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Darmstadt D 30
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Johannes
Psycho Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 27/03/2014 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Da winkt ja einer Very Happy
Der zweite Schritt ist geschafft [amen]
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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 51 Verseau

MessagePosté le: 27/03/2014 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

sehr schön gemacht Very Happy Very Happy

Aber.... ich sehe in deinem Film nur die hängenden Ohren MDR MDR
Wie sieht es denn mit den 8,5° nach oben aus [humm] [humm]

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm
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ThomasF
Maniaco Posteur
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 27/03/2014 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ich hoffe die 8° nach oben stellen sich mit dem Auftrieb ein.









Bei der Austria klappt es ja auch.


Gruß
Thomas
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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 51 Verseau

MessagePosté le: 27/03/2014 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

da geht es aber ja über die gesamte Fläche,
bei der D30 sind die 8,5° doch am Flächenende
welches Du verstellen kannst [humm]

Oder Verstellt sich das Flächenende noch oben durch
den Auftrieb und Du kannst es im oberen Zustand verriegeln [humm]

Gruß Olli



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ThomasF
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Inscrit le: 16 Jan 2010
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 01/05/2014 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

Jetzt geht es weiter.

Ich hatte da wieder Probleme mit den Servos. Als Konsequenz habe ich alles um(zurück)gebaut.



Das Problem: Bei Einschalten hatte die Flächenstellung nicht mit der Verriegelungsstellung übereingestimmt. Da ich (+) und (-) für WK, QR, und Verriegelung über eine Flächenstreckung geführt habe, sind die Sicherungen nicht gekommen, sondern das WK-Servo.






Als Schluss mit Verriegelung. Ich habe sie ausgebaut.






Ich habe die Verriegelung manuell erhalten. Für die Testflüge kann man also die Flächen in den drei Stellungen arretieren.



Danach muss es dann mit der Haltekraft der Stell-Servos gehen.

Die Flächen sind komplett beplankt.















Dann die Rumpfbeplankung.













Gruß
Thomas
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Walter L.
Maniaco Posteur
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 01/05/2014 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

so ein Rückschlag ist schon frustrierend, aber "bloß keinen Sand in den Kopf stecken"....

Aber wie ich dich kenne, läßt du dich nicht unterkriegen. Viel Erfolg für den weiteren Bau! Cool Cool Cool

Viele Grüße
Walter
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Johannes
Psycho Posteur
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Localisation: Leichlingen
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 02/05/2014 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Habe vor vielen Jahen mal einen Bericht über das Baumuster
gelesen und meine mich erinnern zu können das die
Änderung der V-Form nur am Boden möglich war [humm]

Gruß Johannes
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Walter L.
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Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 02/05/2014 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

beim googlen findet man schnell, dass die V-Form im Flug veränderbar war....

Viele Grüße
Walter
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ThomasF
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 02/05/2014 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hinten wird jetzt auch.





Gruß

Thomas
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Johannes
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Localisation: Leichlingen
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 03/05/2014 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
beim googlen findet man schnell, dass die V-Form im Flug veränderbar war....


Danke Walter - da habe ich wohl was falsches in Erinnerung gehabt Embarassed

Gruß Johannes
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ThomasF
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 04/05/2014 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Das Höhenleitwerk zum Fliegen ist auch so weit – knapp 60cm.









Gruß
Thomas
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ThomasF
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 04/05/2014 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

So , nun muss nur noch die Haube durchsichtig werden!



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ThomasF
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 04/05/2014 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Die Gewichte:
Fläche li. 1048g
Fläche re. 1045g
Rumpf komp.(mitAku.) 1615g
Ballast 340g
Ges. 4048g


Also deutlich unter 5000g – sieht gut aus mit Farbe max. 4500g.






Gruß
Thomkas
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ThomasF
Maniaco Posteur
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Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 11/05/2014 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Nach 10-12 PET-Flaschen war es geschafft.

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/48612-Kabinenhaube-aus-PET-Flasche

Leider habe ich vergessen Fotos zu machen, hier ist aber alles zusehen und es klappt.









Gruß
Thomas
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Johannes
Psycho Posteur
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Localisation: Leichlingen
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 11/05/2014 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,
so langsam wird es ja mit deinem Fluggerät [good] [good]

Nur Dein Pilot macht einen sehr ängstlichen Eindruck [humm]

Gruß Johannes
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