten anbringt.
Der soll ja vermutlich an die gerundete Kontur des vordersten Spant angepasst werden, da ist beim Kleben allerdings ordentlich druck notwendig oder? Wie hast du das gelöst?
Blutiger Anfänger... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 01/12/2015 21:06 Sujet du message: |
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Hallo Matthias,
...Bild habe ich leider keines. Ich habe das Teil erstmal ordentlich gewässert und mit starken Gummiringen und Zwingen ohne Kleber auf den Rumpf gespannt. Nach dem Trocknen ist es dann vorgebogen und Du kannst den Boden verleimen. Mit breiten Gummis und Malerkrepp sichern - das hält dann sehr gut.
Walter |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 28/01/2016 09:07 Sujet du message: |
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Echt schlimm, seit einem geschlagenen Monat liegt meine Klemm im Keller ohne das ich was tun konnte, Erkältung, Job und Familie sind einfach wichtiger... Vor 2018 fliegt die gute vermutlich keinen mm weit
Blutiger Anfänger... |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 17/03/2016 08:34 Sujet du message: |
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« Walter » a écrit: Hallo Matthias,
...Bild habe ich leider keines. Ich habe das Teil erstmal ordentlich gewässert und mit starken Gummiringen und Zwingen ohne Kleber auf den Rumpf gespannt. Nach dem Trocknen ist es dann vorgebogen und Du kannst den Boden verleimen. Mit breiten Gummis und Malerkrepp sichern - das hält dann sehr gut.
Walter
Hallo Walter,
also das vorbiegen hat schon mal richtig gut geklappt und das Holzteil hat die Rumpfkontur schön angenommen. Jetzt wird es noch ganz sauber angepasst und schön verleimt.
Danke für den guten Tipp!
Blutiger Anfänger... |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 11/08/2016 11:36 Sujet du message: |
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Schönen Tag...
Auch diese Baustelle harrt der Fertigstellung! Irgendwie bin ich gerade bautechnisch gut drauf und schau dass ich die Klemm fertig bekomme. Es stand die Beplankung der Tragflächen an. Dazu habe ich was (für mich) neues ausprobiert.
Es geht um die Übertragung der Beplankungsfelder auf das Sperrholz - ich mache das jetzt mit transparenter Folie (DC-Fix) - kostet wenig und v.a. - es klappt gut!
Folie auf den Flügel und das Feld mit einem Marker anzeichnen...
...abziehen, auf´s Sperrholz legen und ausschneiden....
...leimen, trocknen und aufbügeln...fertig...
Und genau mit dieser Methode kann ich jetzt endlich die Metallbeplankung am Rumpf angehen....
Die geraden Seitenteile waren einfach. Die Nieten und Schraublöcher habe ich mit einer Schablone gebohrt. Fehlt also der vordere Rumpfrücken und der Deckel hinter dem Piloten. Das Biegen wird noch ein Thema für sich...
LG
Walter |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 11/08/2016 11:45 Sujet du message: |
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Gute Idee Walter, werde ich auch mal ausprobieren
Beplankst Du das Balsa mit Sperrholz?
Gruß Johannes |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 11/08/2016 11:54 Sujet du message: |
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Hallo Johannes,
...bei dem Modell ist eine Beplankung mit Balsa 1,5mm vorgesehen. Ich muss natürlich in Sperrholz...
Also den Flügel mit Balsa 1mm beplankt und darauf Sperrholz 0,4mm - dann passt das mit den Maßen und der Optik.
Diese Klebefoliengeschichte klappt übrigens auch auf einem "Gerippe" recht gut. Die Kosten für die Folie sind überschaubar - eine Rolle mit 1mx0,5 kostet so um die 7 Euro. Man kann die größeren Stücke auch zweimal verwenden - bzw. viermal wenn man beide Hälften gleich gebaut hat...gleich genau...
LG
Walter |
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MatthiasM Stagiaire Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2015
Âge: 41
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Posté le: 12/08/2016 08:04 Sujet du message: |
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Wie immer eine absolut tolle Bauausführung. Derzeit geht bei mir nichts voran. Das Wetter ist einfach dann doch noch zu gut um im Keller zu arbeiten. Denke mal ab mitte September wird wieder großflächig angegriffen. Den Rumpf hab ich weitestgehend im Rohbau fertig, Das Seitenleitwerk auch, am Seitenruder gibts noch bissle was zu tun. Als nächstes mach ich entweder Höhenleitwerk und Ruder oder Flächenmittelteil, bin noch am überlegen, vermute aber mal das ich eher die Leitwerke fertig machen.
Blutiger Anfänger... |
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